موتو جي بي جائزة ماليزيا الكبرى
موتو جي بي: بانيايا يضع المعيار مبكّرًا في التجارب الحرّة الأولى في ماليزيا
استخدم حامل لقب بطولة العالم للموتو جي بي إطار سوفت ليُسجّل الزمن الأسرع في سيبانغ.
تم التحرير: 01-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرانشيسكو بانيايا، دوكاتي
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
فرض فرانشيسكو بانيايا نفسه في الصدارة مبكّرًا ضمن سعيه للتغلّب على متصدّر ترتيب البطولة خورخي مارتن عبر تحقيقه اللفّة الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة ماليزيا الكبرى.
وعلى عكس درّاج براماك دوكاتي، اختار بانيايا درّاج الفريق المصنعي استخدام إطارات سوفت في نهاية الحصّة، وهي خطوة دفعته نحو الصدارة بأفضليّة 1.647 ثانية عن زمن مارتن.
وانضمّ مافيريك فينياليس وماركو بيزيكي إلى بانيايا عبر استخدام إطار سوفت، حيث سجّلا زمنين كافيين للمركزين الاثني والثالث تواليًا.
لكنّ فينياليس كان متأخّرًا بـ 0.743 ثانية عن بانيايا، بينما كان بيزيكي على بُعد أكثر من ثانية.
وكان المركز الرابع من نصيب الأسترالي جاك ميلر درّاج "كاي تي ام"، حيث كان الأسترالي أسرع الدرّاجين المتّبعين للمقاربة التقليديّة للحصّة عبر الاقتصار على إطار "ميديوم" أمامي طوالها.
أمّا بيدرو أكوستا فقد حلّ خامسًا وكان الدرّاج الوحيد الذي يسقط في الحصّة، حيث تعرّض لحادثٍ متأخّرٍ جدًا في المنعطف التاسع.
وكان مارتن ثالث أسرع الدرّاجين المتبعين للبرنامج التقليدي، لذا حلّ سادسًا في الترتيب العام. وارتكب الإسباني، الذي يتصدّر البطولة بأفضليّة 17 نقطة أمام بانيايا مع تبقي جولة واحدة بعد ماليزيا، خطأً طفيفًا أثناء الحصّة عندما أخّر الكبح بشكلٍ مفرط وخرج قليلًا عن المسار في المنعطف الأوّل.
أمّا المركز السابع فقد ذهب إلى أليكس ماركيز وتلاه فابيو كوارتارارو درّاج ياماها.
وكان الفرنسي قد تصدّر أغلب الحصّة قبل انتقال أمثال بانيايا إلى إطارات "سوفت". لكنّ درّاجته تعطّلت قبل بضع دقائق من نهاية الحصّة، بالرغم من تمكّنه من العودة ببطء إلى مرآب فريقه.
وتمكّن العائد إلى الموتو جي بي أندريا يانوني من التواجد ضمن العشرة الأوائل عبر المركز التاسع، لكنّه استخدم هو الآخر إطار "سوفت".
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
5
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 ف. بانيايا فريق دوكاتي 1 Ducati 15
1:58.795
167.976 333 2 م. فينياليس فريق أبريليا ريسينغ 12 Aprilia 15
+0.743
1:59.538
0.743 166.932 326 3 م. بيزيتشي فريق في آر46 72 Ducati 17
+1.053
1:59.848
0.310 166.500 329 4 ج. ميلر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 43 KTM 15
+1.452
2:00.247
0.399 165.948 329 5 ب. أكوستا تيك 3 31 KTM 15
+1.560
2:00.355
0.108 165.799 332 6 خ. مارتن براماك ريسينغ 89 Ducati 16
+1.647
2:00.442
0.087 165.679 330 7 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 Ducati 17
+1.696
2:00.491
0.049 165.612 328 8 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 14
+1.789
2:00.584
0.093 165.484 330 9 أ. يانوني فريق في آر46 29 Ducati 16
+1.856
2:00.651
0.067 165.392 326 10 ا. فيرنانديز تيك 3 37 KTM 16
+1.915
2:00.710
0.059 165.311 328 11 ت. ناكاغامي فريق إل سي آر 30 Honda 17
+1.923
2:00.718
0.008 165.300 327 12 م. ماركيز غريسيني موتو2 93 Ducati 15
+1.974
2:00.769
0.051 165.231 327 13 ف. موربيديلي براماك ريسينغ 21 Ducati 17
+1.994
2:00.789
0.020 165.203 330 14 إ. باستيانيني فريق دوكاتي 23 Ducati 14
+2.021
2:00.816
0.027 165.166 333 15 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 19
+2.078
2:00.873
0.057 165.088 331 16 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 16
+2.163
2:00.958
0.085 164.972 329 17 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 Honda 14
+2.412
2:01.207
0.249 164.634 329 18 ل. سافادوري فريق تراك هوس 32 Aprilia 15
+2.553
2:01.348
0.141 164.442 326 19 ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 14
+2.719
2:01.514
0.166 164.218 329 20 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 17
+3.054
2:01.849
0.335 163.766 326 21 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 16
+3.058
2:01.853
0.004 163.761 328 22 أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ 41 Aprilia 12
+3.631
2:02.426
0.573 162.994 326 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز: يجب إلغاء جولة فالنسيا الختاميّة لأسبابٍ أخلاقيّة
المقال التالي موتو جي بي: بانيايا يتفوّق بـ 0.05 ثانية على مارتن مع نهاية مجريات الجمعة في ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك