موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى

موتو جي بي: مارتن في صدارة التجارب الحرّة الأولى في سيلفرستون

بدأ خورخي مارتن النصف الثاني من موسم 2024 من بطولة الموتو جي بي بأفضل شكلٍ ممكن عبر تسجيله الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الأولى من جائزة بريطانيا الكبرى.

تم التحرير: 02-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خورخي مارتن، براماك ريسينغ

خورخي مارتن، براماك ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

عاد زئير المحرّكات أخيرًا بعد عطلة دامت شهرًا تقريبًا أعاد فيها الدرّاجون شحن طاقتهم.

واتّجهت جميع الأنظار صوب أبريليا منذ اللحظات الأولى من الحصّة بالنظر إلى أدائها اللافت في سيلفرستون في الأعوام الماضية.

وبالفعل قفز أليكس إسبارغارو إلى الصدارة مبكّرًا نسبيًا بعد أن كسر عتبة الدقيقتين مسجّلًا 1:59.769 دقيقة.

ومن ثمّ قدّم خورخي مارتن سلسلة من اللفّات السريعة في وسط الحصّة، حيث انتزع الصدارة بفارق ضئيلٍ بلغ 0.092 ثانية أمام إسبارغارو.

وواصل الدرّاجون برامجهم المتنوّعة في ظلّ تركيز العديدين على تحسين الإعدادات.

ومن ثمّ عاد مارتن مجدّدًا لتحسين زمنه في الدقائق الختاميّة مُسجّل 1:59.509 دقيقة ويبتعد أكثر في الصدارة.

وتعرّض مارك ماركيز لحادثٍ في المنعطف الـ 15 بعد أن فقد السيطرة على القسم الأمامي من درّاجته بشكلٍ مفاجئ، لكنّه تمكّن من مغادرة موقع الحادث من دون أيّة إصابات.

ولم يكتفِ الإسباني بذلك الحدّ، بل أكمل لفّة سريعة أخرى سجّل فيها 1:59.383 دقيقة ضمن بها الصدارة.

وقدّم مافيريك فينياليس لفّة ختاميّة ناريّة تمكّن من التواجد عبرها على بُعد 0.09 ثانية عن مارتن على متن درّاجة أبريليا.

وذهب المركز الثالث لإسبارغارو على بُعد 0.336 دقيقة، في حين تواجد جاك ميلر رابعًا أمام فرانكو موربيديللي.

وكان المركز السادس من نصيب إينيا باستيانيني الذي تقدّم على فابيو دي جيانأنطونيو، بينما اقتصر متصدّر ترتيب البطولة فرانشيسكو بانيايا على المركز الثامن.

وقدّم فابيو كوارتارارو لفّة قويّة على متن درّاجة ياماها المتعثّرة ليحلّ تاسعًا، بالرغم من أنّه تذمّر في نهاية من تعطيله من قبل أحد الدرّاجين.

وأكمل مارك ماركيز ترتيب العشرة الأوائل عبر لفّته السابقة قبل الحادث.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ميلر: لم أتلقَ أي عرض من أي فريق لموسم 2025 في موتو جي بي

المقال التالي موتو جي بي: مارتن يُحافظ على صدارته في سيلفرستون مع نهاية مجريات الجمعة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 دقيقة

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك