اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

موتو جي بي: فينياليس يعترف بأنّه "لم يخشَ" السقوط في لومان

اعترف مافيريك فينياليس بأنّه بدأ المخاطرة بسقوطه "في كلّ منعطف" خلال سباق جائزة فرنسا الكبرى، حيث كان مُحبطًا من تواجده في مؤخّرة الترتيب.

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

غولد غوز/ صور لات

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

مُنطلقًا من المركز الثامن على حلبة لومان، تراجع فينياليس إلى المركز الـ13 خلال اللفّات الأولى من السباق، إذ لم يتمكّن من الدخول ضمن العشرة الأوائل من جديد سوى في اللفّة 11، وذلك بفضل سقوطٍ كلّ من أندريا دوفيزيوزو ويوهان زاركو.

وقد قال فينياليس أنّ القسم الأوّل من السباق كان "مروّعًا"، إذ تمكّن فقط من تحسين أدائه خلال المراحل المتأخّرة من السباق، ليكمله في المركز السابع، وذلك يعود بشكلٍ كبيرٍ إلى أنّه "لم يخشَ السقوط".

"تمكّنت من تحسين وتيرتي لأنّني كنت أحاول السقوط في كلّ منعطف من الحلبة. كان ذلك السبب الوحيد لتقدّمي كوني لم أرغب في إنهاء السباق عاشرًا، أرغب دائمًا بأن أكون في المقدّمة" قال فينياليس.

وأضاف: "لم أهتمّ إذا كنت سأسقط أم لا، كنت أحاول تقديم أفضل ما لديّ. القسم الأوّل من السباق كان سيئًا للغاية، ولم أفهم سبب ذلك. لم يكن بوسعي التسارع وتمّ تجاوزي من قِبَل العديد من الدرّاجين لا سيّما مع بداية تسارعي".

تجدر الإشارة إلى أنّ زميل فينياليس ضمن صفوف فريق ياماها المصنعي فالنتينو روسي قد حقّق نتيجة أفضل بكثيرٍ في لومان، حيث سجّل منصّة تتويجه الثانية هذا الموسم بحلوله ثالثًا.

مُنهيًا سباق لومان بفارق 18 ثانية خلف روسي، اعترف فينياليس أنّ الجانب الإيطالي من مرآب فريقه "قام بعملٍ أفضل بكثير" على مدار نهاية الأسبوع.

فقال: "أعتقد بأنّهم عملوا على نحوٍ أفضل بكثير خلال نهاية الأسبوع. إذ بوسعنا العمل على تحسين ذلك من جانبنا، فنحن لا نعمل بشكلٍ جيّد داخل المرآب، إذ سيتعيّن علينا بكلّ تأكيد تغيير بعض الأمور، حيث يبدو بأنّني الوحيد الذي يعاني داخل صفوف ياماها".

واختتم: "لقد سئمت من تأخّري دائمًا في الخلف، لكنّني من قرّر التواجد هنا، لذا لا يُمكنني التذمّر. ربما يجب تغيير آلية العمل هنا، لأنّه من الواضح بأنّ أمرًا ما لا يعمل على النحو الصحيح".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق روسي: تصميم حلبة لومان هو السبب وراء تقدّم ياماها
المقال التالي نقل راباط إلى المستشفى بعد تعرّضه لحادثٍ قويّ في تجارب برشلونة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط