موتو جي بي: فينياليس يُحلّق بعيدًا في التجارب الحرّة الأولى في قطر
خطف الإسباني مافيريك فينياليس درّاج ياماها المركز الأوّل بأريحيّة كبيرة مع نهاية التجارب الحرّة الأولى لجائزة قطر الكبرى أولى جولات موسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
قدّم الإسباني الشاب أداء استثنائي وتمكّن من كسر أفضل أزمنته من التجارب الشتويّة قبل أسبوعين بالرغم من أنّ المسار ليس في أفضل حالاته بالنظر إلى افتقاره لطبقة مطّاط كثيفة ووجود الكثير من الغبار عليه.
ولم يُواجه درّاج ياماها أيّ منافسة تحت الأضواء الكاشفة لحلبة "لوسيل" العنابيّة إذ أنّ مارك ماركيز أقرب منافسيه كان أبطأ منه بـ 0.596 ثانية.
وبالعودة إلى مجريات التجارب فقد تقدّم ماركيز إلى الصدارة مع بداية الحصّة، لكنّه لم يمكث فيها طويلًا وذلك بالنظر إلى تحسّن حالة المسار بشكلٍ متواصل ليخلفه دوفيزيوزو في مرحلة أولى قبل أن ينتزع فينياليس المركز الأوّل مسجّلًا 1:55.668 دقيقة.
وشهدت بداية الحصّة احتراقًا غريبًا لمحرّك درّاجة هوندا التي يقودها كال كراتشلو مباشرة لدى خروجه من خطّ الحظائر، لكنّه عاد للمشاركة مجدّدًا على متن الدرّاجة الآن.
في ذلك الوقت بدا أنّ فالنتينو روسي يُعاني من توازن الدرّاجة، حيث كان يُشير إلى طاقمه في المرآب إلى أنّها غير مستقرّة على الإطلاق.
وواجه معظم الدرّاجين مشاكل في عبور المنعطف الـ 12، إذ خرج جميعهم تقريبًا عن المسار في مناسبة أو في أخرى وذلك يعود بالأساس إلى الغبار الكثير عليه.
وخلال الدقائق الأخير عاد الجميع لتحسين أزمنتهم، وفي حين أنّ خورخي لورينزو تقدّم إلى المركز الأوّل، إلّا أنّه سرعان ما تراجع إلى الخلف مع انتزاع فينياليس الصدارة وكان يُغرّد وحيدًا من دون منازع مسجّلًا أسرع زمنٍ وبلغ 1:54.316 دقيقة متقدّمًا بقرابة ستّة أعشارٍ من الثانية عن ماركيز صاحب المركز الثاني.
داني بيدروسا تمكّن من خطف المركز الثالث لكن بفارق 0.894 ثانية عن مواطنه فينياليس.
ناشئ فريق تيك 3 ياماها جوناس فولغر واصل أداءه القويّ على حلبة لوسيل ليحتلّ المركز الرابع متقدّمًا بـ 0.02 ثانية عن لورينزو الذي أنهى الحصّة خامسًا.
لوريس باز قدّم أداءً جيّدًا كان كفيلًا بوضعه سادسًا أمام كراتشلو ويوهان زاركو زميل فولغر، ليُواصل بذلك الوافدان الجديدان جذب الأنظار.
فالنتينو روسي عانى مجدّدًا بالمقارنة مع زميله فينياليس ليُكمل الحصّة تاسعًا بفارق 1.483 ثانية عنه، لكن كان من اللافت للأنظار أنّ 0.212 ثانية فقط فصلت بين فولغر الرابع وروسي التاسع، بينما أكمل أليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل على متن درّاجة أبريليا.
المركز | # | سائق | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 18 | 1:54.316 | |
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 18 | 1:54.912 | 0.596 |
3 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 16 | 1:55.210 | 0.894 |
4 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 15 | 1:55.587 | 1.271 |
5 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 17 | 1:55.607 | 1.291 |
6 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 16 | 1:55.624 | 1.308 |
7 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 15 | 1:55.639 | 1.323 |
8 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 18 | 1:55.792 | 1.476 |
9 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 18 | 1:55.799 | 1.483 |
10 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 15 | 1:55.872 | 1.556 |
11 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:55.873 | 1.557 |
12 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 16 | 1:56.000 | 1.684 |
13 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 17 | 1:56.027 | 1.711 |
14 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 19 | 1:56.128 | 1.812 |
15 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 14 | 1:56.399 | 2.083 |
16 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 15 | 1:56.419 | 2.103 |
17 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 16 | 1:56.453 | 2.137 |
18 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 16 | 1:56.502 | 2.186 |
19 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 18 | 1:56.725 | 2.409 |
20 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 14 | 1:56.725 | 2.409 |
21 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 16 | 1:57.630 | 3.314 |
22 | 22 | سام لويس | أبريليا | 14 | 1:57.887 | 3.571 |
23 | 38 | برادلي سميث | كاي تي إم | 17 | 1:58.114 | 3.798 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات