تقرير السباق
موتو جي بي جولة إيطاليا
موتو جي بي: بانيايا يُحقّق العلامة الكاملة ويتقدّم ثنائيّة دوكاتي في إيطاليا
أحرز فرانشيسكو بانيايا الفوز بالسباق الرئيسي لجائزة إيطاليا الكبرى في الوقت الذي ضمن فيه زميله إينيا باستيانيني ثنائيّة دوكاتي على أرضها من خلال تجاوزٍ قاتلٍ على خورخي مارتن في اللفّة الأخيرة.
تم التحرير: 02-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حافظ مارتن على الصدارة عند الانطلاقة لكنّ بانيايا المنطلق خامسًا بعد عقوبته قدّم ردّة فعلٍ ناريّة وتمكّن من القفز إلى المركز الثاني عند المنعطف الأوّل قبل أن ينغمس بشكلٍ مثيرٍ على الخطّ الداخلي للمنعطف الثاني وينتزع الصدارة من مارتن وهو ما ألهب حماس الجماهير على المدرّجات.
وبدأ بانيايا في الاستفادة من إطار "سوفت" عبر الابتعاد قليلًا لوحده في الصدارة، في حين بدأت كوكبة رباعيّة بالتشكّل خلفه عبر مارتن، وإينيا باستيانيني ومارك ماركيز وبيدرو أكوستا.
لكنّ أفضليّة الإيطالي لم تتجاوز الثانية في أيٍ من من اللفّات العشر الأولى، وهو ما ترك الباب مفتوحًا أمام معارك لاحقة.
وبدا لوهلة أنّ ذلك ما سيحدث، حيث بدأ مارتن بالاقتراب بشكلٍ تدريجي من بانيايا مع دخول السباق نصفه الثاني.
وفي حين أنّ الجميع اعتقد بأنّ تلك المعركة لن تتجسّد على أرض الواقع، حيث بقي الفارق يتأرجح عند فلك 0.6 ثانية في بقيّة اللفّات، فإنّ مارتن وجد نفسه على مقربة من بانيايا مع تبقي 3 لفّات على النهاية على إثر لفّة بطيئة من الإيطالي.
لكنّ بطل العالم سرعان ما تدارك الأمر وعاد للابتعاد مجدّدًا متّجهًا نحو تحقيق الفوز.
بالتزامن مع ذلك أقدم إينيا باستيانيني على انتزاع آخر مراكز منصّة التتويج بتجاوزٍ شرسٍ على مارك ماركيز في اللفّة ما قبل الأخيرة.
وكان من الواضح أنّ باستيانيني يتمتّع بتماسك إطارات أعلى بكثيرٍ من منافسيه في تلك اللفّات الأخيرة، حيث ألهب حماس الجماهير الإيطاليّة عبر خطف المركز الثاني من براثن مارتن في المنعطف الأخير ليضمن ثنائيّة لفريق دوكاتي المصنعيّ.
وحلّ ماركيز رابعًا بفارق ثانيتين عن الفائز بانيايا في حين أكمل أكوستا السباق وحيدًا في المركز الخامس لصالح كاي تي ام.
وتواجد فرانكو موربيديللي سادسًا أماما فابيو دي جيانأنطونيو ومافيريك فينياليس، في حين أكمل أليكس ماركيز وبراد بيندر ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
المركز الدراج # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س النقاط 1 ف. بانيايا فريق دوكاتي 1 23
40:51.385
177.1 25 2 إ. باستيانيني فريق دوكاتي 23 23
+0.799
40:52.184
0.799 177.1 20 3 خ. مارتن براماك ريسينغ 89 23
+0.924
40:52.309
0.125 177.0 16 4 م. ماركيز غريسيني موتو2 93 23
+2.064
40:53.449
1.140 177.0 13 5 ب. أكوستا تيك 3 31 23
+7.501
40:58.886
5.437 176.6 11 6 ف. موربيديلي براماك ريسينغ 21 23
+9.890
41:01.275
2.389 176.4 10 7 ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 23
+10.076
41:01.461
0.186 176.4 9 8 م. فينياليس فريق أبريليا ريسينغ 12 23
+11.683
41:03.068
1.607 176.3 8 9 أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 23
+13.535
41:04.920
1.852 176.1 7 10 ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 23
+15.901
41:07.286
2.366 176.0 6 11 أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ 41 23
+19.182
41:10.567
3.281 175.7 5 12 ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 23
+20.307
41:11.692
1.125 175.7 4 13 م. بيزيتشي فريق في آر46 72 23
+20.346
41:11.731
0.039 175.7 3 14 م. أوليفيرا فريق تراك هوس 88 23
+23.292
41:14.677
2.946 175.4 2 15 أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 23
+23.613
41:14.998
0.321 175.4 1 16 ج. ميلر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 43 23
+28.417
41:19.802
4.804 175.1 17 ب. إسبارغارو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 44 23
+28.778
41:20.163
0.361 175.1 18 ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 23
+30.622
41:22.007
1.844 174.9 19 ي. زاركو فريق إل سي آر 5 23
+31.457
41:22.842
0.835 174.9 20 ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 23
+32.310
41:23.695
0.853 174.8 21 ل. سافادوري فريق أبريليا ريسينغ 32 23
+46.724
41:38.109
14.414 173.8 dnf ت. ناكاغامي فريق إل سي آر 30 9
+14 Laps
16:15.226
14 Laps 174.2 dnf ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 6
+17 Laps
10:52.470
3 Laps 173.6 dnf ا. فيرنانديز تيك 3 37 4
+19 Laps
7:17.845
2 Laps 172.4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: إسبارغارو يتجه لأن يكون دراج الاختبار لدى هوندا في 2025
المقال التالي ماركيز "استسلم" وقبل الهزيمة في المعركة على منصّة التتويج في إيطاليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بياستري: مكلارين تعاملت مع الارتفاع الشاهق في المكسيك "أفضل مما كنت أتوقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
بياستري: مكلارين تعاملت مع الارتفاع الشاهق في المكسيك "أفضل مما كنت أتوقع"
استدعاء حجار للمثول أمام حكام جائزة المكسيك الكبرى بسبب "سلوك غير لائق" في بادوك الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
استدعاء حجار للمثول أمام حكام جائزة المكسيك الكبرى بسبب "سلوك غير لائق" في بادوك الفورمولا 1
هاميلتون يطلق تصريحات واثقة بشأن فيراري رغم المشكلات التقنية في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هاميلتون يطلق تصريحات واثقة بشأن فيراري رغم المشكلات التقنية في جائزة المكسيك الكبرى
فيرستابن ينتقد لاوسون بعد احتكاكهما خلال الحصة الثانية من تجارب جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
فيرستابن ينتقد لاوسون بعد احتكاكهما خلال الحصة الثانية من تجارب جائزة المكسيك الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك