تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

موتو جي بي: رينز في صدارة التجارب الحرّة الأولى في برشلونة

افتتح أليكس رينز درّاج سوزوكي مجريات جائزة كتالونيا الكبرى للموتو جي بي بتصدّره حصّة التجارب الحرّة الأولى.

أليكس رينز، سوزوكي

تعود البطولة إلى الأراضي الإسبانيّة لخوض السباق الثاني فيها من أصل أربعة سباقات هذا العام، حيث بدأت عطلة نهاية الأسبوع في ظروفٍ مثاليّة وكان أليكس إسبارغارو صاحب الأرض والجمهور هو من وضع المعيار مبكّرًا.

لكن سرعان ما أطاح به مواطنه جوان مير بعد تسجيله 1:41.215 دقيقة، قبل أن يُواصل تحسين زمنه إلى أن سجّل 1:40.907 دقيقة.

في المقابل عاد إسبارغارو ليقفز إلى الصدارة مع نهاية الدقائق الـ 10 الأولى، لكنّ فرحته بها لم تدم طويلًا مرّة أخرى بعد أن سجّل فرانكو موربيديللي درّاج ياماها 1:40.695 دقيقة.

وبقي زمن الإيطالي صامدًا في الصدارة حتّى دخول الحصّة دقائقها الستّ الأخيرة، حيث كان أليكس رينز أوّل من يستغلّ إطار "ميديوم" جديد في نهاية الحصّة.

وسجّل الإسباني في لفّته الأولى 1:40.631 دقيقة قبل أن يُعزّزها في الثانية مسجّلًا دقيقة واحدة و40.101 ثانية.

ومع التلويح بالعلم الشطرنجي فقد بقي زمن الإسباني قائمًا في الصدارة، لكنّ أفضليّته تقلّصت إلى 0.195 ثانية أمام أقرب ملاحقيه، والذي كان مافيريك فينياليس الذي استخدم هو الآخر إطار "ميديوم"، بينما أكمل موربيديللي ترتيب الثلاثة الأوائل.

وحلّ أليكس إسبارغارو رابعًا في النهاية بزمنه السابق، وتقدّم على شقيقه بول إسبارغارو درّاج هوندا.

وذهب المركز السادس إلى تاكاكي ناكاغامي الذي يختبر الهيكل الجديد وذراع التأرجح الذين اختبرهما مارك ماركيز سابقًا.

أمّا زميله أليكس ماركيز فقد حلّ سابعًا أمام ميغيل أوليفيرا الفائز بنسخة العام الماضي من السباق، بينما كان إنيا باستيانيني درّاج دوكاتي الوحيد ضمن العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س
1 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 20 1:40.101     170.000
2 12 Spain مافيريك فينياليس أبريليا 19 1:40.296 0.195 0.195 169.669
3 21 Italy فرانكو موربيديلي ياماها 19 1:40.695 0.594 0.399 168.997
4 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 18 1:40.708 0.607 0.013 168.975
5 44 Spain بول إسبارغارو هوندا 20 1:40.733 0.632 0.025 168.933
6 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 20 1:40.868 0.767 0.135 168.707
7 73 Spain أليكس ماركيز هوندا 21 1:40.872 0.771 0.004 168.700
8 88 Portugal ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 18 1:40.901 0.800 0.029 168.652
9 36 Spain جوان مير سوزوكي 15 1:40.907 0.806 0.006 168.642
10 23 Italy إنيا باستيانيني دوكاتي 17 1:41.031 0.930 0.124 168.435
11 5 France يوهان زاركو دوكاتي 20 1:41.049 0.948 0.018 168.405
12 25 Spain راؤول فيرنانديز كاي تي ام 18 1:41.083 0.982 0.034 168.348
13 20 France فابيو كوارتارارو ياماها 22 1:40.938 0.837   168.590
14 63 Italy فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 18 1:41.105 1.004 0.167 168.312
15 33 South Africa براد بيندر كاي تي ام 21 1:41.157 1.056 0.052 168.225
16 72 Italy ماركو بيزيتشي دوكاتي 18 1:41.214 1.113 0.057 168.130
17 10 Italy لوكا ماريني دوكاتي 20 1:41.243 1.142 0.029 168.082
18 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 20 1:41.280 1.179 0.037 168.021
19 49 Italy فابيو دي جيانانتونيو دوكاتي 16 1:41.313 1.212 0.033 167.966
20 89 Spain خورخي مارتن دوكاتي 17 1:41.320 1.219 0.007 167.954
21 87 Australia ريمي غاردنر كاي تي ام 19 1:41.330 1.229 0.010 167.938
22 4 Italy أندريا دوفيزيوزو ياماها 19 1:41.458 1.357 0.128 167.726
23 6 Germany ستيفان برادل هوندا 18 1:41.882 1.781 0.424 167.028
24 40 South Africa دارين بيندر ياماها 20 1:41.934 1.833 0.052 166.943
25 51 Italy ميكيلي بيرو دوكاتي 17 1:41.980 1.879 0.046 166.868
المقال السابق كوارتارارو يجدد عقده مع ياماها في "الموتو جي بي" حتى 2024
المقال التالي موتو جي بي: إسبارغارو يتقدّم ثنائيّة أبريليا في التجارب الحرّة الثانية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027