موتو جي بي
موتو جي بي: أبريليا تكشف عن درّاجة 2026
أصبحت أبريليا أول فريق مصنعيٍ يكشف عن مقاتلته لموسم 2026 من بطولة العالم للموتو جي بي.
منشور: 15-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أبريليا ريسينغ
الصورة من قبل: أبريليا ريسينغ
أطلقت أبريليا ريسينغ رسميًا دراجتها "آر.اس-جي.بي26"، وهي آخر دراجة في فئة موتو جي بي وفق لوائح محركات 1000 سي سي الحالية.
وصعد درّاجا أبريليا ماركو بيزيكي وخورخي مارتين إلى المنصة في مقر سكاي إيطاليا بمدينة ميلانو لاستعراض أحدث نسخة من درّاجة "آر.اس-جي.بي"، والتي ستحمل ألوان المصنع السوداء المميّزة.
وكشف الصانع الذي يتخذ من نوالي مقرًا له أنّه قام بتعديل جميع جوانب دراجته في الموتو جي بي، بما في ذلك الديناميكا الهوائية، والهيكل، والإلكترونيات. وحتى محرك "في8" خضع بدوره "لأعمال تطوير واسعة النطاق" في الجوانب غير الخاضعة لتجميد المحركات، الذي دخل حيّز التنفيذ مطلع عام 2025.
وخلال حفل الإطلاق، حدّدت أبريليا هدفًا واضحًا يتمثل في تحسين نتائجها مقارنة بالموسم الماضي، والذي كان أصلًا أنجح مواسمها في تاريخ مشاركاتها في الموتو جي بي.
وللمرة الأولى منذ انضمامها إلى البطولة في عام 2015، أنهت أبريليا الموسم في وصافة ترتيب الصانعين، ولم تخسر سوى أمام منافستها المهيمنة دوكاتي.
وتحت إشراف المدير التقني الجديد فابيانو سترلاتشيني، أظهر الصانع الإيطالي تحسنًا ملحوظًا في المستوى، لا سيما في الجزء الأخير من الموسم، منهياً العام بأربعة انتصارات في السباقات الرئيسيّ’ وثلاثة انتصارات في سباقات السبرينت.
وجاءت غالبية أفضل نتائج الفريق بفضل بيزيكي، الذي انضم إلى الفريق العام الماضي بعد ثلاثة مواسم مع فريق "في.آر46" دوكاتي. وبعد تحقيقه فوزًا بارزًا في جائزة بريطانيا الكبرى، ظهر بيزيكي كأحد أبرز نجوم المرحلة الختامية من الموسم، مختتمًا العام بانتصارين متتاليين في البرتغال وفالنسيا.
ورفع هذا المسار اللافت الدرّاج الإيطالي إلى المركز الثالث في ترتيب بطولة الدرّاجين، خلف بطل العالم مارك ماركيز وشقيقه أليكس ماركيز.
وقال الدرّاج البالغ من العمر 27 عامًا: "أنا سعيد بالحديث مجددًا عن الدراجات النارية أخيرًا. أنا متحمس جدًا للانطلاق، ولا يزال أمامنا الكثير من العمل، رغم أننا في الواقع لم نتوقف أبدًا: في نوالي، تعمل الشركة عن كثب، وأتدرب باستمرار. الحافز عالٍ، ولا أطيق الانتظار".
وسيبدأ مارتين موسمه الثاني مع أبريليا في عام 2026 بعد موسم أول صعب تعطّل بسبب ثلاث إصابات منفصلة ومحاولة غير ناجحة لإنهاء عقده.
ومع التزامه الكامل الآن بأبريليا حتى نهاية موسم 2026، سيعود الإسباني لاستخدام الرقم المعتاد #89 بعد أن قاد دراجته بالرقم #1 الموسم الماضي عقب تتويجه باللقب مع فريق براماك دوكاتي في 2024.
وبعد إصابته الأخيرة في اليابان، تمكّن مارتين من العودة في ختام الموسم في فالنسيا خلال نوفمبر، وقضى فترة التوقف الشتوية مركّزًا على التعافي.
وقال الإسباني: "بعد التجربة التي عشناها العام الماضي مع أبريليا والاختبارات المهمة جدًا الأخيرة في فالنسيا، يتمثل الهدف الآن في مواصلة التطور معًا".
وأضاف: "سيكون هناك بالتأكيد الكثير من العمل في بداية الموسم، لكننا نعرف جيدًا أين نحتاج التحسن. سيكون هذا عامًا أريد فيه القتال على المراكز الأولى والفوز مجددًا. وبمجرد أن أكون في كامل جاهزيتي البدنية بنسبة 100%، سنكون مستعدين لأي شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ماركيز على بُعد فوز واحد عن 100 وثلاثة عن رقم روسي القياسي
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز ودوكاتي يمدّدان شراكتهما لموسمين إضافيين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
التقارب المفاجئ وراء احتدام المنافسة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
التقارب المفاجئ وراء احتدام المنافسة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك