تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي: زاركو الأسرع في التجارب الحرة الثالثة في النمسا

واصل يوهان زاركو دراج براماك تصدّره لجداول أزمنة التجارب الحرة في جائزة النمسا الكبرى في "الموتو جي بي" وذلك خلال الحصة الثالثة، فيما تسبب حادث للمنافس على اللقب أليكس إسبارغارو بتراجعه ليخوض القسم الأول للتصفيات.

منشور: 20-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوهان زاركو، فريق براماك

دخل إسبارغارو جولة النمسا وهو متأخر بـ 22 نقطة فقط خلف متصدر ترتيب البطولة فابيو كوارتارارو، إذ كان من المتوقّع أن تكون هذه الجولة صعبة على دراج ياماها.

مع ذلك، وبينما سيتوجه كوارتارارو إلى تصفيات اليوم بعد تواجده بالمركز الثاني الإجمالي في الحصة الثالثة، فإن إسبارغارو لم يتمكن سوى من التواجد بالمركز الـ 11 وسيتعين عليه خوض القسم الأول للتصفيات للمرة الثانية فقط هذا الموسم.

وبالعودة إلى مجريات الحصة، فقط ساهمت الأجواء الأبرد في الحصة الصباحية بعد وجود تحسينات كثيرة على الأزمنة الإجمالية.

وسرعان ما تعرض لوكان ماريني لحادثة عند المنعطف الثالث ضمن لفته الأولى على دراجة "في.آر46"، وذلك قبل وقوع حادثتين أخرتين ضمن الـ 15 دقيقة الأولى من الحصة.

فيما جاء التحسين الأبرز في الأزمنة بعد 20 دقيقة، مع تسجيل ميغيل أوليفيرا لدقيقة و29.843 ثانية ليتواجد على بعد 0.006 ثانية من المتصدر زاركو.

وبعد ذلك ببضع دقائق، تم كسر زمن زاركو الأسرع من يوم أمس الجمعة من قبل جوان مير الذي سجل الزمن الأسرع مع دقيقة و29.811 ثانية، وذلك قبل أن يتناوب كل من جاك ميلر وإنيا باستيانيني وكوارتارارو على الصدارة.

لكن كلمة الحسم كانت من نصيب زاركو في محاولته الأخيرة، حيث سجّل دقيقة و28.964 ثانية بفارق 0.153 ثانية أمام كوارتارارو الذي تقدم بدوره على ميلر ومارتين.

فرانشيسكو بانيايا أكمل ترتيب الخمسة الأوائل أمام باستيانيني وأليكس رينز وبراد بايندر.

في حين أكمل مافيريك فينياليس على متن دراجة أبريليا الثانية ومير على متن دراجة سوزوكي الثانية ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي تدرس إمكانية إقامة سباقات قصيرة في 2023 مثل الفورمولا واحد

المقال التالي موتو جي بي تعلن رسمياً اعتماد صيغة السباقات القصيرة لموسم 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك