اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

موتو جي بي: فينياليس يفوز أمام روسي في سباق الأرجنتين المليء بالحوادث

واصل الإسباني مافيريك فينياليس حصد العلامة الكاملة مع بداية موسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" من خلال تحقيقه الفوز في جائزة الأرجنتين الكبرى متقدّمًا على زميله فالنتينو روسي في سباق شهد الكثير من الضحايا أبرزهم مارك ماركيز.

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

غولد غوز/ صور لات

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
المركز الثالث كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
ألفارو باوتيستا، فريق أسبار ريسينغ وكاريل أبرهام، فريق أسبار ريسينغ
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
جوناس فولغر، تيك 3 ياماها
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

في حين أنّ ماركيز انطلق من المركز الأوّل وحافظ على الصدارة، إلّا أنّه سقط بعد ذلك ليرث فينياليس الريادة ويُحافظ عليها منذ ذلك الحين مسجّلًا الفوز على حلبة تيرماس دي ريو هوندا ومعزّزًا صدارته للترتيب العام للبطولة.

وقال الإسباني: "كان سباقًا صعبًا، كانت الدرّاجة رائعة اليوم وأشكر الجميع على كلّ ما قدّموه، كان من الضروري تحقيق أقصى قدرٍ من النقاط بعد رؤية حادث ماركيز".

أفضل هديّة لسباق روسي الـ 350 في الموتو جي بي جاء على شكل منصّة تتويجٍ مستحقّة بعد تفوّقه على كال كراتشلو درّاج "ال سي آر" هوندا الذي أكمل مراكز منصّة التتويج، كما أنّ روسي ضمن تقدّمه للمركز الثاني في ترتيب البطولة.

وواصل الإيطالي تقليده بأعجوبة، إذ على الرغم من تأخّره في التجارب الحرّة والتأهيليّة، إلّا أنّه دائمًا ما يعود لتقديم أداءٍ قويٍ خلال السباق.

وقال: "خضت معركة قويّة مع كراتشلو، لكنّني تمكّنت من التقدّم عليه، كان سباقًا رائعًا".

ألفارو باوتيستا استفاد من حوادث منافسيه ليعبر خطّ النهاية رابعًا أمام الناشئين يوهان زاركو وجوناس فولغر، إذ واصل درّاجا تيك 3 أداءهما اللافت للأنظار خلال سباقهما الثاني في الفئة العليا.

المركز السابع ذهب إلى دانيلو بيتروشي الذي تقدّم على زميله سكوت ريدينغ بينما حلّ جاك ميلر تاسعًا.

أمّا كاريل أبراهام الذي انطلق من المركز الثاني فقد انتهى به المطاف عاشرًا.

مجريات السباق

لم يُواجه ماركيز أيّ عناء للحفاظ على الصدارة عند الانطلاقة، لكنّ المنعطف الأوّل كان شاهدًا على حادثٍ لخورخي لورينزو الذي احتكّ بالقسم الخلفي لدرّاجة أندريا يانوني ما أطاح به خارج السباق مبكّرًا.

ثنائي ياماها فينياليس وروسي شقّا طريقهما في غضون المنعطفات الأولى ليصلا إلى المركزين الثالث والرابع خلف كراتشلو، لكنّ ماركيز استغلّ خلوّ المسار أمامه ليرفع الفارق مع ثلاثتهم إلى 1.3 ثانية مع نهاية اللفّة الأولى.

وتمكّن فينياليس من انتزاع المركز الثاني من براثن كراتشلو خلال اللفّة الثالثة بمحاولة جريئة عند المنعطف الحاد.

ضغط ماركيز تواصل ورفع الفارق سريعًا إلى أكثر من ثانيتين بحلول اللفّة الرابعة، لكنّ الإسباني كان يلعب بالنار بضغطه حتّى الحدود القصوى، ليعود ذلك بالوبال عليه حيث تعرّض لحادثٍ عند المنعطف الثاني ليجد نفسه خارج السباق.

نتيجة لذلك ورث فينياليس الصدارة وبدأ بالتسريع من وتيرته بشكلٍ تدريجي مبتعدًا عن كراتشلو وروسي ليصل الفارق إلى 1.7 ثانية مع انتصاف السباق.

المعركة على المركز الرابع كانت محتدمة بين داني بيدروسا ودانيلو بيتروشي ويوهان زاركو، وفي حين أنّ الأوّل بدا أنّه حسمها لصالحه وبدأ بالابتعاد عن مُنافسَيه قليلًا، إلّا أنّه تعرّض لحادثٍ بنسخة كربونيّة عن الذي تعرّض له زميله ماركيز عند نفس المنعطف ما وضع حدًا لآمال الإسباني، ويخرج فريق ريبسول هوندا خالي الوفاض من هذه الجولة.

اللفّة التالية كانت شاهدة على حادثٍ قويٍ جمع أليكس إسبارغارو وأندريا دوفيزيوزو، حيث فقد الأوّل السيطرة على القسم الأمامي لدرّاجته وسقط ليحصد درّاجة الإيطالي في طريقه.

بالعودة إلى الصدارة وسّع فينياليس الفارق مع ملاحقَيه إلى 2.3 ثانية مع بقاء 8 لفّات على النهاية، في المقابل واصل "الدكتور" عادته بالعودة إلى الحياة خلال السباقات بالرغم من معاناته خلال التجارب والتصفيات ليبقى كظلٍ لكراتشلو حتّى بقاء سبع لفّات.

حينها أقدم الإيطالي على محاولة جريئة بالكبح بشكلٍ متأخّرٍ عند نهاية الخطّ المستقيم وكان له ما أراد، حيث انتزع المركز الثاني.

وتواصل الترتيب على ذلك النحو حتّى عبور خطّ النهاية، إذ لم يكن روسي قادرًا على اللحاق بزميله فينياليس.

نتيجة السباق:

المركز#الدرّاجالدرّاجةالفارق
25  مافيريك فينياليس ياماها  
46  فالنتينو روسي ياماها 2.915
35  كال كراتشلو هوندا 3.754
19  ألفارو باوتيستا دوكاتي 6.523
5  يوهان زاركو ياماها 15.504
94  جوناس فولغر ياماها 18.241
9  دانيلو بيتروشي دوكاتي 20.046
45  سكوت ريدينغ دوكاتي 25.480
43  جاك ميلر هوندا 25.665
10  17  كاريل أبراهام دوكاتي 26.403
11  76  لوريس باز دوكاتي 26.952
12  53  تيتو راباط هوندا 41.875
13  8  هيكتور باربيرا دوكاتي 42.770
14  44  بول إسبارغارو كاي تي إم 43.085
15  38  برادلي سميث كاي تي إم 43.452
16  29  أندريا يانوني سوزوكي 46.219
انسحب 4  أندريا دوفيزيوزو دوكاتي  
انسحب 41  أليكس إسبارغارو أبريليا  
انسحب 26  داني بيدروسا هوندا  
انسحب 22  سام لويس أبريليا  
انسحب 42  أليكس رينز سوزوكي  
انسحب 93  مارك ماركيز هوندا  
انسحب 99  خورخي لورينزو دوكاتي  

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فينياليس قلق بشأن تأثير أبراهام على سباق الأرجنتين
المقال التالي كراتشلو: الضوء التحذيري أحبط محاولاتي لتحقيق الفوز في الأرجنتين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط