موتو جي بي: دوفيزيوزو يتصدر التجارب الحرة الثانية الماطرة أمام ماركيز في ماليزيا
تمكن أندريا دوفيزيوزو من تصدر حصة التجارب الحرة الثانية الماطرة لجائزة ماليزيا الكبرى متفوقاً على مارك ماركيز متصدر الترتيب العامّ بفارق نصف ثانية.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
مع صعوبة الأحوال الجوية منذ الحصة الصباحية، لم يتمكن أحد من كسر أسرع أزمنة دوفيزيوزو في التجارب الأولى البالغ دقيقتين و00.671 ثانية، كما أنّ ترتيب المراكز العشرة الأولى لم يتغير كذلك.
تصدر ماركيز أغلب مجريات الحصة مع دقيقتين و13.877 ثانية قبل أن يتمكن دوفيزيوزو من التفوق عليه بتسجيل دقيقتين و13.246 ثانية.
سرعان ما تمكن ماركيز من استرجاع مركزه مع دقيقتين و12.471 ثانية قبل أن يحسنه إلى دقيقتين و12.171 ثانية ليتفوق على دوفيزيوزو بفارق أكثر من ثانية.
وكان ذلك قبل أن يسجل دوفيزيوزو الزمن الأسرع خلال فترة ما بعد الظهر، والبالغ دقيقتين و11.640 ثانية، حيث لم يتمكن أي منهما – ماركيز ودوفيزيوزو – من تحسين زمنيهما حتى نهاية الحصة.
خورخي لورينزو أنهى الحصة بفارق 1.085 ثانية خلف زميله في صفوف دوكاتي.
المركز الرابع كان من نصيب مافيريك فينياليس دراج ياماها بفارق عُشري ثانية إضافية، على الرغم من تعرضه إلى حادثة غريبة في بداية الحصة جمعته مع هيكتور باربيرا.
دانيلو بيتروشي أنهى خامساً لصالح براماك دوكاتي وأمام فالنتينو روسي الذي تأخر بفارق 1.431 ثانية عن المتصدر.
ألفارو باوتيستا سجل سابع أسرع الأزمنة خلال فترة ما بعد الظهر متفوقاً على دراجَي سوزوكا: أليكس رينز وأندريا يانوني، وكذلك على سام لويز دراج أبريليا.
يوهان زاركو أنهى خارج المراكز العشرة الأولى بعد حادثة متأخرة في المنعطف الثامن بينما أنهى زميله مايكل فان دير مارك أول يوم له في "موتو جي بي" بالمركز الـ 19.
التجارب الحرة الثانية
المركز | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 16 | 2:11.640 | 305 | |
2 | مارك ماركيز | هوندا | 16 | 2:12.166 | 0.526 | 307 |
3 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 16 | 2:12.695 | 1.055 | 303 |
4 | مافيريك فينياليس | ياماها | 18 | 2:12.878 | 1.238 | 302 |
5 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 16 | 2:13.048 | 1.408 | 303 |
6 | فالنتينو روسي | ياماها | 16 | 2:13.071 | 1.431 | 297 |
7 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 17 | 2:13.291 | 1.651 | 303 |
8 | أليكس رينز | سوزوكي | 18 | 2:13.416 | 1.776 | 305 |
9 | أندريا يانوني | سوزوكي | 17 | 2:13.483 | 1.843 | 293 |
10 | سام لويز | أبريليا | 16 | 2:13.561 | 1.921 | 296 |
11 | يوهان زاركو | ياماها | 15 | 2:13.648 | 2.008 | 308 |
12 | جاك ميلر | هوندا | 17 | 2:13.740 | 2.100 | 305 |
13 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 15 | 2:13.760 | 2.120 | 291 |
14 | كال كراتشلو | هوندا | 16 | 2:13.872 | 2.232 | 291 |
15 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 14 | 2:14.281 | 2.641 | 292 |
16 | بول إسبارغارو | كاي تي أم | 16 | 2:14.287 | 2.647 | 295 |
17 | برادلي سميث | كاي تي أم | 16 | 2:14.543 | 2.903 | 293 |
18 | داني بيدروسا | هوندا | 16 | 2:14.574 | 2.934 | 290 |
19 | مايكل فان دير مارك | ياماها | 17 | 2:14.938 | 3.298 | 306 |
20 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 11 | 2:15.163 | 3.523 | 284 |
21 | تيتو راباط | هوندا | 16 | 2:16.280 | 4.640 | 301 |
22 | لوريس باز | دوكاتي | 13 | 2:17.627 | 5.987 | 303 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات