تقرير السباق
موتو جي بي جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: رينز يفوز في أستراليا وكوارتارارو يتعرّض لحادث
حقّق أليكس رينز الفوز بجائزة أستراليا الكبرى ضمن معركة مثيرة في اللفّة الختاميّة ليمنح سوزوكي فوزًا آخر قبل مغادرتها الموتو جي بي، وذلك في الوقت الذي خسر فيه فابيو كوارتارارو صدارة البطولة بعد تعرّضه لحادث.
تم التحرير: 16-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ موسم سوزوكي حاد عن السكّة الصحيحة منذ الإعلان عن مغادرتها البطولة بنهاية موسم 2022 في مايو الماضي، قدّم رينز سباقًا مثيرًا منطلقًا من المركز العاشر، حيث تمكّن من التغلّب على مارك ماركيز في اللفّة الأخيرة ليكون الفائز السابع المختلف هذا الموسم.
جاء ذلك بعد أن تجاوز فرانشيسكو بانيايا، الذي أصبح الآن يتمتّع بأفضليّة 14 نقطة في صدارة البطولة بعد أن سقط كوارتارارو في اللفّة الـ 11 من أصل 27 أثناء محاولته التعافي من خطأ مكلف مبكّر.
وبالعودة إلى مجريات السباق فقد حافظ خورخي مارتن على الصدارة عند الانطلاقة، في الوقت الذي تواجد فيه ماركيز وكوارتارارو خلفه.
لكنّ انطلاقة كوارتارارو القويّة من المركز الخامس لم تدم سوى منعطفين، حيث تجاوزه بانيايا وكذلك أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا.
كما خسر الفرنسي مركزًا إضافيًا لجاك ميلر صاحب الأرض والجمهور بعد انطلاقته المثيرة من المركز الثامن.
وتواصل تراجع كوارتارارو في اللفّات التالية، إلى أن حلّت الكارثة الأولى عندما انزلقت درّاجته قليلًا عند الكبح ما تسبّب في خروجه عن المسار في المنعطف الرابع وتراجعه إلى المركز الـ 22.
وتمكّن من العودة إلى مراكز النقاط على مدار اللفّات القليلة التالية، لكنّه سقط في المنعطف الثاني في اللفّة الـ 11 بعد انزلاق مقدّمة درّاجته ياماها.
وفقد بذلك الفرنسي صدارة البطولة التي تمتّع بها منذ جائزة البرتغال الكبرى.
وبحلول وقت حادث كوارتارارو، واصل مارتن تصدّر السباق في الوقت الذي كان فيه رينز بصدد شقّ طريقه إلى الأمام وذلك بعد أن تجاوز أليكس إسبارغارو، وميلر وبانيايا في المنعطف الثاني بين اللفتين السادسة والثامنة.
وتجاوز رينز منافسه ماركيز في المنعطف الأوّل من اللفّة الـ 11 قبل أن يُطيح بمارتن في المنعطف الثالث من اللفّة الـ 14.
لكنّ تواجده في الصدارة لم يدم طويلًا، حيث تقدّم بانيايا إلى المركز الأوّل بعد أن تجاوز مارتن وماركيز في اللفّة السابقة.
وتواصلت المعارك بين رينز وماركيز ومارتن على المركز الثاني خلف بانيايا الذي لم يكن قادرًا على الابتعاد في الأمام.
وامتدّ ذلك الوضع حتّى اللفّة الـ 20 عندما استعاد رينز الصدارة لفترة قصيرة قبل أن يستعيدها بانيايا في ظلّ انضمام ماركو بيزيكي إلى ركب الصدارة.
واستعاد رينز الصدارة من بانيايا في المنعطف الثاني من اللفّة الأخيرة، ولحق به ماركيز، لكنّ درّاج سوزوكي اتّبع خطوطًا دفاعيّة صارمة في بقيّة اللفّة ليضمن عبوره خطّ النهاية أوّلًا بفارق 0.186 ثانية عن ماركيز الذي ضمن منصّة تتويجه الـ 100 في الموتو جي بي.
وذهب المركز الثالث إلى بانيايا الذي كان على بُعد 0.224 ثانية عن الصدارة.
وامتدّ ركب الصدارة حتّى المركز السابع الذي كان آخر المراكز ضمن مجال ثانية عن الصدارة، وذلك بحلول كل من بيزيكي، وإينيا باستيانيني ولوكا ماريني ومارتن خلف ثلاثي منصّة التتويج.
وحلّ يوهان زاركو ثامنًا أمام أليكس إسبارغارو، بينما أكمل براد بيندر ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 42 
أليكس رينز سوزوكي 27 40:50.654 176.4 2 93 مارك ماركيز هوندا 27 40:50.840 0.186 0.186 176.4 3 63 
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 27 40:50.878 0.224 0.038 176.4 4 72 ماركو بيزيتشي دوكاتي 27 40:51.188 0.534 0.310 176.3 5 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 27 40:51.211 0.557 0.023 176.3 6 10 لوكا ماريني دوكاتي 27 40:51.342 0.688 0.131 176.3 7 89 خورخي مارتن دوكاتي 27 40:51.538 0.884 0.196 176.3 8 5 
يوهان زاركو دوكاتي 27 40:53.795 3.141 2.257 176.1 9 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 27 40:55.202 4.548 1.407 176.0 10 33 
براد بيندر كاي تي ام 27 40:56.594 5.940 1.392 175.9 11 44 بول إسبارغارو هوندا 27 41:01.702 11.048 5.108 175.6 12 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 27 41:04.260 13.606 2.558 175.4 13 35 
كال كراتشلو ياماها 27 41:04.544 13.890 0.284 175.4 14 40 دارين بيندر ياماها 27 41:05.180 14.526 0.636 175.3 15 87 
ريمي غاردنر كاي تي ام 27 41:10.124 19.470 4.944 175.0 16 25 راؤول فيرنانديز كاي تي ام 27 41:11.299 20.645 1.175 174.9 17 12 مافيريك فينياليس أبريليا 27 41:12.821 22.167 1.522 174.8 18 36 جوان مير سوزوكي 27 41:14.143 23.489 1.322 174.7 19 45 
تيتسوتا ناجاشيما هوندا 27 41:30.272 39.618 16.129 173.6 20 49 فابيو دي جيانانتونيو دوكاتي 27 41:30.287 39.633 0.015 173.6 انسحب 21 فرانكو موربيديلي ياماها 21 32:00.087 6 لفّة 6 لفّة 175.1 انسحب 20 فابيو كوارتارارو ياماها 10 15:15.722 17 لفّة 11 لفّة 174.8 انسحب 43 جاك ميلر دوكاتي 8 12:10.484 19 لفّة 2 لفّة 175.3 انسحب 73 أليكس ماركيز هوندا 8 12:10.970 19 لفّة 0.486 175.2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو "المحبط" يصف جهوده في التصفيات بـ "غير الكافية مطلقًا"
المقال التالي كوارتارارو يواجه "أصعب مهمة في مسيرته" بعد تضاؤل فرصه بإحراز اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
32 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك