موتو جي بي: فينياليس يفوز أمام روسي في سباق الأرجنتين المليء بالحوادث
واصل الإسباني مافيريك فينياليس حصد العلامة الكاملة مع بداية موسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" من خلال تحقيقه الفوز في جائزة الأرجنتين الكبرى متقدّمًا على زميله فالنتينو روسي في سباق شهد الكثير من الضحايا أبرزهم مارك ماركيز.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
في حين أنّ ماركيز انطلق من المركز الأوّل وحافظ على الصدارة، إلّا أنّه سقط بعد ذلك ليرث فينياليس الريادة ويُحافظ عليها منذ ذلك الحين مسجّلًا الفوز على حلبة تيرماس دي ريو هوندا ومعزّزًا صدارته للترتيب العام للبطولة.
وقال الإسباني: "كان سباقًا صعبًا، كانت الدرّاجة رائعة اليوم وأشكر الجميع على كلّ ما قدّموه، كان من الضروري تحقيق أقصى قدرٍ من النقاط بعد رؤية حادث ماركيز".
أفضل هديّة لسباق روسي الـ 350 في الموتو جي بي جاء على شكل منصّة تتويجٍ مستحقّة بعد تفوّقه على كال كراتشلو درّاج "ال سي آر" هوندا الذي أكمل مراكز منصّة التتويج، كما أنّ روسي ضمن تقدّمه للمركز الثاني في ترتيب البطولة.
وواصل الإيطالي تقليده بأعجوبة، إذ على الرغم من تأخّره في التجارب الحرّة والتأهيليّة، إلّا أنّه دائمًا ما يعود لتقديم أداءٍ قويٍ خلال السباق.
وقال: "خضت معركة قويّة مع كراتشلو، لكنّني تمكّنت من التقدّم عليه، كان سباقًا رائعًا".
ألفارو باوتيستا استفاد من حوادث منافسيه ليعبر خطّ النهاية رابعًا أمام الناشئين يوهان زاركو وجوناس فولغر، إذ واصل درّاجا تيك 3 أداءهما اللافت للأنظار خلال سباقهما الثاني في الفئة العليا.
المركز السابع ذهب إلى دانيلو بيتروشي الذي تقدّم على زميله سكوت ريدينغ بينما حلّ جاك ميلر تاسعًا.
أمّا كاريل أبراهام الذي انطلق من المركز الثاني فقد انتهى به المطاف عاشرًا.
مجريات السباق
لم يُواجه ماركيز أيّ عناء للحفاظ على الصدارة عند الانطلاقة، لكنّ المنعطف الأوّل كان شاهدًا على حادثٍ لخورخي لورينزو الذي احتكّ بالقسم الخلفي لدرّاجة أندريا يانوني ما أطاح به خارج السباق مبكّرًا.
ثنائي ياماها فينياليس وروسي شقّا طريقهما في غضون المنعطفات الأولى ليصلا إلى المركزين الثالث والرابع خلف كراتشلو، لكنّ ماركيز استغلّ خلوّ المسار أمامه ليرفع الفارق مع ثلاثتهم إلى 1.3 ثانية مع نهاية اللفّة الأولى.
وتمكّن فينياليس من انتزاع المركز الثاني من براثن كراتشلو خلال اللفّة الثالثة بمحاولة جريئة عند المنعطف الحاد.
ضغط ماركيز تواصل ورفع الفارق سريعًا إلى أكثر من ثانيتين بحلول اللفّة الرابعة، لكنّ الإسباني كان يلعب بالنار بضغطه حتّى الحدود القصوى، ليعود ذلك بالوبال عليه حيث تعرّض لحادثٍ عند المنعطف الثاني ليجد نفسه خارج السباق.
نتيجة لذلك ورث فينياليس الصدارة وبدأ بالتسريع من وتيرته بشكلٍ تدريجي مبتعدًا عن كراتشلو وروسي ليصل الفارق إلى 1.7 ثانية مع انتصاف السباق.
المعركة على المركز الرابع كانت محتدمة بين داني بيدروسا ودانيلو بيتروشي ويوهان زاركو، وفي حين أنّ الأوّل بدا أنّه حسمها لصالحه وبدأ بالابتعاد عن مُنافسَيه قليلًا، إلّا أنّه تعرّض لحادثٍ بنسخة كربونيّة عن الذي تعرّض له زميله ماركيز عند نفس المنعطف ما وضع حدًا لآمال الإسباني، ويخرج فريق ريبسول هوندا خالي الوفاض من هذه الجولة.
اللفّة التالية كانت شاهدة على حادثٍ قويٍ جمع أليكس إسبارغارو وأندريا دوفيزيوزو، حيث فقد الأوّل السيطرة على القسم الأمامي لدرّاجته وسقط ليحصد درّاجة الإيطالي في طريقه.
بالعودة إلى الصدارة وسّع فينياليس الفارق مع ملاحقَيه إلى 2.3 ثانية مع بقاء 8 لفّات على النهاية، في المقابل واصل "الدكتور" عادته بالعودة إلى الحياة خلال السباقات بالرغم من معاناته خلال التجارب والتصفيات ليبقى كظلٍ لكراتشلو حتّى بقاء سبع لفّات.
حينها أقدم الإيطالي على محاولة جريئة بالكبح بشكلٍ متأخّرٍ عند نهاية الخطّ المستقيم وكان له ما أراد، حيث انتزع المركز الثاني.
وتواصل الترتيب على ذلك النحو حتّى عبور خطّ النهاية، إذ لم يكن روسي قادرًا على اللحاق بزميله فينياليس.
نتيجة السباق:
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | |
2 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 2.915 |
3 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 3.754 |
4 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 6.523 |
5 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 15.504 |
6 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 18.241 |
7 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 20.046 |
8 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 25.480 |
9 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 25.665 |
10 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 26.403 |
11 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 26.952 |
12 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 41.875 |
13 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 42.770 |
14 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 43.085 |
15 | 38 | برادلي سميث | كاي تي إم | 43.452 |
16 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 46.219 |
انسحب | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | |
انسحب | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | |
انسحب | 26 | داني بيدروسا | هوندا | |
انسحب | 22 | سام لويس | أبريليا | |
انسحب | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | |
انسحب | 93 | مارك ماركيز | هوندا | |
انسحب | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات