تقرير السباق
موتو جي بي جائزة البرتغال الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو يهيمن على السباق ويتصدر الترتيب العام في البرتغال
هيمن فابيو كوارتارارو على مجريات سباق البرتغال الدراماتيكي ليقتنص صدارة الترتيب العام بعد حادثة إينا باستيانيني.
تم التحرير: 25-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يحرز كوارتارارو أي فوز منذ سيلفرستون 2021 شهر أغسطس/آب الماضي، لكنه تجاوز المتصدر جوان مير في اللفة الرابعة ليحرز فوزاً هاماً جداً له ضمن موسم صعب حتى الآن.
وكان مير قد شق طريقه خلال الانطلاقة من المركز الثاني على الشبكة إلى الصدارة، بينما تقدم كوارتارارو من المركز الخامس حتى الثالث.
وبين البطلين كان يوهان زاركو دراج براماك حامل قطب الانطلاق الأول، لكن كوارتارارو انتزع منه المركز في المنعطف الثالث بينما ابتعد مولر في الصدارة.
تراجع زاركو قليلاً إلى المركز الخامس خلف أليكس ماركيز، لكنه سرعان ما عاد إلى مراكز منصة التتويج لاحقاً.
قلص كوارتارارو من أفضلية مير في اللفة الثانية، ومع تجاوزه بدأ في توسيع فارق الصدارة سريعاً بينما وقع مير في براثن زاركو الذي نجح في التجاوز.
وبات على مير الآن صد هجمات ميلر على آخر مراكز منصة التتويج، الذي بذل جهده لكنه خسر السيطرة على مقدمة دراجة دوكاتي ليطيح بدراج سوزوكي. لتصبح الحادثة قيد التحقيق.
وهذا ما دفع بدراج أبريليا أليكس اسبارغارو حتى المركز الثالث، حيث خاض معارك مبكرة مع أليكس ماركيز، ميغيل أوليفييرا وأليكس رينز، الذي تقدم إلى المركز الخامس.
في المقدمة، هيمن كوارتارارو على السباق مع فارق تجاوز ست ثوانٍ في الصدارة أمام زاركو، ليقطع خط النهاية أولاً محرزاً أول فوز له في حملة الدفاع عن لقبه.
زاركو تعرض لبعض الضغط من أليكس اسبارغارو في اللفات الأخيرة، لكنه نجح بعبور العلم المرقط أمامه.
أداء رينز منحه المركز الرابع ليصبح متعادلاً في النقاط مع كوارتارارو في صدارة الترتيب العام.
أما البطل المحلي ميغيل أوليفييرا فأكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
مارك ماركيز تقدم على أخيه أليكس ماركيز عند عبور خط النهاية بفارق 0.02 ثانية حيث خاضا معركة قوية على المركز السادس.
وكان بطل العالم ست مرات قد خاض معركة قوية كذلك مع بول اسبارغارو في بداية السباق، لكنه تفوق عليه، بينما تراجع الأخير حتى المركز التاسع خلف فرانشيسكو بانيايا حيث جمعتهما حادثة في اللفة الأخيرة.
وأكمل مافيريك فينياليس ترتيب المراكز العشرة الأولى.
النتائج:
المركز الدراج الدراجة الفارق الفاصل 1 فابيو كوارتارارو
Yamaha 2 يوهان زاركو
Ducati 5.409 5.409 3 أليكس إسبارغارو
Aprilia 6.068 0.659 4 أليكس رينز
Suzuki 9.633 3.565 5 ميغيل أوليفيرا
KTM 13.573 3.940 6 مارك ماركيز
Honda 16.163 2.590 7 أليكس ماركيز
Honda 16.183 0.020 8 فرانشيسكو بانيايا
Ducati 16.511 0.328 9 بول إسبارغارو
Honda 16.769 0.258 10 مافيريك فينياليس
Aprilia 18.063 1.294 11 أندريا دوفيزيوزو
Yamaha 29.029 10.966 12 لوكا ماريني
Ducati 29.249 0.220 13 فرانكو موربيديلي
Yamaha 33.354 4.105 14 ريمي غاردنر
KTM 40.205 6.851 15 ماركو بيزيتشي
Ducati 46.052 5.847 16 تاكاكي ناكاغامي
Honda 49.569 3.517 17 دارين بيندر
Yamaha 50.303 0.734 لورينزو سافادوري
Aprilia 1 Lap 1 Lap فابيو دي جيانانتونيو
Ducati 4 Laps 3 Laps جوان مير
Suzuki 7 Laps 3 Laps جاك ميلر
Ducati 7 Laps 0.124 براد بيندر
KTM 8 Laps 1 Lap إنيا باستيانيني
Ducati 16 Laps 8 Laps خورخي مارتن
Ducati 21 Laps 5 Laps شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز: حادث إسبارغارو "لم يسرق" لفّتي "غير المميّزة" في تصفيات البرتغال
المقال التالي ماركيز "ليس في المجال المناسب" على درّاجة 2022 للموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك