موتو جي بي: كوارتارارو يستعيد زمنه القياسي في تجارب سيلفرستون الثانية
قرّر مراقبو سباق جائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي إرجاع زمن فابيو كوارتارارو القياسي في التجارب الثانية ليضمن صدارة الحصّة، بينما استعاد فالنتينو روسي زمنه هو الآخر ليتواجد في المركز الرابع.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
حقّق كوارتارورو توقيتًا وقدره 1:59.225 دقيقة في الدقائق الأخيرة على إطار "سوفت" جديد ليكسر الزمن القياسي الحالي للموتو جي بي في سيلفرستون.
لكنّ زمنه شُطب سريعًا بتعلّة خرق حدود المسار عند المنعطف السادس لينتهي به المطاف في المركز الـ 11.
وفي حين أنّ الصدارة ذهبت إلى مارك ماركيز في نهاية الحصّة، إلّا أنّ مراقبي السباق راجعوا لقطات الفيديو مرّة أخرى وقرّروا أنّ كوارتارارو لم يتجاوز حدود المسار ليستعيد زمنه وصدارة الحصّة نتيجة لذلك.
كما استعاد روسي زمنه الذي وضعه في المركز الرابع خلف زميله مافيريك فينياليس.
جدول الترتيب الجديد:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 16 | 1:59.225 | 176.150 | 317 | |||
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 16 | 1:59.476 | 0.251 | 0.251 | 177.806 | 325 | |
3 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 17 | 1:59.765 | 0.540 | 0.289 | 177.377 | 321 | |
4 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 17 | 1:59.937 | 0.712 | 0.172 | 175.433 | 318 | |
5 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 16 | 1:59.993 | 0.768 | 0.056 | 177.040 | 327 | |
6 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 16 | 2:00.110 | 0.885 | 0.117 | 176.867 | 327 | |
7 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 18 | 2:00.183 | 0.958 | 0.073 | 176.760 | 315 | |
8 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 16 | 2:00.360 | 1.135 | 0.177 | 176.500 | 319 | |
9 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 14 | 2:00.392 | 1.167 | 0.032 | 176.453 | 325 | |
10 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 14 | 2:00.428 | 1.203 | 0.036 | 176.400 | 324 | |
11 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 16 | 2:00.492 | 1.267 | 0.064 | 175.908 | 319 | |
12 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 11 | 2:00.497 | 1.272 | 0.005 | 176.299 | 324 | |
13 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 16 | 2:00.591 | 1.366 | 0.094 | 176.162 | 323 | |
14 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 16 | 2:00.664 | 1.439 | 0.073 | 176.055 | 323 | |
15 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 18 | 2:00.666 | 1.441 | 0.002 | 176.052 | 322 | |
16 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 16 | 2:00.788 | 1.563 | 0.122 | 175.875 | 324 | |
17 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 15 | 2:00.907 | 1.682 | 0.119 | 175.701 | 324 | |
18 | 50 | سيلفان غينتولي | سوزوكي | 16 | 2:02.240 | 3.015 | 1.333 | 173.785 | 319 | |
19 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 16 | 2:02.417 | 3.192 | 0.177 | 173.534 | 317 | |
20 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 18 | 2:02.473 | 3.248 | 0.056 | 173.455 | 323 | |
21 | 99 | خورخي لورينزو | هوندا | 15 | 2:02.907 | 3.682 | 0.434 | 172.842 | 323 | |
22 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 14 | 2:02.993 | 3.768 | 0.086 | 172.722 | 316 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات