تقرير التجارب التأهيليّة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: بانيايا ينطلق أوّلًا في تصفيات ميزانو المليئة بالحوادث
أحرز فرانشيسكو بانيايا قطب الانطلاق الأوّل لجائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي بعد تفوّقه على جاك ميلر وفابيو كوارتارارو ضمن حصّة تصفيات شهدت وقوع الكثير من الحوادث.
تم التحرير: 18-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يبدُ أنّ "الدكتور" فالنتينو روسي سيحصل على عطلة نهاية أسبوع سلسة في سان مارينو، فبعد سقوطه هذا الصباح، عاد الإيطالي للتعرّض لحادث جديد خلال القسم الأوّل من التصفيات عند المنعطف الـ 15.
في الأثناء كانت المعركة حامية على المركزين العابرين إلى القسم الثاني مع وجود بعض الأسماء البارزة وعلى رأسها مارك ماركيز وفرانكو موربيديللي.
وحاولت هوندا استغلال درّاج اختباراتها ستيفان برادل لوضعه أمام مارك ماركيز ومنحه عامل السحب وهو ما نجح وساعده على العبور رفقة إينيا باستيانيني الذي تصدّر القسم الأوّل.
ووقعت حادثة غريبة إثر ذلك تمثّلت في سقوط باستيانيني خلال لفّة عودته ببطء إلى خطّ الحظائر، لكنّه تمكّن من المواصلة.
واشتعلت المنافسة في القسم الثاني عبر تنافس العديد من الدرّاجين على قطب الانطلاق الأوّل، وكانت الصدارة تتغيّر بشكلٍ مستمر، لكنّ كوارتارارو نجح في تحقيق 1:31.367 دقيقة ليتفوّق على بانيايا أقرب ملاحقيه بأربعة أعشارٍ من الثانية.
وحاول ماركيز التواجد خلف بانيايا خلال سلسلة اللفّات الثانية، لكنّه ضغط بشكلٍ مفرط لمجاراة أحد أسرع الدرّاجين نهاية هذا الأسبوع وهو ما تسبّب في سقوطه مجدّدًا عند المنعطف الثامن.
وكان أليكس إسبارغارو الضحيّة التالية بسقوطه عند المنعطف الـ 15 ضمن حصّة بدت واعدة للإسباني.
في الأثناء كسر بانيايا الزمن القياسي للحلبة عبر لفّة مدهشة بكلّ المقاييس سجّل خلالها 1:31.065 دقيقة لينتزع الصدارة ويبقى متابعًا لما سيقوم به منافسوه، وذلك في الوقت الذي تقدّم فيه زميله جاك ميلر إلى المركز الثاني.
وفي الوقت الذي اتّجهت فيه كلّ الأنظار إلى كوارتارارو لمتابعة لفّته الأخيرة، سقط الفرنسي الشاب عند المنعطف الأوّل لتتبخّر كلّ آماله بتحقيق قطب الانطلاق الأوّل.
لكنّ اللحظات الأخيرة لم تشهد الكثير من التحسينات ليضمن بذلك بانيايا قطب الانطلاق الأوّل أمام ميلر، في حين بقي زمن كوارتارارو كافيًا ليضمن انطلاقه من الصفّ الأوّل،/ لكنّه سيأمل أن لا تتهاطل الأمطار في سباق الأحد، خاصة أنّه كانت علامات الارتياح بادية عليه عندما بدأت الأمطار بالتساقط إثر عودته إلى خطّ الحظائر في نهاية التصفيات.
وحلّ خورخي مارتن رابعًا أمام يوهان زاركو وبول إسبارغارو الذي نجح في التغلّب على زميله ماركيز في لفّته الأخيرة.
أمّا أليكس إسبارغارو فسينطلق ثامنًا أمام أليكس رينز، في حين سينطلق مافيريك فينياليس ضمن العشرة الأوائل ضمن سباقه الثاني مع أبريليا.
في المقابل كان حامل اللقب جوان مير درّاج سوزوكي غاضبًا للغاية على صعيد استراتيجيّة التصفيات وسينطلق من المركز الـ 11.
نتيجة القسم الثاني:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 63 
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 9 1:31.065 167.142 2 43 
جاك ميلر دوكاتي 8 1:31.314 0.249 0.249 166.686 3 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 7 1:31.367 0.302 0.053 166.589 4 89 
خورخي مارتن دوكاتي 9 1:31.663 0.598 0.296 166.051 5 5 يوهان زاركو دوكاتي 8 1:31.836 0.771 0.173 165.738 6 44 بول إسبارغارو هوندا 8 1:31.923 0.858 0.087 165.582 7 93 مارك ماركيز هوندا 5 1:31.935 0.870 0.012 165.560 8 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 4 1:31.937 0.872 0.002 165.556 9 42 أليكس رينز سوزوكي 8 1:32.017 0.952 0.080 165.412 10 12 مافيريك فينياليس أبريليا 7 1:32.121 1.056 0.104 165.226 11 36 جوان مير سوزوكي 7 1:32.426 1.361 0.305 164.680 12 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 7 1:32.461 1.396 0.035 164.618
نتيجة القسم الأوّل:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 7 1:31.876 165.666 2 93 مارك ماركيز هوندا 8 1:32.029 0.153 0.153 165.391 3 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 8 1:32.210 0.334 0.181 165.066 4 51 ميكيلي بيرو دوكاتي 7 1:32.287 0.411 0.077 164.928 5 10 لوكا ماريني دوكاتي 7 1:32.289 0.413 0.002 164.925 6 21 فرانكو موربيديلي ياماها 8 1:32.296 0.420 0.007 164.912 7 33 
براد بيندر كاي تي ام 6 1:32.427 0.551 0.131 164.679 8 6 
ستيفان برادل هوندا 8 1:32.439 0.563 0.012 164.657 9 73 أليكس ماركيز هوندا 8 1:32.476 0.600 0.037 164.591 10 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 8 1:32.481 0.605 0.005 164.582 11 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 8 1:32.821 0.945 0.340 163.980 12 9 دانيلو بيتروشي كاي تي ام 8 1:32.891 1.015 0.070 163.856 13 46 فالنتينو روسي ياماها 6 1:32.967 1.091 0.076 163.722 14 4 أندريا دوفيزيوزو ياماها 8 1:33.098 1.222 0.131 163.492
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بانيايا يتفوّق على كوارتارارو بـ 0.039 ثانية في التجارب الحرّة الثالثة في ميزانو
المقال التالي مير ينتقد أساليب ماركيز للحصول على عامل سحب في تصفيات ميزانو في "الموتو جي بي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك