تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة ماليزيا الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو الأسرع في التجارب الأولى بزمن قياسي في سيبانغ
حقّق فابيو كوارتارارو الزمن الأسرع على الإطلاق لدرّاجة موتو جي بي ضمن عطلة نهاية أسبوع سباقٍ في سيبانغ بزمن وقدره 1:59.027 دقيقة ضمن التجارب الحرّة الأولى من جولة ماليزيا.
تم التحرير: 01-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرج الفرنسي الشاب منتصرًا من التبادل الأخير الحماسي للمراكز في اللحظات الأخيرة، حيث تفوّق على فرانكو موربيديلي زميله في فريق بيتروناس ياماها بفارق 0.083 ثانية.
وكان ذلك الفارق كافيًا لمنح كوارتارارو اللفّة القياسيّة ضمن عطلة نهاية أسبوع سباق على حلبة سيبانغ.
وذهب المركز الثالث إلى مافيريك فينياليس الذي ضمن ثلاثيّة لياماها، وكان على بُعد 0.191 ثانية عن زمن كوارتارارو بالرغم من تصدّره لأغلب فترات الحصّة.
وحلّ مارك ماركيز المتوّج حديثًا باللقب في المرتبة الرابعة بعد أن شهدت حصّته الكثير من الأحداث كان أوّلها عندما كاد أن يسقط عند المنعطف الثاني في طلعته الأولى، قبل أن تتوقّف درّاجته مع بقاء 12 دقيقة على نهاية الحصّة.
لكنّه سرعان ما عاد إلى خطّ الحظائر وانتقل إلى درّاجته الثانية وتوجّه إلى الحلبة محقّقًا دقيقة واحدة و59.517 ثانية.
وكان أندريا دوفيزيوزو أفضل درّاجي هوندا في المركز الخامس أمام أليكس رينز وأليكس إسبارغارو، بينما أكمل فالنتينو روسي، وكال كراتشلو وجاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.
نتائج الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 18 01:59.027 167.649 319 2 21 
فرانكو موربيديلي ياماها 16 01:59.110 00.083 00.083 167.532 320 3 12 
مافيريك فينياليس ياماها 16 01:59.218 00.191 00.108 167.380 321 4 93 مارك ماركيز هوندا 13 01:59.517 00.490 00.299 166.962 325 5 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 16 01:59.527 00.500 00.010 166.948 327 6 42 أليكس رينز سوزوكي 17 01:59.546 00.519 00.019 166.921 324 7 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 13 01:59.854 00.827 00.308 166.492 324 8 46 فالنتينو روسي ياماها 17 01:59.893 00.866 00.039 166.438 319 9 35 
كال كراتشلو هوندا 16 01:59.975 00.948 00.082 166.324 325 10 43 
جاك ميلر دوكاتي 14 01:59.996 00.969 00.021 166.295 326 11 36 جوان مير سوزوكي 16 02:00.410 01.383 00.414 165.723 321 12 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 14 02:00.826 01.799 00.416 165.153 325 13 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 15 02:00.874 01.847 00.048 165.087 320 14 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 14 02:00.951 01.924 00.077 164.982 320 15 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 16 02:01.000 01.973 00.049 164.915 323 16 5 يوهان زاركو هوندا 16 02:01.038 02.011 00.038 164.863 324 17 29 أندريا يانوني أبريليا 14 02:01.172 02.145 00.134 164.681 321 18 99 خورخي لورينزو هوندا 15 02:01.515 02.488 00.343 164.216 322 19 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 14 02:01.579 02.552 00.064 164.130 315 20 82 
ميكا كاليو كاي تي ام 16 02:01.959 02.932 00.380 163.618 317 21 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 4 02:05.412 06.385 03.453 159.113 301
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: 2019 "أفضل بقدر طفيف فقط" من أسوأ مواسمي مع دوكاتي
المقال التالي موتو جي بي: موربيديلي يتقدّم على كوارتارارو في التجارب الثالثة في سيبانغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك