تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى

موتو جي بي: فينياليس يتصدّر التجارب الحرّة الأولى قبل تهاطل الأمطار في ميزانو

ضمن مافيريك فينياليس صدارة التجارب الحرّة الأولى من جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي قبل أن تبدأ الأمطار بالتهاطل وتحول دون تحسين الأزمنة.

تم التحرير: 17-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مافيريك فينياليس، أبريليا ريسينغ

سارع الجميع إلى الدخول إلى الحلبة مع بداية الحصّة لاستغلال كلّ الوقت على المسار، خاصة للعائدَين الجديدين فرانكو موربيديللي مع الفريق المصنعي لياماها وخلفه أندريا دوفيزيوزو في صفوف فريق "اس آر تي" الذي غاب عن المنافسات منذ نهاية الموسم المنقضي.

وبعد أدائه اللامع العام الماضي قبل سقوطه أثناء تصدّره السباق، واصل الإيطالي الشاب فرانشيسكو بانيايا أداءه القويّ، حيث سجّل 1:32.801 دقيقة ليتصدّر المراحل الأولى.

لكن بدا أنّ مافيريك فينياليس بدأ يتأقلم مع درّاجة أبريليا، حيث نجح في التقدّم إلى الصدارة بتسجيله 1:32.666 دقيقة بينما أصبح حامل لقب الموسم جوان مير ثانيًا.

لكن مع بقاء 14 دقيقة على النهاية فقد لوّح المارشلز بالعلم الأبيض والأحمر إشارة إلى أنّ المسار زلقٌ بسبب بدء تساقط زخّات الأمطار.

ولم يقتصر الأمر على بعض زخّات، حيث ازدادت حدّة الأمطار سريعًا ما دفع الدرّاجين المتواجدين على المسار للعودة ببطء إلى خطّ الحظائر.

وانتهت بذلك جميع فرص تحسين الأزمنة، ليضمن بذلك فينياليس تصدّره لأوّل حصّة على متن أبريليا بفارق 0.08 ثانية أمام جوان مير.

وحلّ بانيايا ثالثًا بفارق 0.135 ثانية عن الصدارة وتقدّم على زميله في الفريق المصنعيّ لدوكاتي جاك ميلر، حيث جلسا سويّة في مرآب الفريق لمتابعة الدقائق الأخيرة الممطرة.

أمّا أليكس رينز فقد أكّد أداء سوزوكي القويّ بتواجده في المركز الخامس أمام بول إسبارغارو الذي كان أفضل درّاجي هوندا.

وتواجد فابيو كوارتارارو متصدّر البطولة في المركز السابع، حيث يُمنّي الفرنسي النفس بعطلة نهاية أسبوع قويّة هنا ليعود لتعويض النقاط التي خسرها نهاية الأسبوع الماضي في أراغون.

وحلّ ستيفان برادل في المركز الثامن أمام مارك ماركيز الذي كان أحد الدرّاجين القلائل الذين عادوا لتجربة المسار في الأمطار، في حين أكمل أليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز # الدراج   الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 12 Spain مافيريك فينياليس   أبريليا 15 1:32.666     164.254 2 36 Spain جوان مير   سوزوكي 15 1:32.746 0.080 0.080 164.112 3 63 Italy فرانشيسكو بانيايا   دوكاتي 11 1:32.801 0.135 0.055 164.015 4 43 Australia جاك ميلر   دوكاتي 13 1:32.859 0.193 0.058 163.913 5 42 Spain أليكس رينز   سوزوكي 18 1:32.885 0.219 0.026 163.867 6 44 Spain بول إسبارغارو   هوندا 16 1:33.019 0.353 0.134 163.631 7 20 France فابيو كوارتارارو   ياماها 16 1:33.024 0.358 0.005 163.622 8 6 Germany ستيفان برادل   هوندا 11 1:33.047 0.381 0.023 163.581 9 93 Spain مارك ماركيز   هوندا 15 1:33.100 0.434 0.053 163.488 10 41 Spain أليكس إسبارغارو   أبريليا 11 1:33.102 0.436 0.002 163.485 11 5 France يوهان زاركو   دوكاتي 14 1:33.143 0.477 0.041 163.413 12 23 Italy إنيا باستيانيني   دوكاتي 11 1:33.314 0.648 0.171 163.113 13 30 Japan تاكاكي ناكاغامي   هوندا 13 1:33.409 0.743 0.095 162.947 14 89 Spain خورخي مارتن   دوكاتي 12 1:33.451 0.785 0.042 162.874 15 51 Italy ميكيلي بيرو   دوكاتي 11 1:33.482 0.816 0.031 162.820 16 21 Italy فرانكو موربيديلي   ياماها 14 1:33.570 0.904 0.088 162.667 17 27 Spain إيكر ليكونا   كاي تي ام 13 1:33.710 1.044 0.140 162.424 18 73 Spain أليكس ماركيز   هوندا 13 1:33.766 1.100 0.056 162.327 19 46 Italy فالنتينو روسي   ياماها 12 1:33.791 1.125 0.025 162.284 20 9 Italy دانيلو بيتروشي   كاي تي ام 14 1:33.950 1.284 0.159 162.009 21 33 South Africa براد بيندر   كاي تي ام 15 1:34.022 1.356 0.072 161.885 22 88 Portugal ميغيل أوليفيرا   كاي تي ام 13 1:34.026 1.360 0.004 161.878 23 10 Italy لوكا ماريني   دوكاتي 12 1:34.037 1.371 0.011 161.859 24 4 Italy أندريا دوفيزيوزو   ياماها 13 1:35.211 2.545 1.174 159.863

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موربيديللي: ياماها "لم تكن مدينة لي" بمقعد مصنعي لكنني "أستحقه"

المقال التالي موتو جي بي: زاركو في صدارة التجارب الثانية الممطرة والمتاعب تُلاحق كوارتارارو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك