موتو جي بي: فينياليس الأسرع في التجارب الحرّة الثانية في أسين
سجّل مافيريك فينياليس الزمن الأسرع في الحصّة الثانية للتجارب الحرّة في أسين ضمن منافسات جائزة هولندا الكبرى في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، حيث تغلّب على أندريا يانوني، دانيلو بيتروشي وفالنتينو روسي.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
استغرق مارك ماركيز خمس دقائق ليتفوّق على زمنه الذي تصدّر به التجارب الأولى، مسجّلًا دقيقة و34.041 ثانية، متقدّمًا على البقية بـ1.2 ثانية في ذلك الوقت.
بيد أنّ الإسباني لم يتمكّن من تحسين زمنه بعد ذلك خلال طلعته الأولى، ليقترب أندريا دوفيزيوزو من زمن ماركيز بتوقيت بلغ دقيقة و34.231 ثانية، ليظلّ خلف درّاج هوندا لبقية النصف الأوّل من الحصّة.
أليكس رينز نجح بتحسين زمنه ليتقدّم إلى المركز الثالث، في الوقت الذي تقدّم فيه دوفيزيوزو إلى الصدارة، حيث فصلت 0.008 ثانية فقط بين الثلاثة الأوائل.
ومع الانتقال إلى مُحاكاة التجارب التأهيلية مع إطارات "السوفت" الخلفية الأجدد خلال المراحل الأخيرة من الحصّة، نجح فينياليس بإزاحة دوفيزيوزو من الصدارة مسجلًا زمنًا بلغ دقيقة و33.547 ثانية.
وحسّن درّاج ياماها زمنه مُجددًا بتوقيت وقدره دقيقة و33.378 ثانية، في حين حلّ يانوني ثانيًا بفارق 0.121 ثانية عن الصدارة.
بيتروشي حلّ في المركز الثالث بفارق ضئيل أمام روسي.
المركز الخامس ذهب إلى كال كراتشلو كأفضل درّاجي هوندا، بينما ظلّ ماركيز على إطاراته القاسية المستخدمة، ليتراجع إلى المركز الثامن خلف ثنائي دوكاتي المصنعي دوفيزيوزو وخورخي لورينزو.
فيما أكمل رينز ويوهان زاركو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الحرّة الثانية:
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | مافيريك فينياليس | 24 | 1:33.378 | |
2 | 29 | أندريا يانوني | 22 | 1:33.499 | 0.121 |
3 | 9 | دانيلو بيتروشي | 21 | 1:33.764 | 0.386 |
4 | 46 | فالنتينو روسي | 21 | 1:33.779 | 0.401 |
5 | 35 | كال كراتشلو | 20 | 1:33.812 | 0.434 |
6 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | 20 | 1:33.859 | 0.481 |
7 | 99 | خورخي لورينزو | 17 | 1:33.870 | 0.492 |
8 | 93 | مارك ماركيز | 22 | 1:34.041 | 0.663 |
9 | 42 | أليكس رينز | 21 | 1:34.047 | 0.669 |
10 | 5 | يوهان زاركو | 18 | 1:34.133 | 0.755 |
11 | 26 | داني بيدروسا | 21 | 1:34.167 | 0.789 |
12 | 55 | حفيظ سيارين | 21 | 1:34.246 | 0.868 |
13 | 41 | أليكس إسبارغارو | 21 | 1:34.318 | 0.940 |
14 | 19 | ألفارو باوتيستا | 22 | 1:34.484 | 1.106 |
15 | 17 | كاريل أبراهام | 20 | 1:34.522 | 1.144 |
16 | 43 | جاك ميلر | 18 | 1:34.535 | 1.157 |
17 | 53 | تيتو راباط | 22 | 1:34.576 | 1.198 |
18 | 38 | برادلي سميث | 17 | 1:34.700 | 1.322 |
19 | 44 | بول إسبارغارو | 17 | 1:34.822 | 1.444 |
20 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | 23 | 1:34.855 | 1.477 |
21 | 45 | سكوت ريدينغ | 19 | 1:34.970 | 1.592 |
22 | 21 | فرانكو موربيديلي | 18 | 1:35.287 | 1.909 |
23 | 12 | توماس لوثي | 21 | 1:36.129 | 2.751 |
24 | 10 | خافيير سيميون | 17 | 1:36.157 | 2.779 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات