تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى

موتو جي بي: بانيايا يكسر الرقم القياسي لحلبة موجيللو ويتصدر التجارب الحرة الثالثة

تربّع فرانشيسكو بانيايا درّاج دوكاتي على صدارة التجارب الحرة الثالثة لجائزة إيطاليا الكبرى في الموتو جي بي، كاسرًا الرقم القياسي لحلبة موجيللو، في الوقت الذي سقط فيه مافيريك فينياليس ليخوض القسم الأول من التصفيات.

منشور: 29-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرانشيسكو بانيايا، دوكاتي

مع أجواء مثالية في بداية التجارب الحرة الثالثة، بدأت التحسينات تظهر سريعًا على جدول الأزمنة المجمعة، حيث تقدّم ميغيل أوليفيرا درّاج "كاي تي ام" إلى المركز الرابع الإجمالي والأول في الحصة مع دقيقة و46.331 ثانية.

ولكن سرعان مع أطاح به يوهان زاركو درّاج براماك من صدارة الحصة مسجلًا دقيقة و46.201 ثانية، ومتقدمًا إلى المركز الثاني الإجمالي في جدول الأزمنة المجمعة.

فيما ظل بانيايا محافظًا على المركز الأول الإجمالي عبر زمنه من الأمس حتى الدقائق الـ 15 الأخيرة من الحصة، عندما بدأ فابيو كوارتارارو درّاج ياماها بتحسين زمنه.

وسجّل متصدر الترتيب الزمن الأسرع الإجمالي مع دقيقة و45.807 ثانية، قبل أن يحسّنه إلى دقيقة و45.701 ثانية في المحاولة التالية.

وقبل خمس دقائق من النهاية، عاد الفرنسي ليحسّن زمنه من جديد مع دقيقة و45.613 ثانية.

بيد أنّ الكلمة العُليا في النهاية كانت لبانيايا، الذي تمكّن من كسر الزمن القياسي لحلبة موجيللو مسجلًا دقيقة و45.456 ثامية ليتصدّر أزمنة تجارب هذه الجولة قبل دقيقتين من نهاية الحصة.

في هذه الأثناء، انزلقت دراجة فينياليس عن المنعطف الـ 12 الأيمن، لتنتهي حصّته، ويبقى تحت ضغط تأمين مرور تلقائي إلى القسم الثاني للتصفيات.

فيما ظل زمن بانيايا صامدًا حتى نهاية الحصة، ليتقدم الإيطالي أمام كوارتارارو وبراد بيندر درّاج "كاي تي ام".

المركز الرابع ذهب إلى جاك ميلر على متن درّاجته المصنعية من دوكاتي وأمام زاركو وأليكس رينز الذي تسبب تحسينه الأخير على زمنه في دفع فينياليس إلى المركز الـ 11 ونحو القسم الأول للتصفيات.

أوليفيرا حلّ سابعًا أمام زميله وحامل اللقب جوان مير، وقد أكمل بول إسبارغارو درّاج هوندا وفرانكو موربيديللي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة التجارب الحرة الثالثة:

المركز # الدراج   عدد اللفات التوقيت الفارق 1 63 Italy فرانشيسكو بانيايا   19 1:45.456   2 20 France فابيو كوارتارارو   20 1:45.613 0.157 3 33 South Africa براد بيندر   18 1:45.652 0.196 4 43 Australia جاك ميلر   17 1:45.701 0.245 5 5 France يوهان زاركو   17 1:45.725 0.269 6 42 Spain أليكس رينز   20 1:45.754 0.298 7 88 Portugal ميغيل أوليفيرا   19 1:45.791 0.335 8 36 Spain جوان مير   21 1:45.825 0.369 9 44 Spain بول إسبارغارو   19 1:45.858 0.402 10 21 Italy فرانكو موربيديلي   18 1:45.865 0.409 11 12 Spain مافيريك فينياليس   20 1:45.895 0.439 12 93 Spain مارك ماركيز   20 1:46.013 0.557 13 41 Spain أليكس إسبارغارو   15 1:46.015 0.559 14 51 Italy ميكيلي بيرو   18 1:46.103 0.647 15 30 Japan تاكاكي ناكاغامي   18 1:46.311 0.855 16 10 Italy لوكا ماريني   18 1:46.332 0.876 17 9 Italy دانيلو بيتروشي   19 1:46.355 0.899 18 46 Italy فالنتينو روسي   20 1:46.358 0.902

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: روسي "في مشكلة" إثر تجارب موجيللو الحرّة

المقال التالي موتو جي بي: كوارتارارو يسجل زمنًا قياسيًا لينطلق أولًا في موجيللو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك