تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير
أخبار عاجلة

موتو جي بي: دوفيزيوزو قلقٌ من الفارق مع ياماها أكثر من ماركيز

صرّح أندريا دوفيزيوزو بأنّ تركيزه منصبٌ أكثر على محاولة التحسّن للوصول إلى مستوى درّاجَي ياماها المصنعيَين عوضًا عن منافسة مارك ماركيز على لقب بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي".

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

في حين كان ماركيز هو المرشّح الأبرز للفوز بالجولة السابقة في ساكسنرينغ، ونجح بتحقيق الانتصار هناك، لكنّ دوكاتي هي من بدا بالأساس أنّها الأفضل لمنافسة حامل اللقب.

مع ذلك، كان ثنائي ياماها فالنتينو روسي ومافيريك فينياليس هما من صعدا إلى منصّة التتويج خلف ماركيز، بينما أكمل دوفيزيوزو سباقه بالمركز السابع.

ومع الوصول إلى منتصف هذا الموسم، يحتلّ دوفيزيوزو المركز الرابع في الترتيب العالم للبطولة، بفارق 77 نقطة خلف ماركيز.

وبصرف النظر عن ذلك، فقد أصرّ الإيطالي على أنّ درّاجة فريقه دوكاتي "جي بي18" قادرة على أن تتواجد في الصدارة، وأنّ الفارق مع ماركيز "ضئيل للغاية" إذا ما توقّفت معاناة الفريق مع المشاكل المستمرة لإدارة الإطارات.

إذ يرى دوفيزيوزو أنّ تلك المشاكل هي ما يمنعه من منافسة حتّى روسي وفينياليس خلال السباقات.

"لسنا جيّدين بالقدر الكافي، إذ يجب علينا أن نتحسّن. لا يُمكننا منافسة فالنتينو، مافيريك وبعض الدرّاجين الآخرين" قال دوفيزيوزو.

وأضاف: "تركيزنا ينصبّ على ذلك. أعتقد بأنّنا أظهرنا أنّ درّاجتنا أفضل من العام الماضي على هذه الحلبة، لكنّنا لم نحرز أيّة قفزات في الأداء".

وتابع: "الفارق مع مارك في ترتيب البطولة كبير للغاية، لكنّني قلق أكثر حيال الفارق مع ياماها في الوقت الحاضر، وليس مارك. فأنا لم أفكّر حياله قبل السباق، إذ أنّه قام بالعديد من الأمور الصحيحة خلال الكثير من السباقات ونجح بخلق فارق كبير في ترتيب البطولة".

وأكمل: "لست قلقًا حيال مارك، فالفارق بين سرعاتنا صغير للغاية، وهذا أمر إيجابي".

واختتم: "الواقع أنّ هنالك فارق كبير في ترتيب البطولة، لكنّنا دومًا لا نفكّر حيال البطولة كونه لا جدوى من ذلك".

المقال السابق ياماها تُعلن عن تعاقدها مع شركة مانستر لتكون راعيها الرئيسي في 2019
المقال التالي روسي: كثرة متطلّباتي للتسارع تجعل طاقم ياماها "يهرب من أمامي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار