أخبار عاجلة
موتو جي بي
كراتشلو: هوندا ليست قريبة مني مثلما كانت في السابق في الموتو جي بي
اعترف كال كراتشلو درّاج "ال سي آر" في الموتو جي بي "بتردد" أنّه لا يعتقد بأنّ هوندا تعمل معه عن قُرب في 2020 مثل السابق.
منشور: 28-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم كراتشلو إلى معسكر هوندا في 2015 مع الفريق الرديف "ال سي آر" وارتبط بعقد مباشر مع هوندا منذ 2018، حيث فاز البريطاني بثلاثة سباقات خلال مسيرته مع الصانع الياباني.
وسيغادر كراتشلو صفوف "ال سي آر" نهاية الموسم الجاري ليُعوّضه أليكس ماركيز، الذي وافق على صفقة جديدة بعامين مع هوندا خلال فترة التوقف الماضية.
في المقابل، خاض كرتشلو موسمًا صعبًا حتى الآن، حيث تعرض لإصابة في رسغه خلال جائزة إسبانيا الكبرى كما أنّ دراجة "آر سي213 في" صعب المراس تركته قابعًا في المركز الـ 21 في ترتيب الدراجين برصيد سبع نقاط فقط، فيما كان المركز الـ 13 أفضل نتائجه خلال السباقات الخمسة الأولى من هذا الموسم.
وخلال جائزة ستيريا الكبرى - التي أكمل سباقها في المركز الـ 17 - اعترف كراتشلو بأنّه كان "يحوم في دوائر" مع درّاجة هوندا الجديدة.
وبالرُغم من أنّ "ال سي آر" تساعد في جانبه من المرآب، إلّا أنّ كراتشلو يرى بأنّ هوندا لا تعمل معه عن قُرب مثلما كانت تفعل في السابق.
فقال عندما سُئِل إذا ما كان يشعر بأنّ هوندا قريبة إليه بذات القدر الآن: "لا، لا أعتقد بأنّهم كذلك. لكن ذلك هو الواقع، وهو واقع صعب. إذا ما كنت في صدارة كل حصة، على سبيل المثال، أعتقد بأنّهم كانوا ليتواجدوا بقربي أكثر. نحن بحاجة لبعض المساعدة في جانبنا من المرآب".
وأضاف: "ولا تُسيئوا فهمي، اتش آر سي تساعد فريقنا. لكن على الجانب الآخر، أنا أعمل مع فريقي وعلى نحوٍ جيّد كونه يفهم الدراجة بشكل رائع. لدينا تقنيون من أتش آر سي في المرآب، وسواء كان قدر الدعم مثل السابق أم لا، فلا أعتقد بأنّه سيصنع فارقًا بالنسبة لي لأكون أسرع أو سيؤثّر على شعوري على الدراجة.
من جهة آخري، أشار كراتشلو إلى أنّ درّاجي هوندا الآخرين يعملون بشكل أفضل مع الدراجة في بعض الجوانب، وقد تجلى ذلك في ستيريا، حيث يأمُل أنّ تسمح له البيانات التي اكتسبتها هوندا من ذلك في تحقيق خطوة للأمام في السباقات المُقبلة.
فقال: "لدينا المزيد من المعلومات، وآمُل أن نظعر بأداء أقوى من خلال ذلك على حلبة مختلفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: "من الصعب إدارة" تأخّر دراجة ياماها على صعيد السرعة القُصوى
المقال التالي فرق الموتو جي بي قلقة من إمكانيّة إنتاج "كاي تي ام" لمحرّك "خارق" لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك