تقرير التجارب التأهيليّة
موتو جي بي جائزة أوروبا الكبرى
موتو جي بي: بول إسبارغارو يتفوّق على رينز وينطلق أوّلًا في جائزة أوروبا الكبرى
سينطلق الإسباني بول إسبارغارو من قطب الانطلاق الأوّل لجائزة أوروبا الكبرى للموتو جي بي على متن درّاجته كاي تي ام بعد أن تفوّق على أليكس رينز درّاج سوزوكي بفارق 0.041 ضمن تصفيات على حلبة فالنسيا المبلّلة.
مروان الوافي
تم التحرير: 07-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ القسم الأوّل من التصفيات على حلبة مبلّلة في مناطق كثيرة منها، وهو ما كان يعني تحسّن الأزمنة بشكلٍ شبه متواصل.
وبدأ خطٌ جافٌ بالظهور في الكثير من المناطق، لكنّه لم يكن كافيًا للانتقال إلى إطارات ملساء خاصة في ظلّ بقاء بعض المنعطفات مبتلّة بالكامل، إلى جانب الخطّ المستقيم.
ونجح ميغيلي أوليفيرا في العبور إلى القسم الثاني لصالح كاي تي ام رفقة يوهان زاركو، في الوقت الذي سينطلق فيه العائد فالنتينو روسي من المركز الـ 18 في سباق الأحد.
وكانت الأزمنة بطيئة في سلسلة اللفّات الأولى، لكنّ الوتيرة باتت أفضل لدى عودة الدرّاجين لسلسلة المحاولات الأخيرة، حيث سجّل تاكاكي ناكاغامي 1:40.530 دقيقة وتقدّم بأريحيّة نسبيّة على أقرب ملاحقيه جاك ميلر.
لكنّ الياباني تعرّض لحادث مع بقاء دقيقتين على النهاية عند المنعطف الأخير.
وتزامن ذلك مع تقدّم أليكس رينز درّاج سوزوكي إلى المركز الأوّل، والتهبت المنافسة أكثر في ظلّ تقاربٍ كبيرٍ بين الدرّاجين، حيث نجح بول إسبارغارو في انتزاع الصدارة لصالح كاي تي ام بتوقيت بلغ دقيقة واحدة و40.434 ثانية.
وفي حين بدا زاركو متّجهًا لانتزاع المركز الأوّل، فإنّه ضيّع بعض الوقت في المقطع الأخير وخسر فرصة المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل.
ولم ينجح رينز في تحسين زمنه في لفّته الأخيرة، ما كان يعني ظفر إسبارغارو بقطب الانطلاق الأوّل.
وتفوّق الإسباني على رينز بفارق 0.041 ثانية، بينما أكمل ناكاغامي ترتيب صفّ الانطلاق الأوّل.
وسيبدأ زاركو سباقه من المركز الرابع أمام ميلر وأليكس إسبارغارو.
أمّا أوليفيريا فسينطلق من المركز الثامن أمام فرانكو موربيديللي الذي كان أفضل درّاج ياماها في المركز الثامن، في ظلّ معاناة واضحة للصانع الياباني نهاية هذا الأسبوع.
وأكمل براد بيندر ترتيب العشرة الأوائل ليضمن تواجد ثلاث درّاجات كاي تي ام في العشرة الأوائل.
القسم الثاني:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 44 
بول إسبارغارو كاي تي ام 9 1:40.434 143.556 2 42 أليكس رينز سوزوكي 9 1:40.475 0.041 0.041 143.498 3 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 8 1:40.530 0.096 0.055 143.419 4 5 
يوهان زاركو دوكاتي 5 1:40.577 0.143 0.047 143.352 5 36 جوان مير سوزوكي 8 1:40.704 0.270 0.127 143.172 6 43 
جاك ميلر دوكاتي 5 1:40.893 0.459 0.189 142.903 7 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 8 1:40.997 0.563 0.104 142.756 8 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 9 1:41.328 0.894 0.331 142.290 9 21 
فرانكو موربيديلي ياماها 8 1:41.557 1.123 0.229 141.969 10 33 
براد بيندر كاي تي ام 9 1:41.781 1.347 0.224 141.657 11 20 فابيو كوارتارارو ياماها 9 1:41.943 1.509 0.162 141.431 12 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 8 1:42.249 1.815 0.306 141.008
القسم الأوّل:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 88 ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 9 1:40.771 143.076 2 5 يوهان زاركو دوكاتي 6 1:40.821 0.050 0.050 143.005 3 6 
ستيفان برادل هوندا 8 1:41.010 0.239 0.189 142.738 4 73 أليكس ماركيز هوندا 9 1:41.276 0.505 0.266 142.363 5 12 مافيريك فينياليس ياماها 7 1:41.310 0.539 0.034 142.315 6 35 
كال كراتشلو هوندا 8 1:41.311 0.540 0.001 142.314 7 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 9 1:41.395 0.624 0.084 142.196 8 46 فالنتينو روسي ياماها 9 1:42.039 1.268 0.644 141.298 9 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 9 1:42.244 1.473 0.205 141.015 10 32 لورينزو سافادوري أبريليا 9 1:42.532 1.761 0.288 140.619 11 53 تيتو راباط دوكاتي 9 1:43.030 2.259 0.498 139.939
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: زاركو الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة أوروبا الكبرى وروسي يعود
المقال التالي فينياليس: موسم 2020 ضائعٌ بالنسبة لي ولياماها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك