اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

موتو جي بي: بول إسبارغارو يتفوّق على رينز وينطلق أوّلًا في جائزة أوروبا الكبرى

سينطلق الإسباني بول إسبارغارو من قطب الانطلاق الأوّل لجائزة أوروبا الكبرى للموتو جي بي على متن درّاجته كاي تي ام بعد أن تفوّق على أليكس رينز درّاج سوزوكي بفارق 0.041 ضمن تصفيات على حلبة فالنسيا المبلّلة.

بول إسبارغارو، كاي تي ام

بول إسبارغارو، كاي تي ام

غولد غوز/ صور لات

بدأ القسم الأوّل من التصفيات على حلبة مبلّلة في مناطق كثيرة منها، وهو ما كان يعني تحسّن الأزمنة بشكلٍ شبه متواصل.

وبدأ خطٌ جافٌ بالظهور في الكثير من المناطق، لكنّه لم يكن كافيًا للانتقال إلى إطارات ملساء خاصة في ظلّ بقاء بعض المنعطفات مبتلّة بالكامل، إلى جانب الخطّ المستقيم.

ونجح ميغيلي أوليفيرا في العبور إلى القسم الثاني لصالح كاي تي ام رفقة يوهان زاركو، في الوقت الذي سينطلق فيه العائد فالنتينو روسي من المركز الـ 18 في سباق الأحد.

وكانت الأزمنة بطيئة في سلسلة اللفّات الأولى، لكنّ الوتيرة باتت أفضل لدى عودة الدرّاجين لسلسلة المحاولات الأخيرة، حيث سجّل تاكاكي ناكاغامي 1:40.530 دقيقة وتقدّم بأريحيّة نسبيّة على أقرب ملاحقيه جاك ميلر.

لكنّ الياباني تعرّض لحادث مع بقاء دقيقتين على النهاية عند المنعطف الأخير.

وتزامن ذلك مع تقدّم أليكس رينز درّاج سوزوكي إلى المركز الأوّل، والتهبت المنافسة أكثر في ظلّ تقاربٍ كبيرٍ بين الدرّاجين، حيث نجح بول إسبارغارو في انتزاع الصدارة لصالح كاي تي ام بتوقيت بلغ دقيقة واحدة و40.434 ثانية.

وفي حين بدا زاركو متّجهًا لانتزاع المركز الأوّل، فإنّه ضيّع بعض الوقت في المقطع الأخير وخسر فرصة المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل.

ولم ينجح رينز في تحسين زمنه في لفّته الأخيرة، ما كان يعني ظفر إسبارغارو بقطب الانطلاق الأوّل.

وتفوّق الإسباني على رينز بفارق 0.041 ثانية، بينما أكمل ناكاغامي ترتيب صفّ الانطلاق الأوّل.

وسيبدأ زاركو سباقه من المركز الرابع أمام ميلر وأليكس إسبارغارو.

أمّا أوليفيريا فسينطلق من المركز الثامن أمام فرانكو موربيديللي الذي كان أفضل درّاج ياماها في المركز الثامن، في ظلّ معاناة واضحة للصانع الياباني نهاية هذا الأسبوع.

وأكمل براد بيندر ترتيب العشرة الأوائل ليضمن تواجد ثلاث درّاجات كاي تي ام في العشرة الأوائل.

القسم الثاني:

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س
1 44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 9 1:40.434     143.556
2 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 9 1:40.475 0.041 0.041 143.498
3 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 8 1:40.530 0.096 0.055 143.419
4 5 France يوهان زاركو دوكاتي 5 1:40.577 0.143 0.047 143.352
5 36 Spain جوان مير سوزوكي 8 1:40.704 0.270 0.127 143.172
6 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 5 1:40.893 0.459 0.189 142.903
7 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 8 1:40.997 0.563 0.104 142.756
8 88 Portugal ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 9 1:41.328 0.894 0.331 142.290
9 21 Italy فرانكو موربيديلي ياماها 8 1:41.557 1.123 0.229 141.969
10 33 South Africa براد بيندر كاي تي ام 9 1:41.781 1.347 0.224 141.657
11 20 France فابيو كوارتارارو ياماها 9 1:41.943 1.509 0.162 141.431
12 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 8 1:42.249 1.815 0.306 141.008

القسم الأوّل:

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س
1 88 Portugal ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 9 1:40.771     143.076
2 5 France يوهان زاركو دوكاتي 6 1:40.821 0.050 0.050 143.005
3 6 Germany ستيفان برادل هوندا 8 1:41.010 0.239 0.189 142.738
4 73 Spain أليكس ماركيز هوندا 9 1:41.276 0.505 0.266 142.363
5 12 Spain مافيريك فينياليس ياماها 7 1:41.310 0.539 0.034 142.315
6 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 8 1:41.311 0.540 0.001 142.314
7 63 Italy فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 9 1:41.395 0.624 0.084 142.196
8 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 9 1:42.039 1.268 0.644 141.298
9 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 9 1:42.244 1.473 0.205 141.015
10 32 Italy لورينزو سافادوري أبريليا 9 1:42.532 1.761 0.288 140.619
11 53 Spain تيتو راباط دوكاتي 9 1:43.030 2.259 0.498 139.939

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق موتو جي بي: زاركو الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة أوروبا الكبرى وروسي يعود
المقال التالي فينياليس: موسم 2020 ضائعٌ بالنسبة لي ولياماها

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط