موتو جي بي: إسبارغارو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى المتقاربة في فرنسا
سجّل بول إسبارغارو درّاج هوندا الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الأولى من جائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي، وذلك ضمن حصّة عرفت تغطية ثلث ثانية للعشرة الأوائل.
كاد ماركيز أن يقع مرّة أخرى، لكنّه أنقذ الموقف بأعجوبة وتمكّن من الإبقاء على نفسه على الدرّاجة.
في الأثناء كانت أغلب الأنظار موجّهة صوب فريق سوزوكي ودرّاجَيه أليكس رينز وجوان مير في ظلّ مواصلة الصانع الياباني مفاوضاته مع "دورنا سبورتس" بشأن المغادرة المبكّرة للبطولة.
وتعرّض ميغيل أوليفيرا درّاج كاي تي ام لحادث في النصف الثاني من الحصّة، وكان فرانشيسكو بانيايا خلفه مباشرة، وتمكّن درّاج دوكاتي من تفادي الاصطدام به.
وتتالت سلسلة تحسينات الأزمنة في الدقائق الأخيرة في ظلّ تنافسيّة العديد من الدرّاجين عبر تغطية أقلّ من عُشرين من الثانية للسبعة الأوائل، حيث آلت الصدارة في النهاية إلى بول إسبارغارو بتوقيت وقدره 1:31.771 دقيقة لصالح هوندا، حيث يحتاج هو الآخر لتقديم عروضٍ قويّة في ظلّ الضبابيّة المحيطة بمستقبله.
وحلّ رينز ثانيًا خلفه بفارق 0.109 ثانية، وتقدّم بـ 0.013 ثانية على بانيايا درّاج دوكاتي.
أمّا حامل اللقب والبطل المحلي فابيو كوارتارارو فقد تواجد في المركز الرابع متقدّمًا على أليكس إسبارغارو ومير.
وذهب المركز السابع إلى جوان مير الذي كان على بُعد 0.190 ثانية عن الصدارة وهو ما يؤكّد تقارب العديد من الدرّاجين نهاية هذا الأسبوع.
وتواجد مافيريك فينياليس في المركز الثامن على متن درّاجة أبريليا الثانية، بينما أكمل يوهان زاركو ولوكا ماريني ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
| المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
هوندا | 21 | 1:31.771 | 174.251 | |||
| 2 | 42 | |
سوزوكي | 21 | 1:31.880 | 0.109 | 0.109 | 174.044 | |
| 3 | 63 | |
دوكاتي | 22 | 1:31.893 | 0.122 | 0.013 | 174.019 | |
| 4 | 20 | |
ياماها | 23 | 1:31.912 | 0.141 | 0.019 | 173.983 | |
| 5 | 41 | |
أبريليا | 21 | 1:31.933 | 0.162 | 0.021 | 173.944 | |
| 6 | 36 | |
سوزوكي | 21 | 1:31.942 | 0.171 | 0.009 | 173.927 | |
| 7 | 43 | |
دوكاتي | 22 | 1:31.961 | 0.190 | 0.019 | 173.891 | |
| 8 | 12 | |
أبريليا | 20 | 1:32.078 | 0.307 | 0.117 | 173.670 | |
| 9 | 5 | |
دوكاتي | 23 | 1:32.112 | 0.341 | 0.034 | 173.606 | |
| 10 | 10 | |
دوكاتي | 19 | 1:32.128 | 0.357 | 0.016 | 173.575 | |
| 11 | 30 | |
هوندا | 21 | 1:32.165 | 0.394 | 0.037 | 173.506 | |
| 12 | 23 | |
دوكاتي | 18 | 1:32.255 | 0.484 | 0.090 | 173.336 | |
| 13 | 93 | |
هوندا | 21 | 1:32.266 | 0.495 | 0.011 | 173.316 | |
| 14 | 89 | |
دوكاتي | 21 | 1:32.491 | 0.720 | 0.225 | 172.894 | |
| 15 | 72 | |
دوكاتي | 21 | 1:32.674 | 0.903 | 0.183 | 172.553 | |
| 16 | 4 | |
ياماها | 21 | 1:32.736 | 0.965 | 0.062 | 172.437 | |
| 17 | 49 | |
دوكاتي | 22 | 1:32.755 | 0.984 | 0.019 | 172.402 | |
| 18 | 33 | |
كاي تي ام | 23 | 1:32.756 | 0.985 | 0.001 | 172.400 | |
| 19 | 73 | |
هوندا | 21 | 1:32.762 | 0.991 | 0.006 | 172.389 | |
| 20 | 21 | |
ياماها | 21 | 1:32.937 | 1.166 | 0.175 | 172.064 | |
| 21 | 88 | |
كاي تي ام | 13 | 1:33.021 | 1.250 | 0.084 | 171.909 | |
| 22 | 87 | |
كاي تي ام | 19 | 1:33.302 | 1.531 | 0.281 | 171.391 | |
| 23 | 25 | |
كاي تي ام | 15 | 1:34.151 | 2.380 | 0.849 | 169.846 | |
| 24 | 40 | |
ياماها | 19 | 1:34.624 | 2.853 | 0.473 | 168.997 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات