تقرير السباق
موتو جي بي جائزة الأرجنتين الكبرى
موتو جي بي: كراتشلو يفوز بسباق الأرجنتين الجنوني في ظلّ فوضى ماركيز
حقّق البريطاني كال كراتشلو الفوز بسباق جائزة الأرجنتين الكبرى ثاني جولات موسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" ضمن سباقٍ فوضويٍ منذ بدايته وحتّى نهايته.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 08-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل كراتشلو فوزه الأوّل هذا الموسم والثالث في مسيرته في الموتو جي بي ضمن معركة رباعيّة في الصدارة بعد سلسلة من العقوبات التي طالت مارك ماركيز.
وتقدّم البريطاني على يوهان زاركو بفارق رُبع ثانية عند خطّ النهاية، بينما أكمل أليكس رينز ترتيب مراكز منصّة التتويج.
جاك ميلر صاحب قطب الانطلاق الأوّل اكتفى بالمركز الرابع بعد أن ارتكب خطأً كاد يطيح به خارج السباق ما دفعه لاتّباع مقاربة حذرة في بقيّة اللفّات.
وحلّ مافيريك فينياليس خامسًا بعد أن كان تحت ضغطٍ من ماركيز في آخر لفّة قبل أن يحصل الأخير على عقوبة 30 ثانية نظير اصطدامه بفالنتينو روسي.
نتيجة لذلك تراجع الإسباني إلى المركز الـ 18.
وحلّ أندريا دوفيزيوزو سادسًا نتيجة لذلك أمام أندريا يانوني وتيتو راباط، بينما قدّم حفيظ سيارين أداءً قويًا ضمن ثاني سباقاته في الموتو جي بي ليخطف المركز التاسع أمام دانيلو بيتروشي الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
تأجّلت الانطلاقة بسبب الأحوال الجويّة الصعبة، وبالرغم من عودة الدرّاجين إلى خطّ الحظائر إلّا أنّ ميلر صاحب قطب الانطلاق الأوّل بقي على شبكة الانطلاق.
وبعد لفّة استطلاعيّة، اتّضح بأنّ المسار بات جاهزًا لبدء السباق، لكنّ شبكة الانطلاق شهدت فوضى عارمة، حيث تواجد ميلر في موقعٍ متقدّمٍ بعدّة صفوف على الشبكة، بينما توقّفت درّاجة ماركيز قبل أن يعيد تشغيلها بشكلٍ يدوي ويعود للوقوف على خانته.
وحافظ ميلر على المركز الأوّل عند بداية السباق بشكلٍ فعلي بينما قدّم ماركيز انطلاقة قويّة سرعان ما دفعته إلى المركز الثاني متجاوزًا زميله داني بيدروسا.
لكنّ جراح الأخير تعمّقت بعد أن انزلق القسم الخلفي من درّاجته أثناء تقدّم زاركو عليه عند المنعطف الـ 13 ما أدّى إل دفعه في الهواء وسقوطه بشكلٍ عنيفٍ على سطح المسار.
بالتزامن مع ذلك انتزع ماركيز الصدارة من ميلر وبدأ بالابتعاد وحيدًا في الأمام.
وبعد مضيّ لفّات قليلة، أعلن مراقبو السباق تحقيقهم في ما قام به ماركيز على شبكة الانطلاق وتحرّكه على قدميه في الاتّجاه المعاكس من أجل إعادة تشغيل درّاجته، ليتقرّر توجيه عقوبة العبور من خطّ الحظائر إليه.
وتوجّه الإسباني بالفعل في نهاية اللفّة الخامسة لتطبيق عقوبته ما أطاح به إلى المركز الـ 19 ليستعيد ميلر الصدارة نتيجة لذلك أمام رينز وزاركو وكراتشلو، في ظلّ ابتعاد أربعتهم بشكلٍ كبيرٍ عن بقيّة منافسيهم.
وفي حين أنّ ماركيز تمتّع بالوتيرة الأسرع وعاد للتقدّم من جديد مسجّلًا أسرع اللفّات، لكن أثناء محاولته تجاوز أليكس إسبارغارو فقد احتكّ الإسباني بمواطنه وكادا يسقطان معًا قبل أن يتمكّن درّاج هوندا من المواصلة.
لكنّ المصائب لا تأتي فرادى، إذ طلب المراقبون من ماركيز إرجاع المركز ما أعاده إلى نقطة الصفر، قبل أن يعود للتقدّم من جديد.
بالعودة إلى معركة الصدارة فقد احتدمت المنافسة بين ميلر ورينز مع انتصاف السباق، لكنّ الأسترالي واصل تشبّثه بالريادة بالرغم من هجمات درّاج سوزوكي.
لكن بعد محاولتَين فاشلتين، كانت الثالثة ثابتة هذه المرّة، إذ انتزع رينز المركز الأوّل مع بقاء 9 لفّات على نهاية السباق.
إلّا أنّ فرحة الإسباني لم تدم طويلًا، إذ ارتكب خطأً بعد ذلك بلفّة واحدة أطاح به إلى المركز الرابع.
وتواصلت الأخطاء ضمن ركب الصدارة وجاء الدور على ميلر هذه المرّة، حيث أخطأ عند الكبح لتؤول الصدارة إلى كراتشلو نتيجة لذلك.
بالعودة إلى ماركيز وبعد أن تقدّم ووصل إلى المركز السابع خلف فالنتينو روسي، اصطدم الإسباني بمنافسه الإيطالي بشكلٍ جانبي مع بقاء 4 لفّات على النهاية ودفعه إلى خارج المسار ما أدّى إلى سقوطه حال ملامسته للمنطقة العشبيّة، ليعود ماركيز للتواجد ضمن دائرة التحقيق، وبدا الغضب واضحًا على درّاج ياماها.
وتواصلت الإثارة في مقدّمة الترتيب ضمن معركة حامية بين كراتشلو وزاركو، لكنّ البريطاني تمكّن من حسم المنافسة لصالحه محقّقًا الفوز.
في الوقت ذاته سُلّطت عقوبة 30 ثانية معادلة للعبور من خطّ الحظائر على ماركيز ما أطاح به إلى المركز الـ 18.
المركز#الدرّاجالدرّاجةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 35 
كال كراتشلو هوندا 24 40:36.342 2 5 
يوهان زاركو ياماها 24 40:36.593 0.251 3 42 
أليكس رينز سوزوكي 24 40:38.843 2.501 4 43 
جاك ميلر دوكاتي 24 40:40.732 4.390 5 25 مافيريك فينياليس ياماها 24 40:51.283 14.941 6 4 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 24 40:58.875 22.533 7 53 تيتو راباط دوكاتي 24 40:59.368 23.026 8 29 أندريا يانوني سوزوكي 24 41:00.263 23.921 9 55 
حفيظ سيارين ياماها 24 41:00.653 24.311 10 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 24 41:02.345 26.003 11 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 24 41:07.364 31.022 12 45 سكوت ريدينغ أبريليا 24 41:08.233 31.891 13 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 24 41:08.794 32.452 14 21 فرانكو موربيديلي هوندا 24 41:18.403 42.061 15 99 خورخي لورينزو دوكاتي 24 41:18.616 42.274 16 19 ألفارو باوتيستا دوكاتي 24 41:18.967 42.625 17 12 
توماس لوثي هوندا 24 41:19.692 43.350 18 93 مارك ماركيز هوندا 24 41:20.202 43.860 19 46 فالنتينو روسي ياماها 24 41:28.424 52.082 20 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 24 41:40.286 1:03.944 21 10 
خافيير سيميون دوكاتي 24 41:46.486 1:10.144 38 برادلي سميث كاي تي ام 17 29:19.028 7 لفّات 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 13 22:32.967 11 لفّة 26 داني بيدروسا هوندا 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ميلر كان مثل "المتفرج" على الإطارات الملساء في تصفيات الأرجنتين
المقال التالي روسي الغاضب: ماركيز "دمّر رياضتنا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
أليكس رينز
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق مونستر إنرجي ياماها
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
42 دقيقة
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك