موتو جي بي جائزة إيطاليا
موتو جي بي: بيزيكي يرفع العلم الإيطالي عاليًا بفوزه الكاسح أمام جماهيره في موجيللو
قدّم ماركو بيزيكي سباقًا مذهلًا ليُحرز الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي متفوّقًا بأريحيّة على بقيّة منافسيه.
تم التحرير: 31-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماركو بيزيكي، أبريليا في الصدارة
الصورة من قبل: غولد آند غوس صور جيتي
بالرغم من أنّه فقد الصدارة بعد اللفّة الأولى، إلّا أنّه أدار سباقه بحكمة وحافظ على إطاراته حتى دخول السباق مراحله المهمّة مع تبقي قرابة 10 لفّات على النهاية، لينتزع الصدارة ولا يلتفت خلفه منذ ذلك الحين.
وأحرز بذلك بيزيكي انتصاره الرابع هذا الموسم مُعزّزًا أفضليّته في صدارة البطولة، بالرغم من أنّ حلول زميله مارتين خلفه لم يُساعده على كسب الكثير.
وكانت فرحة الإيطالي عارمة بهذا الإنجاز، إذ جاء على أرضه وأمام جماهيره الإيطاليّة.
وبالعودة إلى الانطلاقة فقد كانت ردّة فعل بيزيكي أفضل بكثير هذه المرّة مع بقائه في المقدّمة رغم هجوم هجوم خورخي مارتين.
لكنّ الإيطالي ارتكب خطأً عند الكبح في بداية اللفّة الثانية وعبر المنعطف الأوّل بشكلٍ واسع ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الثالث خلف كلٍ من بيزيكي وفرانشيسكو بانيايا.
وبشكلٍ مفاجئٍ تمتّع بانيايا بسرعة قصوى عالية جدًا على الخطّ المستقيم وتمكّن من انتزاع الصدارة من مارتين في بداية اللفّة الثالثة.
أمّا الفائز بسباق السبت راؤول فرنانديز فلم يكن بالمستوى المطلوب هذا اليوم وكان يرتكب العديد من الأخطاء ما أطاح به مبكّرًا إلى المركز الـ 12.
وبالعودة إلى الصدارة فقد استعاد بيزيكي المركز الثاني وبدأ بالابتعاد في الأمام رفقة بانيايا ضمن معركة إيطاليّة خالصة على أرضهما.
وبعد أن بقي الوضع ثابتًا على مدار اللفّات الثماني التالية، بدأ مارتين بالاقتراب من ثنائيّ الصدارة، في الوقت الذي بدأ فيه بيزيكي بتسليط ضعطٍ حقيقي على بانيايا في الصدارة.
وبالفعل نجح بيزيكي في الإطاحة ببانيايا وتقدّم إلى الصدارة، وسرعان ما عمّق مارتين جراح بانيايا لينتزع منه المركز الثاني.
وشرع بيزيكي في الابتعاد وحيدًا منذ ذلك الحين، حيث لم يكن أيّ أحدٍ قادرًا على مقارعة وتيرته في تلك المراحل الختاميّة.
لذا اتّجهت الأنظار صوب المعركة الدائرة بين بيدرو أكوستا وآياو أوغورا على المركز الرابع ومارك ماركيز وفابيو دي جيانانطونيو على المركز السادس.
ونجح أوغورا في اختطاف المركز الرابع، وبشكلٍ مفاجئ قلّص الفارق سريعًا مع بانيايا وأقدم على تجاوزه في المنعطف الأخير من اللفّة الأخيرة، لكنّه أخّر الكبح كثيرًا ما تسبّب في استرجاع بانيايا آخر مراكز منصّة التتويج.
وذهب المركز الخامس إلى إلى دي جيانانطونيو الذي تمكّن بدوره من تجاوز أكوستا ليخطف المركز الخامس.
وواصل مارك ماركيز تسابقه الحذر بعد عودته من الإصابة، ليحلّ سابعًا أمام فرنانديز الذي تعافى قليلًا في اللفّات الختاميّة، بينما أكمل فيرمين ألديغير ودييغو موريرا ترتيب العشرة الأوائل.
السباق
جميع الإحصائيات
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س الانسحاب النقاط 1 م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ 72 Aprilia 23
40:57.347
25 2 خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ 89 Aprilia 23
+3.559
41:00.906
3.559 20 3 ف. بانيايا فريق دوكاتي 63 Ducati 23
+5.098
41:02.445
1.539 16 4 آ. أوغورا فريق تراك هوس 79 Aprilia 23
+5.132
41:02.479
0.034 13 5 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 Ducati 23
+5.453
41:02.800
0.321 11 6 ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 37 KTM 23
+7.467
41:04.814
2.014 10 7 م. ماركيز فريق دوكاتي 93 Ducati 23
+10.762
41:08.109
3.295 9 8 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 23
+13.380
41:10.727
2.618 8 9 ف. ألديغير غريسيني موتو2 54 Ducati 23
+14.644
41:11.991
1.264 7 10 د. موريرا فريق إل سي آر 11 Honda 23
+21.366
41:18.713
6.722 6 11 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 23
+21.479
41:18.826
0.113 5 12 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 23
+21.795
41:19.142
0.316 4 13 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 23
+22.059
41:19.406
0.264 3 14 ف. موربيديلي فريق في آر46 21 Ducati 23
+29.789
41:27.136
7.730 2 15 ج. ميلر براماك ريسينغ 43 Yamaha 23
+32.289
41:29.636
2.500 1 16 ت. رازغاتلي أوغلو براماك ريسينغ 7 Yamaha 23
+31.920
41:29.267
17 م. فينياليس تيك 3 12 KTM 23
+32.717
41:30.064
0.797 18 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 23
+34.335
41:31.682
1.618 19 م. بيرو غريسيني موتو2 51 Ducati 23
+40.553
41:37.900
6.218 dnf إ. باستيانيني تيك 3 23 KTM 11
+12 عدد اللفات
20:27.561
12 عدد اللفات الانسحاب dnf ك. كراتشلو فريق إل سي آر 35 Honda 10
+13 عدد اللفات
20:18.306
1 اللفة الانسحاب dnf أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 10
+13 عدد اللفات
18:03.256
الانسحاب شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: فرنانديز يتألّق ويتقدّم ثنائيّ أبريليا في السباق القصير في إيطاليا
المقال التالي أليكس رينز: "لا تزال هناك بعض المقاعد المتاحة في الموتو جي بي.. وأنا أنتظر الرد"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك