موتو جي بي: بيزيكي يُحلّق نحو الفوز في البرتغال
اقترب درّاج أبريليا خطوة من المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم بعد سيطرته على مجريات سباق جائزة البرتغال الكبرى.
ماركو بيزيكي، أبريليا ريسينغ وأليكس ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: باتريشيا دي ميلو موريرا / وكالة الصحافة الفرنسية
هيمن ماركو بيزيكي على سباق جائزة البرتغال الكبرى اليوم الأحد، حيث تصدّر جميع لفّاته على حلبة بورتيماو.
وعزّز بذلك الإيطالي الشاب فرصه في ضمان المركز الثالث في بطولة الدرّاجين بعد أن تفوّق على أليكس ماركيز وبيدرو أكوستا.
ومع سقوط أقرب منافسيه فرانشيسكو بانيايا، وسّع بيزيكي أفضليّته في المركز الثالث إلى 35 نقطة. ويترك ذلك بانيايا أمام معجزة لتحقيقها في فالنسيا في حال أراد إكمال الموسم في مركزٍ أفضل من الرابع – واستبعاد أكوستا رسميًا من المراكز الثلاثة الأولى في البطولة.
وبالتطرّق إلى مجريات السباق فقد تصدّر بيزيكي بأريحيّة في المنعطف الأوّل، بينما تواجد أكوستا وماركيز خلفه.
ولم يكن لأكوستا قدرة على فرض أيّ تهديدٍ على ماركيز مثلما فعل بالأمس في سباق السبت القصير، حيث لم يتمكّن من مجاراته عندما تجاوزه في بداية اللفّة الثانية.
ومباشرة خلفهما، قدّم بانيايا تجاوزًا مماثلًا على فابيو كوارتارارو الذي أمضى بقيّة فترة ما بعد الظهر في الوضع الدفاعي.
وبقيت مراكز الصدارة ثابتة في ما تبقى من السباق، ليعبر بيزيكي خطّ النهاية أوّلًا أمام الثنائيّ الإسبانيّ.
وفي حين بدا بانيايا متّجهًا للحلول رابعًا، إلّا أنّ مغامرته انتهت في منتصف السباق، حيث فقد السيطرة على درّاجته دوكاتي لوحده في اللفّة الـ 11. يأتي ذلك ليتبع ثقب الإطار الذي تسبّب في خروجه في ماليزيا في الجولة الماضية.
ومنح ذلك المركز الرابع لفيرمين إلديغير الذي تعيّن عليه تجاوز كوارتارارو تمامًا مثلما فعل براد بيندر خلفه.
وتشبّث كوارتارارو بالمركز السادس على متن درّاجة ياماها. وأبقى الفرنسي على مواطنه جوهان زاركو خلفه بعد معركة قويّة في منتصف السباق، قبل أن يتراجع الأخير خلف آي أوغورا وفابيو دي جيانأنطونيو بينما أكمل بول إسبارغارور ترتيب العشرة الأوائل.
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
72 | Aprilia | 25 |
41:13.616 |
25 | |||||||
| 2 | |
73 | Ducati | 25 |
+2.583 41:16.199 |
2.583 | 20 | ||||||
| 3 | |
37 | KTM | 25 |
+3.188 41:16.804 |
0.605 | 16 | ||||||
| 4 | |
54 | Ducati | 25 |
+12.860 41:26.476 |
9.672 | 13 | ||||||
| 5 | |
33 | KTM | 25 |
+16.327 41:29.943 |
3.467 | 11 | ||||||
| 6 | |
20 | Yamaha | 25 |
+18.442 41:32.058 |
2.115 | 10 | ||||||
| 7 | |
79 | Aprilia | 25 |
+19.255 41:32.871 |
0.813 | 9 | ||||||
| 8 | |
49 | Ducati | 25 |
+20.612 41:34.228 |
1.357 | 8 | ||||||
| 9 | |
5 | Honda | 25 |
+21.040 41:34.656 |
0.428 | 7 | ||||||
| 10 | |
44 | KTM | 25 |
+26.517 41:40.133 |
5.477 | 6 | ||||||
| 11 | |
10 | Honda | 25 |
+28.226 41:41.842 |
1.709 | 5 | ||||||
| 12 | |
43 | Yamaha | 25 |
+29.717 41:43.333 |
1.491 | 4 | ||||||
| 13 | |
42 | Yamaha | 25 |
+30.372 41:43.988 |
0.655 | 3 | ||||||
| 14 | |
88 | Yamaha | 25 |
+31.621 41:45.237 |
1.249 | 2 | ||||||
| 15 | |
11 | Ducati | 25 |
+32.072 41:45.688 |
0.451 | 1 | ||||||
| 16 | |
32 | Aprilia | 25 |
+39.869 41:53.485 |
7.797 | |||||||
| 17 | |
35 | Honda | 25 |
+1'01.999 42:15.615 |
22.130 | |||||||
| 18 | |
23 | KTM | 23 |
+2 Laps 41:27.430 |
2 Laps | |||||||
| dnf | |
63 | Ducati | 10 |
+15 Laps 17:25.293 |
13 Laps | الحادث | ||||||
| dnf | |
36 | Honda | 2 |
+23 Laps 4:00.747 |
8 Laps | الانسحاب | ||||||
| dnf | |
21 | Ducati | 0 |
+25 Laps 23.766 |
2 Laps | الانسحاب | ||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات