أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى

موتو جي بي: روسي "في مشكلة" إثر تجارب موجيللو الحرّة

اعترف فالنتينو روسي بأنّه "في متاعب كبيرة" على متن درّاجته بيتروناس ياماها للموتو جي بي بعد أن أكمل يوم الجمعة من جائزة إيطاليا الكبرى في المركز الـ 21.

تم التحرير: 29-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالنتينو روسي، بيتروناس ياماها

قال الفائز بسباق موجيللو سبع مرّات أمسٍ الخميس أنّ هذه الجولة ستُمثّل بداية سلسلة من السباقات "المهمّة للغاية" لتحديد مستقبله، وذلك بعد تسجيله لتسع نقاطٍ فقط هذا الموسم حتّى الآن.

لكنّ الإيطالي عانى في حصّتي الجمعة واقتصر على المركز الـ 17 في الأولى والـ 21 في الثانية.

اقرأ أيضاً:

وقال روسي: "كان يومًا صعبًا بالنسبة لي، خاصة في فترة ما بعد الظهر لأنّني بدأت على إطار هارد ولم تكن الإطارات المناسبة لأنّني لم أتمتّع بتماسك جيّد".

وأضاف: "أكملت لفّتين أو ثلاثًا على الإطار الخلفيّ الليّن في النهاية وحسّنت زمني لكنّ مركيز لا يزال سيّئًا".

وأردف: "ليس لديّ شعورٌ جيّدٌ على متن الدرّاجة لأنّني في متاعب كبيرة على صعيد الكبح وإيقاف الدرّاجة، أنا بطيء من ناحية تغيير الوجهة كذلك".

ثمّ تابع: "ذلك مهمٌ جدًا هنا ونحتاج للعمل على تحسين سرعتي. لكنّ الكبح عند المنعطف الأوّل حرجٌ جدًا، لكنّني أواجه صعوبة في إيقاف الدرّاجة. نحتاج للعمل على توازن الدرّاجة وكذلك كبح المحرّك".

وحقّق روسي مكاسب على متن درّاجته ياماها في التجارب التي تلت جولة خيريز، ونقل ذلك التقدّم إلى السباق التالي في لومان، لكنّه أشار غلى أنّ مشاكله في موجيللو ناتجة عن ذات تلك الإعدادات.

وكانت ياماها قد قدّمت أداة خفض المقدّمة للانطلاقة على جميع درّاجاتها الأربعة في تجارب الجمعة في موجيللو.

وعبذر روسي عن التقدّم الذي وفّرته، لكنّه شعر بأنّها لا تزال بحاجة لتحسينات.

وقال: "أجل، اختبرتها وهي أفضل، إنّها خطوة إلى الأمام. نحتاج للعمل عليها، إنّها حرجة بعض الشيء ولا تزال هناك بعض المشاكل ونأمل أن نستخدمها في أقرب وقتٍ ممكن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تعافي مارك ماركيز "عالقٌ" منذ عودته إلى الموتو جي بي

المقال التالي موتو جي بي: بانيايا يكسر الرقم القياسي لحلبة موجيللو ويتصدر التجارب الحرة الثالثة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك