تقرير السباق
موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى
موتو جي بي: مارتن يُسيطر على السباق القصير في ساكسنرينغ
بالرغم من خسارته للمركز الأوّل في انطلاقة السباق القصير من جائزة ألمانيا الكبرى للموتو جي بي، عاد متصدّر الترتيب العام خورخي مارتن ليُحقّق الفوز بأريحيّة في الوقت الذي حلّ فيه فرانشيسكو بانيايا ثالثًا، بينما قدّم مارك ماركيز تجاوزًا مثيرًا عند خطّ النهاية.
تم التحرير: 06-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خورخي مارتن، براماك ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
قدّم بانيايا انطلاقة صاروخيّة من المركز الرابع واستغلّ عبور مارتن وراؤول فيرنانديز المنعطف الأوّل بشكلٍ واسع لينتزع الصدارة.
لكنّه لم ينعم بها طويلًا، حيث أقدم مارتن على تجاوزٍ جريء للغاية في المنعطف العاشر من اللفّة الثالثة ليستعيد مركزه الأوّل.
وزاد أوليفيرا من كبوة بانيايا ليتجاوزه في اللفّة التالية متسبّبًا في تراجعه إلى المركز الثالث أمام زميله إينيا باستيانيني.
وبقي الوضع ثابتًا طوال اللفّات الستّ التالية مع ابتعاد رباعيّ الصدارة في الأمام وبقائهم في ركبٍ واحدٍ في المجمل.
في الأثناء وبعد انطلاقه من المركز الـ 13، حقّق مارك ماركيز تقدّمًا جيّدًا ليصل إلى المركز السابع، لكنّ ذلك لم يأتِ من دون دراما، حيث كاد الإسباني أن يقع عند المنعطف الأوّل، قبل أن يتمكّن من إنقاذ نفسه ورفع درّاجته مجدّدًا والمواصلة.
لكن مع تبقي 5 لفّات على النهاية فقد بدأ مارتن بالابتعاد وحيدًا في الأمام، بينما أطلق باستيانيني العنان مجدّدًا في اللفّات الأخيرة بعد حفاظه على إطاراته وبدأ بتسليط الضغط على زميله قبل أن يبقى خلفه بالنظر إلى منافسة بطل العالم على اللقب.
وتمكّن مارتن من عبور خطّ النهاية أوّلًا من دون عناء، بينما حصل فيرنانديز على منصّة تتويج رائعة بثباته أمام ثنائيّ الفريق المصنعيّ لدوكاتي بانيايا وباستيانيني.
وعبر فرانكو موربيديللي خطّ النهاية خامسًا، بينما تمكّن مارك ماركيز من اللحاق بمافيريك فينياليس وتجاوزه في المنعطف الأخير من السباق قبل أن يعبرا خطّ النهاية جنبًا إلى جنب ولم تفصل بينهما سوى 0.003 ثانية.
نتيجة السباق:
المركز الدراج # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س النقاط 1 خ. مارتن براماك ريسينغ 89 15
-
12 2 م. أوليفيرا فريق تراك هوس 88 15
+0.676
0.676
0.676 9 3 ف. بانيايا فريق دوكاتي 1 15
+1.311
1.311
0.635 7 4 إ. باستيانيني فريق دوكاتي 23 15
+1.458
1.458
0.147 6 5 ف. موربيديلي براماك ريسينغ 21 15
+5.600
5.600
4.142 5 6 م. ماركيز غريسيني موتو2 93 15
+6.281
6.281
0.681 4 7 م. فينياليس فريق أبريليا ريسينغ 12 15
+6.284
6.284
0.003 3 8 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 15
+9.061
9.061
2.777 2 9 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 15
+9.201
9.201
0.140 1 10 م. بيزيتشي فريق في آر46 72 15
+10.800
10.800
1.599 11 ج. ميلر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 43 15
+13.815
13.815
3.015 12 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 15
+13.960
13.960
0.145 13 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 15
+14.432
14.432
0.472 14 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 15
+15.329
15.329
0.897 15 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 15
+15.430
15.430
0.101 16 ا. فيرنانديز تيك 3 37 15
+15.493
15.493
0.063 17 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 15
+16.205
16.205
0.712 18 ت. ناكاغامي فريق إل سي آر 30 15
+20.321
20.321
4.116 19 س. برادل فريق تجارب هوندا
6 15
+23.733
23.733
3.412 20 ر. غاردنر ياماها فاكتوري ريسينغ 87 15
+26.366
26.366
2.633 21 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 15
+26.668
26.668
0.302 22 ب. أكوستا تيك 3 31 15
+26.715
26.715
0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: مارتن يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل في ألمانيا
المقال التالي موتو جي بي: بانيايا يفوز في ألمانيا بعد حادث مارتن في اللحظات الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك