موتو جي بي
موتو جي بي: تجديد عقد جائزة بريطانيا الكبرى لموسمين إضافيين
أصبح مستقبل جائزة بريطانيا الكبرى على المدى القصير والمتوسط مضمونًا بعد تمديد الاتفاق لمدة عامين.
منشور: 06-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرانشيسكو بانيايا، دوكاتي
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
أعلنت بطولة الموتو جي بي عن توقيع عقد جديد لمدة عامين مع حلبة سيلفرستون، ما يضمن بقاء جائزة بريطانيا الكبرى على روزنامة البطولة حتى عام 2028 على الأقل.
وجاء الإعلان الرسمي عشية انطلاق جولة بريطانيا لهذا العام، التي تمثل بداية النصف الثاني من الموسم.
ورغم أن الموتو جي بي لم تتمكن من تحقيق النجاح نفسه الذي حققته بطولة الفورمولا 1 في سيلفرستون خلال السنوات الأخيرة، فإن المملكة المتحدة لا تزال تمثل سوقًا مهمة للبطولة.
وقالت البطولة إن الاتفاق "يوفر قاعدة قوية لمواصلة الاستثمار في النجاح طويل الأمد" للحدث، الذي استقطب ما يقارب 100 ألف متفرج العام الماضي.
وقال ستيوارت برينغل، الرئيس التنفيذي لحلبة سيلفرستون: "يؤكد هذا التمديد التزامنا برياضة سباقات الدراجات النارية. فالأمر لا يتعلق بمجرد توقيع عقد، بل بإعادة تأكيد رؤيتنا. لقد أثبتت سيلفرستون قدرتها على استضافة قمة رياضات المحركات العالمية، بدءًا من الموتو جي بي وصولًا إلى الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات".
وأضاف: "وتضمن هذه الشراكة المتجددة مكانتنا بوصفنا الموطن بلا منازع لأرقى سباقات السيارات والدراجات الدولية في المملكة المتحدة. ويؤكد تمديد علاقتنا التزامنا المشترك بتقديم أفضل تجربة سباقات عالية السرعة للجماهير هنا في بريطانيا".
وعادت الموتو جي بي إلى سيلفرستون في عام 2010، في وقت كانت فيه الحلبة تستثمر موارد كبيرة في تطوير بنيتها التحتية، بما في ذلك إنشاء مجمع "سيلفرستون وينغ" الجديد.
ومنذ ذلك الحين، أصبحت الحلبة محطة سنوية ثابتة على روزنامة البطولة، رغم تكرار التساؤلات بشأن مستقبل الحدث، إذ لم يُلغَ السباق سوى في عامي 2018 و2020 بسبب عوامل خارجية.
وأقيمت أول سباقات الدراجات النارية في سيلفرستون عام 1977، وهو العام الذي شهد أيضًا أول إقامة للجولة البريطانية على البر الرئيسي للمملكة المتحدة، بعدما كان سباق جزيرة مان تي تي يمثل فعليًا الجولة البريطانية في البطولة.
وتولت حلبة دونينغتون بارك استضافة جائزة بريطانيا الكبرى اعتبارًا من عام 1987، قبل أن تستعيد سيلفرستون الحدث مع بداية العقد الماضي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كاي تي إم تدرس استبعاد مافريك فينياليس من الدراجة بشكل فوري
المقال التالي ماركيز: "الفوز بلقب آخر لن يغيّر حياتي.. لكنّه كذلك للآخرين"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك