أخبار عاجلة
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو سيقود بديلاً عن ناكاغامي خلال آخر ثلاث جولات في الموسم
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن يوهان زاركو سيحل بديلاً عن تاكاكي ناكاغامي ضمن صفوف "أل سي آر هوندا" خلال الجولات الثلاث الأخيرة من موسم 2019 في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".
منشور: 11-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ناكاغامي من إصابة في الكتف مماثلة لتلك التي تعرض لها مارك ماركيز الموسم الماضي، والتي خضع على إثرها بطل العالم إلى عملية جراحية شهر ديسمبر/كانون الأول الماضي.
حقيقة أن ماركيز تعافى بشكل أبطأ وأكثر تعقيداً مما كان متوقعاً، دفع ناكاغامي إلى التبكير في عمليته الجراحية لما بعد جولة موطنه في اليابان الأسبوع المقبل.
نتيجة لذلك بات الفريق بحاجة إلى دراج بديل، وبدا أن زاكو دراج "كاي تي ام" السابق خياراً مثالياً خلال جولات فيليب آيلاند، سيبانغ وفالنسيا.
وبات زاركو خارج السباقات منذ انفصاله عن "كاي تي ام" الشهر الماضي. وكان من المفترض أن يستمر عقده مع الفريق حتى نهاية موسم 2020، لكن معاناته خلال النصف الأول للموسم أدت إلى اتفاق الطرفين على إنهاء الشراكة قبل عام من موعدها.
ولم تعلق أل سي آر أو هوندا على المسألة، لكن من المتوقع صدور بيان رسمي يؤكد وجود زاركو خلال الأيام القليلة المقبلة.
وبالرغم من أن زاركو ما زال ضمن عقد يجمعه مع "كاي تي ام" حتى نهاية 2019، لكن بيت بيرر رئيس قسم السباقات أوضح مؤخراً أنه لن يمانع مشاركة الدراج مع فريق منافس قبل موسم 2020.
وكانت هوندا تستهدف ضم زاركو هذا الموسم إلى جانب مارك ماركيز قبل أن يختار الانضمام إلى "كاي تي ام".
وستشكل الجولات الثلاث التي سيخوضها زاركو معياراً لهوندا كي تقيّم أداءه التنافسي على دراجتها.
وتواجه هوندا حالياً معضلة مع دراجها خورخي لورينزو، والذي يقود إلى جانب ماركيز لموسم 2020، لكنه عانى بشكل كبير للغاية منذ انضمامه إلى الفريق ولم يظهر أية قدرة على التقدم أو المنافسة.
وكان من المتوقع أن يبقى ناكاغامي مع "ال سي آر" حتى 2020، لكن هذه الصفقة لم تكتمل..
حيث صرّح في جولة بوريرام السابقة أن المسألة "كادت أن تحل" وأنه كان يأمل بإعلان ذلك "بأسرع وقت ممكن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز: قيادة كوارتارارو لدرّاجة ياماها مثل لورينزو في أفضل حالاته
المقال التالي كراتشلو يُقلل من إمكانية اعتزاله نهاية 2020 بعد الأداء المتراجع مؤخّرًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
يوهان زاركو
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
موتو جي بي
موتو جي بي
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي
موتو جي بي
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
المزيد من
فريق إل سي آر
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
موتو جي بي
موتو جي بي
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
موتو جي بي
موتو جي بي
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك