تقرير الإختبارات
موتو جي بي تجارب مانداليكا في فبراير
موتو جي بي: إسبارغارو الأسرع في اليوم الأوّل من تجارب مانداليكا بعد مشاكل الحلبة
تصدّر بول إسبارغارو درّاج هوندا اليوم الأوّل من تجارب الموتو جي بي الشتويّة الثانية على حلبة مانداليكا الدوليّة في إندونيسيا بعد تأثير مشاكل المسار على مجريات اليوم.
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّبت الأمطار الغزيرة وأعمال البناء حول الحلبة في جعل المسار متّسخًا بشكلٍ كارثي.
وتوقّفت الحصّة بعد مرور ساعة بسبب الظروف السيّئة للمسار، وبعد عمليّة تنظيف مطوّلة دامت 90 دقيقة، استؤنفت الأحداث مجدّدًا.
والتقت مجموعة من الدرّاجين بإدارة السباق ومسؤول السلامة فرانكو أونسيني للتباحث في المشاكل، لكنّ الأزمنة تحسّنت في النهاية مع تقدّم اليوم، بالرغم من إضافة 45 دقيقة إلى زمن الحصّة في النهاية لتعويض جزء من التوقّف المطوّل.
اقرأ أيضاً:
ومع تحسّن حالة المسار فقد كان الدرّاجون قادرين على الانتقال من إطارات الأمطار إلى الإطارات الملساء وهو ما ساعد على تحسّن الأزمنة بنسقٍ سريع.
لكنّ إسبارغارو فقط كان قادرًا على كسر الزمن القياسيّ الحالي لدرّاجات بطولة السوبر بايك مُسجّلًا 1:32.466 دقيقة ضمن لفّته الـ 68 من أصل 69 وذلك على متن درّاجة هوندا المعدّلة بشكلٍ جذري.
وتقدّم الإسباني على شقيقه أليكس درّاج أبريليا بفارق 0.471 ثانية، في حين قفز براد بيندر إلى المركز الثالث لصالح كاي تي ام.
وحلّ أليكس رينز رابعًا أمام حامل اللقب فابيو كوارتارارو درّاج ياماها. وتواجد جاك ميلر درّاج دوكاتي خلفه بـ 0.006 ثانية في المركز السادس، بينما تقدّم مافيريك فينياليس على درّاج سوزوكي الثاني جوان مير، في حين أكمل أندريا دوفيزيوزو وخورخي مارتن ترتيب العشرة الأوائل.
وكان مارك ماركيز قد تصدّر الترتيب في مرحلة ما، لكنّه تراجع في النهاية ليكتفي بالمركز الـ 17 على متن درّاجة هوندا على بُعد 1.3 ثانية عن الصدارة.
ترتيب العشرة الأوائل:
المركز الدرّاج الدرّاجة التوقيت/الفارق 1 بول إسبارغارو هوندا 1:22.446 2 أليكس إسبارغارو أبريليا +0.471 3 براد بيندر كاي تي ام +0.477 4 أليكس رينز سوزوكي +0.592 5 فابيو كوارتارارو ياماها +0.642 6 جاك ميلر دوكاتي +0.648 7 مافيريك فينياليس أبريليا +0.681 8 جوان مير سوزوكي +0.778 9 أندريا دوفيزيوزو ياماها +0.779 10 خورخي مارتن دوكاتي +0.892
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عقد اجتماعٍ طارئ بشأن حالة حلبة إندونيسيا ضمن تجارب الموتو جي بي
المقال التالي موربيديللي: تنظيف درّاجي الموتو جي بي للحلبات المتّسخة "خطر"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك