موتو جي بي: زاركو يكسر الزمن القياسي لحلبة لومان ويتصدّر التجارب الثالثة أمام بانيايا
أحرز يوهان زاركو زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة لومان ضمن حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي متفوّقًا بـ 0.031 ثانية على فرانشيسكو بانيايا درّاج الفريق المصنعيّ لدوكاتي.
فرانشيسكو بانيايا، دوكاتي
غولد غوز/ صور لات
واصل الدرّاجون البحث عن التماسك الذي كان غائبًا بشكلٍ مفاجئٍ لهم خلال مجريات الجمعة.
وتعرّض بول إسبارغارو متصدّر التجارب الحرّة الأولى بالأمس لحادث في منتصف الحصّة، وسارع للعودة إلى خطّ الحظائر للانتقال إلى الدرّاجة الثانية.
واتّبع كوارتارارو مقاربة مختلفة عبر دخوله الحلبة مع بقاء 10 دقائق على النهاية وتمكّن من القفز إلى الصدارة بـ 1:30.847 دقيقة كاسرًا الزمن القياسي للحلبة.
ومن ثمّ جاءت سلسلة التحسينات الأخيرة المعتادة في الدقائق الختاميّة في ظلّ سعي الجميع لحسم عبوره المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
لكنّ بانيايا أطلق العنان لدرّاجته دوكاتي حينها مُسجّلًا 1:30.568 دقيقة وبدا متّجهًا لضمان الصدارة.
إلّا أنّ صاحب الأرض والجمهور يوهان زاركو كانت له كلمة أخرى عندما تفوّق عليه بـ 0.031 ثانية ليضمن المركز الأوّل لصالح براماك دوكاتي.
وحسّن كوارتارارو زمنه كذلك في محاولته الأخيرة ليحلّ ثالثًا على بُعد 0.145 ثانية عن الصدارة.
أمّا مارك ماركيز الذي استغلّ عامل السحب خلفه فقد تمكّن من التواجد رابعًا أمام جاك ميلر الذي ضمن تواجد خمس درّاجات دوكاتي ضمن الخمسة الأوائل.
وحلّ أليكس إسبارغارو في المركز السادس أمام تاكاكي ناكاغامي، بينما أنقذ أليكس رينز نفسه بشقّ الأنفس عبر لفّة أخيرة بعد شطب زمنه السابق لتجاوزه حدود المسار ليحلّ ثامنًا، في حين أكمل بول إسبارغارو وخورخي مارتن ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 21 | 1:30.537 | 176.626 | |||
2 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 22 | 1:30.568 | 0.031 | 0.031 | 176.565 | |
3 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 20 | 1:30.682 | 0.145 | 0.114 | 176.343 | |
4 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 20 | 1:30.785 | 0.248 | 0.103 | 176.143 | |
5 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 21 | 1:30.837 | 0.300 | 0.052 | 176.042 | |
6 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 20 | 1:30.986 | 0.449 | 0.149 | 175.754 | |
7 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 22 | 1:31.062 | 0.525 | 0.076 | 175.607 | |
8 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 20 | 1:31.087 | 0.550 | 0.025 | 175.559 | |
9 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 17 | 1:31.102 | 0.565 | 0.015 | 175.530 | |
10 | 89 | خورخي مارتن | دوكاتي | 22 | 1:31.151 | 0.614 | 0.049 | 175.436 | |
11 | 12 | مافيريك فينياليس | أبريليا | 19 | 1:31.169 | 0.632 | 0.018 | 175.401 | |
12 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 21 | 1:31.228 | 0.691 | 0.059 | 175.288 | |
13 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 22 | 1:31.228 | 0.691 | 0.000 | 175.288 | |
14 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 20 | 1:31.353 | 0.816 | 0.125 | 175.048 | |
15 | 72 | ماركو بيزيتشي | دوكاتي | 21 | 1:31.403 | 0.866 | 0.050 | 174.952 | |
16 | 23 | إنيا باستيانيني | دوكاتي | 18 | 1:31.539 | 1.002 | 0.136 | 174.692 | |
17 | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | دوكاتي | 18 | 1:31.593 | 1.056 | 0.054 | 174.589 | |
18 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 20 | 1:31.699 | 1.162 | 0.106 | 174.387 | |
19 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 21 | 1:31.716 | 1.179 | 0.017 | 174.355 | |
20 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | ياماها | 23 | 1:31.847 | 1.310 | 0.131 | 174.106 | |
21 | 87 | ريمي غاردنر | كاي تي ام | 18 | 1:31.887 | 1.350 | 0.040 | 174.031 | |
22 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 22 | 1:32.002 | 1.465 | 0.115 | 173.813 | |
23 | 25 | راؤول فيرنانديز | كاي تي ام | 15 | 1:33.083 | 2.546 | 1.081 | 171.795 | |
24 | 40 | دارين بيندر | ياماها | 19 | 1:33.241 | 2.704 | 0.158 | 171.503 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments