موتو جي بي: كوارتارارو يبسط سيطرة مطلقة ويُحرز الفوز في برشلونة
أحرز فابيو كوارتارارو فوزًا جديدًا بعد سيطرته المطلقة على مجريات سباق جائزة كتالونيا الكبرى للموتو جي بي، وذلك بعد حادثة الانطلاقة القويّة، بينما ارتكب أليكس إسبارغارو خطأً كارثيًا في النهاية.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
أقدم كوارتارارو على تجاوزٍ مذهل عبر انغماسه على الخطّ الداخلي في المنعطف الأوّل ليتقدّم إلى الصدارة أمام أليكس إسبارغارو.
بالتزامن مع ذلك انزلق تاكاكي ناكاغامي فجأة ما أدّى إلى إطاحته بأليكس رينز درّاج سوزوكي وفرانشيسكو بانيايا.
وبدأ كوارتارارو في الابتعاد وحيدًا في الأمام، في حين تمكّن خوان مارتن من تجاوز إسبارغارو نحو المركز الثاني في اللفّة الثالثة من عمر السباق.
وواصل كوارتارارو رفع أفضليّته لتصل إلى 2.4 ثانية مع بقاء 17 لفّة على النهاية.
بالتزامن مع ذلك تعرّض إنيا باستيانيني أحد درّاجي الصدارة في ترتيب البطولة لحادث سقوطٍ مفاجئ في المنعطف الخامس.
ولم تمض سوى لفّة واحدة قبل تعرّض زميله فابيو دي جيانانطونيو لحادث في المنعطف اما قبل الأخير.
في الأثناء عاد إسبارغارو لانتزاع المركز الثاني من مارتن، في الوقت الذي بدأ فيه يوهان زاركو بالاقتراب منهما.
ومع مواصلة كوارتارارو ابتعاده وحيدًا في الأمام، اتّجهت كلّ الأنظار صوب المعركة على المركز الثاني بين إسبارغارو ومارتن وزاركو، حيث عاد مارتن لتجاوز الإسباني مع بقاء 10 لفّات على النهاية.
وعاد إسبارغارو لتجاوز مارتن مع بقاء 4 لفّات ونصف على النهاية، لكنّ الكارثة حلّت في نهاية اللفّة ما قبل الأخيرة بشكلٍ غريبٍ جدًا.
إذ اعتقد إسبارغارو بأنّ السباق انتهى حينها وأبطأ سرعته ما تسبّب في تراجعه من المركز الثاني إلى الخامس.
وعبر كوارتارارو خطّ النهاية مُحقّقًا فوزه الثاني هذا الموسم ليُعزّز صدارته أكثر لترتيب البطولة خاصة بالتوازي مع خسائر أبرز منافسيه.
واستفاد خورخي مارتن ويوهان زاركو خطأ إسبارغارو ليتقدّما إلى المركزين الثاني والثالث على التوالي.
بدوره كان جوان مير من المستفيدين ليعبر خطّ النهاية رابعًا، بينما عوّض إسبارغارو القليل عبر تجاوزه للوكا ماريني ليحلّ خامسًا في اللفّة الأخيرة، لكنّ حزنه كان واضحًا للغاية في النهاية.
وعبر مافيريك فينياليس خطّ النهاية سابعًا، وتقدّم على ثنائيّ "كاي تي ام" براد بيندر وميغيل أوليفيرا، بينما أكمل أليكس ماركيز ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الفارق | الفاصل | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 24 | ||||
2 | 89 | خورخي مارتن | دوكاتي | 24 | 6.473 | 6.473 | ||
3 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 24 | 8.385 | 1.912 | ||
4 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 24 | 11.481 | 3.096 | ||
5 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 24 | 14.395 | 2.914 | ||
6 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 24 | 15.430 | 1.035 | ||
7 | 12 | مافيريك فينياليس | أبريليا | 24 | 15.975 | 0.545 | ||
8 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 24 | 21.436 | 5.461 | ||
9 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 24 | 26.800 | 5.364 | ||
10 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 24 | 30.460 | 3.660 | ||
11 | 87 | ريمي غاردنر | كاي تي ام | 24 | 32.443 | 1.983 | ||
12 | 40 | دارين بيندر | ياماها | 24 | 32.881 | 0.438 | ||
13 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 24 | 33.168 | 0.287 | ||
14 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 24 | 34.693 | 1.525 | ||
15 | 25 | راؤول فيرنانديز | كاي تي ام | 24 | 37.844 | 3.151 | ||
16 | 51 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 24 | 44.533 | 6.689 | ||
17 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 24 | 46.199 | 1.666 | ||
انسحب | 4 | أندريا دوفيزيوزو | ياماها | 17 | ||||
انسحب | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | دوكاتي | 8 | ||||
انسحب | 23 | إنيا باستيانيني | دوكاتي | 7 | ||||
انسحب | 72 | ماركو بيزيتشي | دوكاتي | 5 | ||||
انسحب | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 1 | ||||
انسحب | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 0 | ||||
انسحب | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 0 | ||||
انسحب | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 0 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات