موتو جي بي: كوارتارارو يتقدّم ثنائيّة ياماها في التجارب الأولى في ميزانو
تصدّر فابيو كوارتارارو ثنائيّة بيتروناس ياماها في التجارب الحرّة الأولى المتقاربة ضمن جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى للموتو جي بي على حلبة ميزانو.
تعود الموتو جي بي للتسابق على ذات الحلبة لجولة ثانية على التوالي وللمرّة الثالثة هذا الموسم.
ووضع الفائز بسباق نهاية الأسبوع الماضي فرانكو موربيديللي المعيار في المراحل المبكّرة على متن درّاجته بيتروناس ياماها عبر توقيت وقدره 1:33.194 دقيقة، إلى أن تغلّب عليه بول إسبارغارو درّاج كاي تي ام بفارق 0.8 ثانية.
لكنّ موربيديللي عاد لاحقًا للتفوّق على زمن إسبغارور بشكلٍ طفيف بالتوجّه إلى منتصف الحصّة.
وبعد أن عانى نهاية الأسبوع الماضي للتوصّل إلى إعدادات مناسبة لدرّاجته دوكاتي، تقدّم أندريا دوفيزيوزو إلى الصدارة بدقيقة و32.152 ثانية.
وبقي ذلك الزمن ثابتًا لفترة إلى أن أصبح جوان مير درّاج سوزوكي أوّل من يكسر حاجز الـ 92 ثانية عبر تسجيله 1:31.926 دقيقة.
لكنّ كوارتارور، الذي وصف درّاجة سوزوكي بـ "المثاليّة" أمسٍ الخميس، تقدّم إلى الصدارة بـ 1:31.721 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.
وانتقل زميله موربيديللي إلى إطارٍ خلفي قاسٍ في النهاية، ونجح في التواجد على بُعد 0.090 ثانية عن زميله، بينما أكمل بول إسبارغارو ترتيب الثلاثة الأوائل.
وتراجع مير إلى المركز الرابع في النهاية وتقدّم على كلٍ من ميغيل أوليفيرا وتاكاكي ناكاغامي.
وتواجد دوفيزيوزو في المركز السابع في النهاية بـ 1:31.152 دقيقة، وحلّ خلفه يوهان زاركو، بينما أكمل أليكس إسبارغارو وفرانشيسكو بانيايا ترتيب العشرة الأوائل.
أمّا ثنائيّ فريق ياماها المصنعيّ مافيريك فينياليس وفالنتينو روسي فلم يضغطا في النهاية لتسجيل أزمنة سريعة واكتفيا بالمركزين الـ 13 والـ 17 على التوالي.
نتيجة الحصّة:
| المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | |
ياماها | 21 | 1:31.721 | 165.946 | 289 | |||
| 2 | 21 | |
ياماها | 19 | 1:31.811 | 0.090 | 0.090 | 165.784 | 291 | |
| 3 | 44 | |
كاي تي ام | 20 | 1:31.841 | 0.120 | 0.030 | 165.729 | 296 | |
| 4 | 36 | |
سوزوكي | 15 | 1:31.926 | 0.205 | 0.085 | 165.576 | 291 | |
| 5 | 88 | |
كاي تي ام | 21 | 1:31.965 | 0.244 | 0.039 | 165.506 | 295 | |
| 6 | 30 | |
هوندا | 21 | 1:32.102 | 0.381 | 0.137 | 165.260 | 294 | |
| 7 | 4 | |
دوكاتي | 20 | 1:32.152 | 0.431 | 0.050 | 165.170 | 296 | |
| 8 | 5 | |
دوكاتي | 20 | 1:32.170 | 0.449 | 0.018 | 165.138 | 293 | |
| 9 | 41 | |
أبريليا | 17 | 1:32.185 | 0.464 | 0.015 | 165.111 | 293 | |
| 10 | 63 | |
دوكاتي | 18 | 1:32.410 | 0.689 | 0.225 | 164.709 | 298 | |
| 11 | 9 | |
دوكاتي | 23 | 1:32.435 | 0.714 | 0.025 | 164.664 | 295 | |
| 12 | 73 | |
هوندا | 21 | 1:32.437 | 0.716 | 0.002 | 164.661 | 295 | |
| 13 | 12 | |
ياماها | 21 | 1:32.589 | 0.868 | 0.152 | 164.391 | 289 | |
| 14 | 33 | |
كاي تي ام | 18 | 1:32.611 | 0.890 | 0.022 | 164.351 | 292 | |
| 15 | 43 | |
دوكاتي | 20 | 1:32.627 | 0.906 | 0.016 | 164.323 | 295 | |
| 16 | 42 | |
سوزوكي | 19 | 1:32.634 | 0.913 | 0.007 | 164.311 | 291 | |
| 17 | 46 | |
ياماها | 22 | 1:32.832 | 1.111 | 0.198 | 163.960 | 288 | |
| 18 | 38 | |
أبريليا | 21 | 1:33.101 | 1.380 | 0.269 | 163.486 | 291 | |
| 19 | 27 | |
كاي تي ام | 23 | 1:33.183 | 1.462 | 0.082 | 163.343 | 290 | |
| 20 | 6 | |
هوندا | 21 | 1:33.384 | 1.663 | 0.201 | 162.991 | 290 | |
| 21 | 53 | |
دوكاتي | 24 | 1:33.496 | 1.775 | 0.112 | 162.796 | 292 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات