منظّمو الموتو جي بي يُلغون التجارب التأهيليّة في قطر
تمّ إلغاء التجارب التأهيليّة لجائزة قطر الكبرى باكورة جولات موسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بسبب الأحوال الجويّة الماطرة.
في حين أنّ فرصة تهاطل الأمطار كانت قائمة خلال جميع أيّام عطلة نهاية الأسبوع في قطر، إلّا أنّ اليومين الماضيين سارا في ظروفٍ جافّة على حلبة لوسيل.
لكنّ الوضع انقلب رأسًا على عقب بعد أن تهاطلت الأمطار بغزارة على الحلبة العنّابيّة اليوم السبت، وفي حين أنّها توقّفت منذ بضع ساعات، إلّا أنّ المسار لم يجفّ بالقدر الكافي.
ومع وجود مخاوف حيال قدرة الدرّاجين على التسابق في الظروف الممطرة تحت الأضواء الكاشفة، تمّ إدراج حصّة إضافيّة للدرّاجين لتقييم الوضع في وقتٍ مبكّرٍ من مساء السبت.
وتمّ تأجيل الحصّة عدّة مرّات قبل أن يتمّ إلغاؤها إلى جانب حصص الموتو 3، والموتو 2 وكأس أسيا للمواهب.
كما قام المنظّمون بتأخير التجارب الحرّة الرابعة بـ 35 دقيقة عن موعدها الأساسي اعتمادًا على الأحوال الجويّة، على أن تتبعها التجارب التأهيليّة، لكن قبل 20 دقيقة من موعد بدء التجارب الأخيرة، أعلن المنظّمون أنّ جميع الأحداث المُدرجة لمساء السبت قد تمّ إلغاؤها.
وسيتمّ تحديد معالم شبكات الانطلاق بالنسبة للفئات الثلاث بناءً على نتائج جدول أزمنة حصص التجارب المزدوج، لينطلق بذلك مافيريك فينياليس درّاج ياماها من المركز الأوّل أمام أندريا يانوني ومارك ماركيز.
فالنتينو روسي سيبدأ السباق من الخانة الـ 10 متقدّمًا على زميله السابق ودرّاج دوكاتي الحالي خورخي لورينزو الذي اكتفى بالمركز الـ 12.
وفي حين أنّ معظم مسار لوسيل كان جافًا، إلّا أنّه كانت هناك بعض الأودية إن صحّ التعبير تربط الحفف الجانبيّة والعشب الاصطناعي ببرك مياه كبيرة في المناطق الحصويّة.
ولم يُحدّد المنظّمون بعد ما إذا كان السباق سيجري في موعده المحدّد مساء الأحد أم سيتمّ تغيير موعده ليُقام في ضوء النهار.
ترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | الرقم | الدرّاج | الدرّاجة | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | ياماها | 1:54.316 | ||
| 2 | 29 | سوزوكي | 1:54.848 | 0.532 | |
| 3 | 93 | هوندا | 1:54.912 | 0.596 | |
| 4 | 5 | ياماها | 1:55.008 | 0.692 | |
| 5 | 4 | دوكاتي | 1:55.042 | 0.726 | |
| 6 | 45 | دوكاتي | 1:55.085 | 0.769 | |
| 7 | 26 | هوندا | 1:55.113 | 0.797 | |
| 8 | 94 | ياماها | 1:55.208 | 0.892 | |
| 9 | 35 | هوندا | 1:55.211 | 0.895 | |
| 10 | 46 | ياماها | 1:55.414 | 1.098 | |
| 11 | 9 | دوكاتي | 1:55.435 | 1.119 | |
| 12 | 99 | دوكاتي | 1:55.461 | 1.145 | |
| 13 | 19 | دوكاتي | 1:55.581 | 1.265 | |
| 14 | 76 | دوكاتي | 1:55.624 | 1.308 | |
| 15 | 41 | أبريليا | 1:55.634 | 1.318 | |
| 16 | 43 | هوندا | 1:55.959 | 1.643 | |
| 17 | 17 | دوكاتي | 1:56.003 | 1.687 | |
| 18 | 42 | سوزوكي | 1:56.179 | 1.863 | |
| 19 | 53 | هوندا | 1:56.368 | 2.052 | |
| 20 | 8 | دوكاتي | 1:56.725 | 2.409 | |
| 21 | 22 | أبريليا | 1:56.854 | 2.538 | |
| 22 | 44 | كاي تي إم | 1:57.116 | 2.800 | |
| 23 | 38 | كاي تي إم | 1:57.654 | 3.338 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات