تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة
أخبار عاجلة

موتو جي بي: راباط ينضمّ إلى أفينتيا دوكاتي في 2018

أعلن فريق أفينيتا المستقلّ المُشارك في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" ضمّه للدرّاج الإسبانيّ تيتو راباط لموسم 2018.

تيتو راباط، مارك في دي إس رايسينغ
هيكتور باربيرا، أفينتيا ريسينغ
تيتو راباط، مارك في دي إس رايسينغ
تيتو راباط، مارك في دي إس رايسينغ
تيتو راباط، مارك في دي إس رايسينغ
لوريس باز، أفينتيا ريسينغ
تيتو راباط، مارك في دي إس رايسينغ

سيقود راباط صاحب الـ28 عامًا درّاجة دوكاتي "ديسموسيديتشي جي بي17" مع أفينتيا العام القادم، وذلك بعد أن أمضى عامين على درّاجة "مارك في دي اس هوندا".

وقد أنهى راباط موسمه الأوّل في البطولة العام الماضي في المركز الـ21، ويحتلّ حاليًا المركز الـ18 في ترتيب موسم 2017.

"أنا سعيدٌ للغاية بتوقيعي مع أفينتيا والمشاركة مع دوكاتي في 2018" قال راباط.

وأضاف: "أعتقد أنّنا قمنا بعملٍ جيّد خلال عامين مع هوندا، بيد أنّني وصلت إلى حاجزٍ ليس بمقدوري تخطّيه ولهذا أرى بأنّ الوقت قد حان للتغيير".

وأردف: "الآن أملك فرصة جديدة لإظهار أن بوسعي أن أكون سريعًا وتنافسيًّا في الموتو جي بي. إذ سأشارك مع فريقٍ أعرفه منذ طفولتي وعلى متن درّاجةٍ أعتقد بأنّها ستناسب حجمي وأسلوب قيادتي إلى حدٍ كبير".

يُشار إلى أنّ راباط يملك تاريخًا كبيرًا مع أفينتيا، حيث أنّه مثّل الفريق خلال الجزء الأكبر من مسيرته في فئة 125 سنتيمترمكعب، إلى جانب مشاركته معهم في موسمه الأوّل في الموتو 2 في 2011.

وقد هيمن الدرّاج الإسباني في نهاية المطاف على فئة الموتو 2 مع فريق "مارك في دي اس" في 2014 وتمّت ترقيته إلى الفئة العُليا بعد ذلك بعامٍ واحد.

"تيتو مثل الإبن بالنسبة لي" قال مدير فريق أفينتيا راؤول روميرو.

واستدرك: "لقد خاض أوّل سباقٍ له معي في البطولة الإسبانيّة كما خاض مشاركته الأولى في بطولة العالم ضمن فريقي. إذ أنّه وخلال مسيرته، شارك راباط بين صفوف العديد من الفرق، لكنّه دائمًا ما يعود إلى بيته".

واختتم: "أنا واثقٌ بأنّ تلك الخطوة ستشكّل قمّة مسيرته وأنّنا سنحقق نتائج جيّدة سويًا مع دوكاتي. فتيتو درّاج مجتهد إذ كان ذلك هو السرّ وراء حصوله على بطولة العالم في الموتو 2. كما أنّه سيشارك الموسم القادم على متن درّاجة «ديسموسيديتشي جي بي17»، وهي درّاجة تتربع على قمّة الترتيب هذا الموسم مع أندريا دوفيزيوزو، إذ كانت تنافسيّة للغاية هذا العام".

تجدر الإشارة إلى أنّ راباط كان من بين ستّة مرشّحين من قِبَل روميرو في أغسطس/آب الماضي لشغل مقعدَي الفريق في موسم 2018.

كما أنّه من المعلوم أنّ درّاج الموتو 2 خافيير سيميون يُعدّ من أبرز المرشّحين لمجاورة راباط، على الرُغم من أنّ الثنائيّ الحالي لوريس باز وهيكتور باربيرا ما يزالان يملكان فرصة للبقاء.

تشكيلة الدرّاجين المشاركين في موسم 2018 حتّى الآن:

الفريقالدرّاجان
ريبسول هوندا

 مارك ماركيز

 داني بيدروسا

ياماها

 فالنتينو روسي

 مافيريك فينياليس

دوكاتي

 أندريا دوفيزيوزو

 خورخي لورينزو

سوزوكي

 أندريا يانوني

 أليكس رينز

أبريليا

 أليكس إسبارغارو

 سكوت ريدينغ

كاي تي ام

 بول إسبارغارو

 برادلي سميث

هوندا

 كال كراتشلو

 تاكاكي ناكاغامي

مارك في دي اس هوندا

 فرانكو موربيديللي

 توماس لوثي

تيك 3 ياماها

 يوهان زاركو

 جوناس فولغر

براماك دوكاتي

 دانيلو بيتروشي

 جاك ميلر

أسبار دوكاتي

 ألفارو باوتيستا

 كاريل أبراهام

أفينيتا دوكاتي

 تيتو راباط

لم يُعلن عنه بعد

 

المقال السابق لورينزو يحتاج إلى "أمر مختلف" من درّاجة دوكاتي
المقال التالي روسي: خسارة فرصة المنافسة على اللقب تؤلمني أكثر من الإصابة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟