موتو جي بي: بيتروشي يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في هولندا
تصدّر الإيطالي دانيلو بيتروشي حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة هولندا الكبرى ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، حيث شهدت رفع العلم الأحمر في وقتٍ مبكّر نتيجة عدّة حوادث.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
عرفت الحصّة بداية جنونيّة بدأت بتعطّل درّاجة جاك ميلر، تلتها حادثة لجوناس فولغر عند المنعطف الـ 11 حيث كان يعرج لدى مغادرته لموقع الحادث.
وبعد ذلك بلحظات قليلة تعطّل محرّك درّاجة أندريا دوفيزيوزو عند المنعطف التاسع ليليه حادثٌ لزميله خورخي لورينزو بعد ذلك بمنعطفات قليلة.
وأدّت كلّ هذه الحوادث إلى رفع العلم الأحمر بعد مرور ثلاث دقائق ونصف من عمر الحصّة من أجل التحقّق من حالة المسار.
واستُؤنفت الحصّة بعد توقّفٍ دام نصف ساعة، حيث توجّه جميع الدرّاجين إلى المسار وكان ماركيز صاحب الزمن الأسرع مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى بتوقيت وقدره 1:35.526 دقيقة متقدّمًا بفارق 0.002 ثانية فقط على مواطنه ألفارو باوتيستا.
ومع بقاء 15 دقيقة على النهاية، تقدّم مافيريك فينياليس إلى الصدارة مسجّلًا دقيقة واحدة و35.263 ثانية.
وكما هو معتادٌ دائمًا، تسارعت وتيرة التحسينات في الدقائق الأخيرة، لكنّ الكلمة الأخيرة عادت لدانيلو بيتروشي الذي أكمل لفّة حول حلبة أسين في توقيت وقدره 1:34.680 دقيقة.
لكن بشكلٍ مفاجئ وبعد أن انتهت الحصّة، أسلم محرّك درّاجته دوكاتي الروح.
المركز الثاني ذهب ليوهان زاركو الذي تقدّم على كال كراتشلو المنتشي بحصوله على عقدٍ مباشرٍ مع هوندا.
وضمن دوفيزيوزو المركز الرابع أمام فالنتينو روسي، إذ كان تقارب الأزمنة واضحًا حيث لم تفصل سوى 0.035 ثانية فقط بين المركزين الثاني والخامس.
وحلّ أندريا يانوني سادسًا عبر محاولة سريعة في اللحظات الأخيرة ليتقدّم على داني بيدروسا الذي تذمّر حياله مافيريك فينياليس عند منتصف الحصّة بعد أن قام بحجزه على المسار.
وانتهى المطاف بفولغر ثامنًا بفارق 0.372 ثانية لكنّه نجح في التقدّم على لورينزو وكاريل أبراهام اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل اكتفى فينياليس ومارك ماركيز بالمركزين الـ 12 والـ 13 على التوالي.
المركز | # | الدرّاج | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | دانيلو بيتروشي | 21 | 1:34.680 | |
2 | 5 | يوهان زاركو | 20 | 1:34.806 | 0.126 |
3 | 35 | كال كراتشلو | 20 | 1:34.822 | 0.142 |
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | 17 | 1:34.829 | 0.149 |
5 | 46 | فالنتينو روسي | 22 | 1:34.841 | 0.161 |
6 | 29 | أندريا يانوني | 22 | 1:34.914 | 0.234 |
7 | 26 | داني بيدروسا | 21 | 1:34.936 | 0.256 |
8 | 94 | جوناس فولغر | 19 | 1:35.052 | 0.372 |
9 | 99 | خورخي لورينزو | 20 | 1:35.155 | 0.475 |
10 | 17 | كاريل أبراهام | 20 | 1:35.183 | 0.503 |
11 | 43 | جاك ميلر | 17 | 1:35.193 | 0.513 |
12 | 25 | مافيريك فينياليس | 22 | 1:35.263 | 0.583 |
13 | 93 | مارك ماركيز | 23 | 1:35.282 | 0.602 |
14 | 45 | سكوت ريدينغ | 21 | 1:35.381 | 0.701 |
15 | 19 | ألفارو باوتيستا | 21 | 1:35.528 | 0.848 |
16 | 44 | بول إسبارغارو | 20 | 1:35.562 | 0.882 |
17 | 41 | أليكس إسبارغارو | 20 | 1:35.722 | 1.042 |
18 | 42 | أليكس رينز | 23 | 1:35.877 | 1.197 |
19 | 22 | سام لويز | 18 | 1:35.898 | 1.218 |
20 | 8 | هيكتور باربيرا | 23 | 1:35.916 | 1.236 |
21 | 53 | تيتو راباط | 24 | 1:36.404 | 1.724 |
22 | 76 | لوريس باز | 20 | 1:36.819 | 2.139 |
23 | 38 | برادلي سميث | 19 | 1:37.603 | 2.923 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات