تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو يتقدم ثنائية ياماها في التجارب الحرة الثالثة في لومان
سجّل فابيو كوارتارارو الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثالثة لجائزة لفرنسا الكبرى في الموتو جي بي، متقدمًا ثنائية لياماها في حصة مليئة بالحوادث شهدت خسارة المنافس على اللقب جوان مير فرصة الانتقال المباشر للقسم الثاني من التصفيات.
منشور: 10-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ساهمت الأجواء الجافة على حلبة لومان اليوم في كسر أفضل أزمنة الأمس سريعًا، حيث كان كوارتارارو أوّل درّاج يقفز في قائمة أسرع الأزمنة المجمعة من المركز الـ 11 إلى المركز الثالث.
بينما حسّن زميله في "بيتروناس اس آر تي" فرانكو موربيديللي أزمنته ليتقدم إلى المركز الثاني، في حين تقدم فالنتينو روسي الدرّاج المصنعي لياماها إلى المركز السادس.
وبعد مرور سبع دقائق من الحصة، تفوّق كوارتارارو على زمن جاك ميلر من الأمس مسجلًا دقيقة و33.779 ثانية، قبل أن يحسّنه إلى دقيقة و33.400 ثانية.
وقد أحكمت ياماها سيطرتها على قمة جدول الأزمنة منذ تلك اللحظة، حيث سرّع كوارتارارو من وتيرته على نحوٍ أكبر مسجلًا دقيقة و33.301 ثانية، قبل أن يتقدم عليه موربيديللي بدقيقة و33.279 ثانية.
لكنّ كوارتارارو عاد للإطاحة بزميله مع سلسلة من أسرع اللفات بلغ توقيت أفضلها دقيقة و32.974 ثانية.
وقبل 12 دقيقة من النهاية، سجّل الفرنسي الزمن الأسرع في الحصة والذي بلغ دقيقة و32.319 ثانية، بينما كان يحاول بقية الدرّاجين تحسين أزمنتهم من أجل مرور مباشر إلى القسم الثاني للتصفيات.
أقرب ملاحقي كوارتارارو كان درّاج "تيك 3 كاي تي ام" ميغيل أوليفيرا بفارق 0.130 ثانية، بينما أكمل مروبيديللي ترتيب الثلاثة الأوائل أمام ميلر.
المركز الخامس كان من نصيب مافيريك فينياليس درّاج ياماها المصنعي أمام كال كراتشلو درّاج "ال سي آر هوندا".
سابعًا حلّ يوهان زاركو أمام روسي وبول إسبارغارو. فيما كان أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي آخر المنتقلين مباشرة إلى القسم الثاني للتصفيات.
جديرٌ بالذكر أنّ مير سقط من على دراجته سوزوكي عند المنعطف الثاني خلال آخر دقيقتين من الحصة، ليكتفي بالمركز الـ 12 ويتواجد ضمن مجموعة القسم الأوّل للتصفيات.
نتيجة التجارب الحرة الثالثة:
المركز # الدراج عدد اللفات التوقيت الفارق 1 20 
فابيو كوارتارارو 21 1:32.319 2 88 
ميغيل أوليفيرا 21 1:32.449 0.130 3 21 
فرانكو موربيديلي 22 1:32.476 0.157 4 43 
جاك ميلر 16 1:32.503 0.184 5 35 
كال كراتشلو 21 1:32.558 0.239 6 5 يوهان زاركو 23 1:32.631 0.312 7 46 فالنتينو روسي 21 1:32.640 0.321 8 12 
مافيريك فينياليس 22 1:32.648 0.329 9 44 بول إسبارغارو 19 1:32.660 0.341 10 4 أندريا دوفيزيوزو 22 1:32.686 0.367 11 33 
براد بيندر 21 1:32.739 0.420 12 36 جوان مير 19 1:32.792 0.473 13 42 أليكس رينز 18 1:33.204 0.885 14 63 فرانشيسكو بانيايا 20 1:33.290 0.971 15 53 تيتو راباط 25 1:33.293 0.974 16 9 دانيلو بيتروشي 21 1:33.297 0.978 17 73 أليكس ماركيز 21 1:33.376 1.057 18 41 أليكس إسبارغارو 21 1:33.470 1.151 19 30 
تاكاكي ناكاغامي 20 1:33.482 1.163 20 27 إيكر ليكونا 22 1:33.499 1.180 21 6 
ستيفان برادل 22 1:33.686 1.367 22 38 برادلي سميث 17 1:33.757 1.438
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو: من السهل خسارة فرصة المنافسة على اللقب بخطأ "غبيّ"
المقال التالي موتو جي بي: كوارتارارو يتفوق على ميلر وينطلق أولًا في لومان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 دقيقة
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك