تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

موتو جي بي: اعتزال أليكس إسبارغارو نهاية الموسم الجاري

سيعلن أليكس إسبارغارو صاحب الانتصارات الثلاثة في الموتو جي بي اعتزاله منافسات بطولة العالم للدراجات النارية نهاية موسم 2024 ضمن مؤتمر صحفي خاص اليوم الخميس.

أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ

بعد ظهر اليوم، سيعلن صاحب الـ 34 عامًا اعتزاله قُبيل انطلاق جائزة موطنه في برشلونة، والتي شهدت فوزه بسباقي السبت والأحد العام الماضي.

هذا وينتهي عقد إسبارغارو الحالي مع أبريليا مع انقضاء الموسم الحالي، حيث كان قد اعترف عند توقيعه هذا العقد قبل عامين بأنه قد يكون الأخير له بالفعل.

وبالرغم من تصريحاته في جائزة الأمريكيتين أنه لم يقرر بعد إذا ما سيخوض موسم 2025 أم لا، فقد آثر الإسباني وضع حد لمسيرته التسابقية.

يُذكر أن إسبارغارو قد خاض أولى مشاركاته في الموتو جي بي في 2009، عندما حل بديلًا عن دراج براماك دوكاتي في جائزة إنديانابوليس، إذ سجل النقاط في سباقه الأول بحلوله في المركز الـ 13.

وقد خاض أربعة سباقات في ذاك العام سجل النقاط في جميعها قبل أن يوقع عقدًا مع براماك لموسم كامل في 2010.

أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ

أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ

الصورة من قبل: دورنا

هذا وعاد إسبارغارو إلى الفئة الوسطى في 2011 حيث حل بالمركز الـ 12 في ترتيب الموتو 2، قبل المشاركة من جديد في الموتو جي بي لموسم 2012 مع فريق أسبار ويسجل النقاط في كل السباقات ما عدا اثنين. وقد فعل ذات الأمر في 2013.

بعد ذلك وقع إسبارغارو عقدًا مصنعيًا مع سوزوكي في 2015، ولعب دورًا حاسمًا في تطوير دراجتها التي فازت باللقب مع جوان مير في 2020، فيما تواحد بانتظام ضمن الثمانية الأوائل.

في 2017، انتقل الإسباني إلى أبريليا، قبل أن يفكر في الاعتزال بعد بداية صعبة لموسم 2019، لكنه آثر المواصلة مع أبريليا في 2020.

وأتت أفضل تأدياته عندما نافس على البطولة في 2022 حتى مراحل متقدمة من الموسم، قبل أن يفوز بسباقين في 2023.

المقال السابق أكوستا: جائزة فرنسا الكبرى كانت الفرصة الأولى لتحقيق "إنجاز كبير" في موتو جي بي
المقال التالي موتو جي بي: مارتن الأسرع أمام ماركيز في التجارب الحرة الأولى في كتالونيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار