تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

موتو جي بي: أليكس ماركيز يُسيطر على السباق القصير أمام أكوستا

حصد أليكس ماركيز درّاج غريسيني فوزًا مهيمنًا في السباق القصير الأخير من موسم 2025 من الموتو جي بي في فالنسيا، في الوقت الذي عانى فيه ماركو بيزيكي صاحب قطب الانطلاق الأوّل ليحلّ خامسًا.

أليكس ماركيز، غريسيني ريسينغ

أليكس ماركيز، غريسيني ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

انتزع ماركيز الأصغر الصدارة من بيزيكي عند الانطلاقة وصدّ هجومًا مبكّرًا من بيدرو أكوستا في المراحل الأولى ليُحقّق انتصاره الثاني على التوالي بالسباق القصير والثالث له خلال الموسم.

ولم يكن أكوستا قادرًا على مجاراة ماركيز في النصف الثاني من السباق، لكنّه ضمن منصّة تتويجٍ جديدة بحلوله ثانيًا، بينما ذهب المركز الثالث إلى فابيو دي جيانأنطونيو.

وبالعودة إلى الصدارة فقد قدّم بيزيكي انطلاقة ضعيفة من المركز الأوّل ما سمح لماركيز بانتزاع الصدارة في المنعطف الأوّل ومن ثمّ تقدّم عليه أكوستا في المنعطف التالي.

وواصل درّاج أبريليا التراجع في الترتيب على إطاره الأماميّ الليّن، ليبقى في المركز السادس خلف فابيو كوارتارارو درّاج ياماها بنهاية اللفّة الافتتاحيّة.

وسمح ذلك لماركيز وأكوستا بالابتعاد في الأمام، لكن لم تتكرّر معركتهما الشرسة من بورتيماو، حيث ارتفع الفارق بينهما إلى أكثر من ثانية بحلول اللفّة السادسة.

ولم يُواجه ماركيز أيّ عناءٍ بعد ذلك إلى أن عبر خطّ النهاية مُحقّقًا الفوز أمام شقيقه مارك الذي كان يُتابعه من خطّ الحظائر بعد عودته للمرّة الأولى إلى البادوك منذ حادثه في إندونيسيا.

وذهب المركز الثاني إلى أكوستا، وهو ما سمح له بالتقدّم على فرانشيسكو بانيايا نحو المركز الرابع في الترتيب العام للبطولة.

في الأثناء انتزع دي جيانأنطونيو آخر مراكز منصّة التتويج بحلوله ثالثًا، متجاوزًا راؤول فيرنانديز في المنعطف السادس مع تبقي ثلاث لفّات على النهاية.

وتعافى بيزيكي قليلًا في اللفّات الأخيرة ليحلّ خامسًا أمام فرانكو موربيديللي، بينما تراجع كوارتارارو إلى المركز السابع، في حين أكمل براد بيندر ترتيب مراكز النقاط بحلوله ثامنًا.

سباق قصير

جميع الإحصائيات
 
المركز الدراج # الدراجة عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س الانسحاب النقاط
1 Spain أ. ماركيز غريسيني موتو2 73 Ducati 13

19:37.490

      12
2 Spain ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 37 KTM 13

+1.149

19:38.639

1.149     9
3 Italy ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46 49 Ducati 13

+2.637

19:40.127

1.488     7
4 Spain ر. فيرنانديز فريق تراك هوس 25 Aprilia 13

+3.519

19:41.009

0.882     6
5 Italy م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ 72 Aprilia 13

+3.727

19:41.217

0.208     5
6 Italy ف. موربيديلي فريق في آر46 21 Ducati 13

+6.349

19:43.839

2.622     4
7 France ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ 20 Yamaha 13

+7.102

19:44.592

0.753     3
8 South Africa ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ 33 KTM 13

+7.352

19:44.842

0.250     2
9 Japan آ. أوغورا فريق تراك هوس 79 Aprilia 13

+7.685

19:45.175

0.333     1
10 France ي. زاركو فريق إل سي آر 5 Honda 13

+9.346

19:46.836

1.661      
11 Spain ف. ألديغير غريسيني موتو2 54 Ducati 13

+10.067

19:47.557

0.721      
12 Australia ج. ميلر براماك ريسينغ 43 Yamaha 13

+11.148

19:48.638

1.081      
13 Italy إ. باستيانيني تيك 3 23 KTM 13

+11.911

19:49.401

0.763      
14 Italy ف. بانيايا فريق دوكاتي 63 Ducati 13

+11.957

19:49.447

0.046      
15 Spain أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ 42 Yamaha 13

+14.264

19:51.754

2.307      
16 Italy ن. بوليجا فريق دوكاتي 11 Ducati 13

+14.951

19:52.441

0.687      
17 Portugal م. أوليفيرا براماك ريسينغ 88 Yamaha 13

+15.597

19:53.087

0.646      
18 Spain م. فينياليس تيك 3 12 KTM 13

+16.699

19:54.189

1.102      
19 Spain أ. إسبارغارو Honda HRC Test Team 41 Honda 13

+16.885

19:54.375

0.186      
20 Spain ا. فيرنانديز ياماها فاكتوري ريسينغ 7 Yamaha 13

+18.846

19:56.336

1.961      
21 Thailand س. شانترا فريق إل سي آر 35 Honda 13

+23.028

20:00.518

4.182      
22 Spain خ. مارتن فريق أبريليا ريسينغ 1 Aprilia 13

+23.655

20:01.145

0.627      
dnf Italy ل. ماريني فريق ريبسول هوندا 10 Honda 1

+12 Laps

1:49.591

12 Laps   الانسحاب  
dnf Spain ج. مير فريق ريبسول هوندا 36 Honda 1

+12 Laps

1:49.687

0.096   الانسحاب  
المقال السابق موتو جي بي: بيزيكي يكسر الزمن القياسي ويُحقّق قطب الانطلاق الأوّل لجولة فالنسيا الختاميّة
المقال التالي موتو جي بي: بيزيكي يتقدّم على فيرنانديز ضمن ثنائيّة مثيرة لأبريليا في ختام الموسم

أبرز التعليقات