تقرير السباق

موتو جي بي: مارتن يتفوق على أكوستا ليفوز بجائزة إندونيسيا الكبرى

تغلب مارتن على أكوستا ليعود بعد حادثة السباق القصير ويفوز في إندونيسيا، بينما تعافى بانيايا من جولة محبطة محرزًا المركز الثالث.

استعاد خورخي مارتن أفضليته في صدارة ترتيب الدراجين ضمن بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" بعد فوز مهيمن في سباق جائزة إندونيسيا الكبرى على حلبة مانداليكا.

سيطر دراج براماك على السباق من البداية وحتى النهاية متغلبًا على إحباطات الأمس بعد سقوطه في السباق القصير، ليتفوق على الجميع مسجلًا أولى انتصاراته بالسباقات الرئيسية منذ جولة فرنسا في مايو/أيار الماضي.

وبذلك الفوز يعزز مارتن من صدارته للترتيب متقدمًا بـ 21 نقطة أمام غريمه على اللقب ودراج دوكاتي المصنعي فرانشيسكو بانيايا الذي حل ثالثًا في سباق اليوم مع بقاء خمس جولات على نهاية الموسم.

وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد قام مارتن بانطلاقة مثالية محافظًا على صدارته ومتفاديًا خطأ الأمس ليتمتع بأفضلية مريحة أمام البقية الذين تقدمهم في البداية إينيا باستيانيني حتى أطاح به بيدرو أكوستا إلى المركز الثاني في اللفة الثالثة.

وقد حافظ أكوستا على مركز الوصافة عن استحقاق، وتقدم لمحاولة غلق الفارق مع مارتن، لكن الأخير فرض سيطرته على المجريات في اللفات الأخيرة ليحقق الفوز بفارق 1.4 ثانية أمام دراج غاس غاس تيك3.

في المقابل، حاول باستيانيني الاقتراب من أكوستا لاستعادة مركزه بمجرد أن تخلص من ضغط فرانكو موربيديللي العنيد، لكنه اكتفى في النهاية بالمركز الثالث أمام دراج براماك.

المركز الخامس كان من نصيب ماركو بيزيكي دراج في.آر46 أمام مافيريك فينياليس دراج أبريليا.

بينما أكمل فابيو كوارتارارو دراج ياماها، براد بيندر دراج كاي تي ام، يوهان زاركو دراج هوندا وراؤول فيرنانديز دراك تراكهاوس أبريليا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

في الوقت الذي انسحب فيه عدة دراجين على رأسهم مارك ماركيز، جوان مير وأليكس إسبارغارو.

نتيجة السباق:

المركز	الدراج	#	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س	النقاط
1	خ. مارتن براماك ريسينغ	89	27	41:04.389		169.6	25
2	ب. أكوستا تيك 3	31	27	+1.404 41:05.793	1.404	169.5	20
3	ف. بانيايا فريق دوكاتي	1	27	+5.595 41:09.984	4.191	169.2	16
4	ف. موربيديلي براماك ريسينغ	21	27	+6.507 41:10.896	0.912	169.1	13
5	م. بيزيتشي فريق في آر46	72	27	+6.772 41:11.161	0.265	169.1	11
6	م. فينياليس فريق أبريليا ريسينغ	12	27	+11.330 41:15.719	4.558	168.8	10
7	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20	27	+13.203 41:17.592	1.873	168.7	9
8	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33	27	+14.862 41:19.251	1.659	168.6	8
9	ي. زاركو فريق إل سي آر	5	27	+15.151 41:19.540	0.289	168.6	7
10	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25	27	+21.079 41:25.468	5.928	168.2	6
11	ت. ناكاغامي فريق إل سي آر	30	27	+27.696 41:32.085	6.617	167.7	5
12	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42	27	+33.633 41:38.022	5.937	167.3	4
dnf	إ. باستيانيني فريق دوكاتي	23	20	+7 Laps 30:28.217	7 Laps	169.3
dnf	ا. فيرنانديز تيك 3	37	19	+8 Laps 29:16.333	1 Lap	167.5
dnf	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36	12	+15 Laps 18:36.606	7 Laps	166.3
dnf	م. ماركيز غريسيني موتو2	93	11	+16 Laps 16:51.947	1 Lap	168.3
dnf	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49	8	+19 Laps 12:18.934	3 Laps	167.6
dnf	أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ	41	0	27 laps
dnf	أ. ماركيز غريسيني موتو2	73	0	27 laps
dnf	ج. ميلر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	43	0	27 laps
dnf	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10	0	27 laps