موتو جي بي: أليكس إسبارغارو الأسرع في التجارب الحرة الأولى في كتالونيا

مثّلت حصة التجارب الافتتاحية أوّل فرصة لتختبر الفرق تصميم المنعطف العاشر المعدّل على الحلبة، مع التغييرات التي شهدتها حلبة برشلونة في وقت سابق من هذا العام.

ومع التماسك الضعيف للحلبة، فقد تناوب عدد من الدرّاجين على الصدارة في الدقائق العشر الأولى، حيث كانت الصدارة المبدئية من نصيب أليكس إسباغارو مع دقيقة و42.318 ثانية، قبل أن يُطيح به أخوه ودرّاج هوندا بول إسبارغارو مع دقيقة و41.724 ثانية.

وعلى مدار الدقائق القليلة التالية، تناوب على الصدارة كل من جوان مير درّاج سوزوكي، موربيديللي، متصدر البطولة ودرّاج ياماها فابيو كوارتارارو ومارك ماركيز درّاج هوندا.

وبعد مرور عشر دقائق، سجّل موربيديللي الزمن الذي ظلّ صامدًا حتى الدقائق الختامية من الحصة، مع دقيقة و40.402 ثانية، وذلك في ظل اختيار معظم الدرّاجين عدم وضع إطارات جديدة ومحاولة الهجوم على الصدارة.

بيد أنّ أليكس إسبارغارو عمد إلى وضع إطارات ميديوم جديدة، ليتقدم ويسجّل دقيقة و40.378 ثانية، ليُكمل الحصة في المركز الأول أمام موربيديللي.

بول إسبارغارو أكمل ترتيب الثلاثة الأوائل أمام مافيريك فينياليس درّاج ياماها المصنعي.

أفضل درّاجي دوكاتي كان يوهان زاركو الذي حلّ خامسًا على متن درّاجته "براماك جي بي21"، فيما اكتفى كوارتارارو بالمركز السادس أمام ميغيل أوليفيرا درّاج "كاي تي ام".

وقد أكمل مير حامل اللقب وثنائي دوكاتي المصنعي جاك ميلر وفرانشيسكو بانيايا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة التجارب الحرة الأولى:

المركز	#	الدراج		عدد اللفات	التوقيت	الفارق
1	41	أليكس إسبارغارو		18	1:40.378
2	21	فرانكو موربيديلي		19	1:40.402	0.024
3	44	بول إسبارغارو		19	1:40.751	0.373
4	12	مافيريك فينياليس		24	1:40.753	0.375
5	5	يوهان زاركو		19	1:40.767	0.389
6	20	فابيو كوارتارارو		20	1:40.853	0.475
7	88	ميغيل أوليفيرا		18	1:40.927	0.549
8	36	جوان مير		16	1:40.960	0.582
9	43	جاك ميلر		20	1:40.991	0.613
10	63	فرانشيسكو بانيايا		18	1:41.085	0.707
11	30	تاكاكي ناكاغامي		20	1:41.134	0.756
12	89	خورخي مارتن		15	1:41.185	0.807
13	93	مارك ماركيز		20	1:41.208	0.830
14	9	دانيلو بيتروشي		20	1:41.254	0.876
15	46	فالنتينو روسي		20	1:41.267	0.889