تقرير السباق
موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو يُهيمن على سباق سيلفرستون ويبتعد أكثر في صدارة البطولة
أحرز الفرنسي فابيو كوارتارارو انتصارًا جديدًا ضمن جائزة بريطانيا الكبرى بعد هيمنته على أغلب فتراته ليبتعد أكثر في صدارة بطولة الموتو جي بي مستغلًا تأخّر منافسيه على اللقب.
تم التحرير: 29-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حافظ بول إسبارغارو على الصدارة في حين تقدّم كوارتارارو وأليكس إسبارغارو على فرانشيسكو بانيايا، قبل أن يستغلّ الأخيران سرعتهما على الخطّ المستقيم لتجاوز كوارتارارو.
لكنّ المنعطف التاسع كان شاهدًا على حادث جمع مارك ماركيز بخورخي مارتن، حيث سقط الأوّل على الخطّ الداخليّ وأطاح بدرّاج براماك دوكاتي معه.
وبدأ كوارتارارو بتحقيق تقدّم منذ اللفّة الثالثة، حيث تجاوز بانيايا في مرحلة أولى ومن ثمّ أليكس وأتبعه بالمتصدّر بول إسبارغارو درّاج الفريق المصنعي لهوندا الذي بدأ بالتراجع إثر ذلك.
وشرع درّاج ياماها منذ ذلك الحين في الابتعاد وحيدًا في الأمام.
في الأثناء حقّق أليكس رينز المنطلق من المركز العاشر تقدّمًا مثيرًا، ليصل إلى المركز الثاني أمام الشقيقَين إسبارغارو مع بقاء 9 لفّات على النهاية ضمن أداءٍ يُذكّرنا بسباقه الباهر على ذات الحلبة في 2019.
وحافظ كوارتارارو على صدارته المريحة إلى أن عبر خطّ النهاية مُحقّقًا فوزه الخامس هذا الموسم وموسّعًا أفضليّته أكثر فأكثر لصدارة البطولة إلى 65 نقطة.
وذهب المركز الثاني إلى رينز درّاج سوزوكي، في حين عرف المركز الثالث معركة حامية بين أليكس إسبارغارو وجاك ميلر في اللفّة الأخيرة شهدت تبادلهما المراكز عدّة مرّات، لكنّ الكلمة الأخيرة ذهبت إلى أليكس الذي ضمن منصّة تتويج أبريليا الأولى التاريخيّة في الحقبة الحديثة لأبريليا، حيث عمّت الفرحة كامل صفوف الفريق.
أمّا بول إسبارغارو المنطلق من المركز الأوّل فقد حلّ خامسًا في النهاية أمام براد بيندر درّاج كاي تي ام.
وتواجد إيكر ليكونا في المركز السابع مباشرة أمام أليكس ماركيز بعد أن تجاوزه في اللفّة الأخيرة، في حين اكتفى حامل اللقب جوان مير بالمركز التاسع، بالرغم من أنّ هذه النتيجة دفعته إلى المركز الثاني في الترتيب العام أمام يوهان زاركو في حين أكمل دانيلو بيتروشي ترتيب العشرة الأوائل في السباق.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفاصل 1 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 20 - 2 42 
أليكس رينز سوزوكي 20 2.663 2.663 3 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 20 4.105 1.442 4 43 
جاك ميلر دوكاتي 20 4.254 0.149 5 44 بول إسبارغارو هوندا 20 8.462 4.208 6 33 
براد بيندر كاي تي ام 20 12.189 3.727 7 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 20 13.560 1.371 8 73 أليكس ماركيز هوندا 20 14.044 0.484 9 36 جوان مير سوزوكي 20 16.226 2.182 10 9 
دانيلو بيتروشي كاي تي ام 20 16.287 0.061 11 5 يوهان زاركو دوكاتي 20 16.339 0.052 12 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 20 17.696 1.357 13 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 20 18.285 0.589 14 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 20 20.913 2.628 15 10 لوكا ماريني دوكاتي 20 21.018 0.105 16 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 20 22.022 1.004 17 35 
كال كراتشلو ياماها 20 23.232 1.210 18 46 فالنتينو روسي ياماها 20 29.758 6.526 19 96 جاك ديكسون ياماها 20 50.845 21.087 انسحب 89 خورخي مارتن دوكاتي 1 انسحب 93 مارك ماركيز هوندا 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ياماها تؤكّد عودة دوفيزيوزو إلى الموتو جي بي في جولة ميزانو
المقال التالي كوارتارارو لا يُريد التفكير في لقب الموتو جي بي لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك