أخبار عاجلة
موتو جي بي
موتو جي بي: راباط ينضمّ إلى أفينتيا دوكاتي في 2018
أعلن فريق أفينيتا المستقلّ المُشارك في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" ضمّه للدرّاج الإسبانيّ تيتو راباط لموسم 2018.
فالنتين خورونجي
منشور: 07-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيقود راباط صاحب الـ28 عامًا درّاجة دوكاتي "ديسموسيديتشي جي بي17" مع أفينتيا العام القادم، وذلك بعد أن أمضى عامين على درّاجة "مارك في دي اس هوندا".
وقد أنهى راباط موسمه الأوّل في البطولة العام الماضي في المركز الـ21، ويحتلّ حاليًا المركز الـ18 في ترتيب موسم 2017.
"أنا سعيدٌ للغاية بتوقيعي مع أفينتيا والمشاركة مع دوكاتي في 2018" قال راباط.
وأضاف: "أعتقد أنّنا قمنا بعملٍ جيّد خلال عامين مع هوندا، بيد أنّني وصلت إلى حاجزٍ ليس بمقدوري تخطّيه ولهذا أرى بأنّ الوقت قد حان للتغيير".
وأردف: "الآن أملك فرصة جديدة لإظهار أن بوسعي أن أكون سريعًا وتنافسيًّا في الموتو جي بي. إذ سأشارك مع فريقٍ أعرفه منذ طفولتي وعلى متن درّاجةٍ أعتقد بأنّها ستناسب حجمي وأسلوب قيادتي إلى حدٍ كبير".
يُشار إلى أنّ راباط يملك تاريخًا كبيرًا مع أفينتيا، حيث أنّه مثّل الفريق خلال الجزء الأكبر من مسيرته في فئة 125 سنتيمترمكعب، إلى جانب مشاركته معهم في موسمه الأوّل في الموتو 2 في 2011.
وقد هيمن الدرّاج الإسباني في نهاية المطاف على فئة الموتو 2 مع فريق "مارك في دي اس" في 2014 وتمّت ترقيته إلى الفئة العُليا بعد ذلك بعامٍ واحد.
"تيتو مثل الإبن بالنسبة لي" قال مدير فريق أفينتيا راؤول روميرو.
واستدرك: "لقد خاض أوّل سباقٍ له معي في البطولة الإسبانيّة كما خاض مشاركته الأولى في بطولة العالم ضمن فريقي. إذ أنّه وخلال مسيرته، شارك راباط بين صفوف العديد من الفرق، لكنّه دائمًا ما يعود إلى بيته".
واختتم: "أنا واثقٌ بأنّ تلك الخطوة ستشكّل قمّة مسيرته وأنّنا سنحقق نتائج جيّدة سويًا مع دوكاتي. فتيتو درّاج مجتهد إذ كان ذلك هو السرّ وراء حصوله على بطولة العالم في الموتو 2. كما أنّه سيشارك الموسم القادم على متن درّاجة «ديسموسيديتشي جي بي17»، وهي درّاجة تتربع على قمّة الترتيب هذا الموسم مع أندريا دوفيزيوزو، إذ كانت تنافسيّة للغاية هذا العام".
تجدر الإشارة إلى أنّ راباط كان من بين ستّة مرشّحين من قِبَل روميرو في أغسطس/آب الماضي لشغل مقعدَي الفريق في موسم 2018.
كما أنّه من المعلوم أنّ درّاج الموتو 2 خافيير سيميون يُعدّ من أبرز المرشّحين لمجاورة راباط، على الرُغم من أنّ الثنائيّ الحالي لوريس باز وهيكتور باربيرا ما يزالان يملكان فرصة للبقاء.
تشكيلة الدرّاجين المشاركين في موسم 2018 حتّى الآن:
الفريقالدرّاجان ريبسول هوندا
مارك ماركيز
داني بيدروسا
ياماها
فالنتينو روسي
مافيريك فينياليس
دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو
خورخي لورينزو
سوزوكي
أندريا يانوني
أليكس رينز
أبريليا
أليكس إسبارغارو
سكوت ريدينغ
كاي تي ام
بول إسبارغارو
برادلي سميث
هوندا
كال كراتشلو
تاكاكي ناكاغامي
مارك في دي اس هوندا
فرانكو موربيديللي
توماس لوثي
تيك 3 ياماها
يوهان زاركو
جوناس فولغر
براماك دوكاتي
دانيلو بيتروشي
جاك ميلر
أسبار دوكاتي
ألفارو باوتيستا
كاريل أبراهام
أفينيتا دوكاتي
تيتو راباط
لم يُعلن عنه بعد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو يحتاج إلى "أمر مختلف" من درّاجة دوكاتي
المقال التالي روسي: خسارة فرصة المنافسة على اللقب تؤلمني أكثر من الإصابة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
تيتو راباط
نقل راباط إلى المستشفى بعد تعرّضه لحادثٍ قويّ في تجارب برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
نقل راباط إلى المستشفى بعد تعرّضه لحادثٍ قويّ في تجارب برشلونة
موتو جي بي: ماركيز يُحبط منافسيه بتصدّره التجارب الثانية في الأرجنتين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة الأرجنتين الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يُحبط منافسيه بتصدّره التجارب الثانية في الأرجنتين
راباط يتغيب عن تجارب ما قبل موسم 2017 للموتو جي بي في فيليب آيلاند
موتو جي بي
موتو جي بي
راباط يتغيب عن تجارب ما قبل موسم 2017 للموتو جي بي في فيليب آيلاند
المزيد من
أفينتيا ريسينغ
موتو جي بي: سيميون يترقى للمشاركة مع "أفينتيا" في موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: سيميون يترقى للمشاركة مع "أفينتيا" في موسم 2018
فريق أفينتيا يحافظ على تشكيلة درّاجيه لموسم 2017
موتو جي بي
موتو جي بي
فريق أفينتيا يحافظ على تشكيلة درّاجيه لموسم 2017
روسي: كنت "محظوظاً" بالتأهّل في الصفّ الأوّل
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة ألمانيا الكبرى
روسي: كنت "محظوظاً" بالتأهّل في الصفّ الأوّل
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك