تقرير السباق
موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى
ماركيز يُواصل سيطرته في ساكسنرينغ بعد فوزه أمام روسي
واصل الإسباني مارك ماركيز تحقيق العلامة الكاملة في سباق جائزة ألمانيا الكبرى عبر فوزه للعام السادس على التوالي ضمن الفئة العليا على حلبة ساكسنرينغ، ليتقدّم بفارقٍ مريح على فالنتينو روسي أقرب ملاحقيه.
مروان الوافي
تم التحرير: 15-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل ماركيز فوزه التاسع على التوالي ضمن جميع الفئات ليُواصل تحقيق العلامة الكاملة في ألمانيا سواءًا على صعيد أقطاب الانطلاق الأولى أو الانتصارات.
وفي حين أنّه تراجع قليلًا في البداية، إلّا أنّ الإسباني عرف من أين تؤكل الكتف بعد أن آثر الحفاظ على إطاراته في النصف الأوّل من السباق قبل الهجوم في النصف الثاني.
وكانت فرحة الإسباني عارمة لدرجة أنّه صعد إلى المدرّجات ليحتفل مع الجماهير على الحلبة، قبل أن يُشعل بعض الألعاب الناريّة.
وذهب المركز الثاني إلى روسي درّاج ياماها بعد أن قدّم استراتيجيّة مماثلة لكنّه لم يكن بسرعة ماركيز في النهاية، بالرغم من ذلك فقد تقدّم على زميله العائد في النهاية مافيريك فينياليس ليُحقّق الصانع الياباني منصّة تتويج مزدوجة.
أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب دانيلو بيتروشي الذي تقدّم على ألفارو باوتيستا، في حين تراجع خورخي لورينزو إلى المركز السادس بعد تصدّره اللفّات الأولى، لكنّه نجح بالرغم من ذلك في التقدّم على زميله أندريا دوفيزيوزو.
وتواجد داني بيدروسا في المرتبة الثامنة أمام يوهان زاركو، في حين حقّق برادلي سميث نتيجة جيّدة على متن درّاجة "كاي تي ام" بحلوله عاشرًا.
مجريات السباق
قدّم لورينزو انطلاقة قويّة كالمعتاد ليتجاوز غريميه ماركيز وبيتروشي، قبل أن يعمّق الأخير جراح درّاج هوندا عبر الإطاحة به إلى المركز الثالث بينما خطف روسي المركز الرابع.
وبقي الترتيب ثابتًا لأربع لفّات في ظلّ بداية ابتعاد لورينزو بشكلٍ طفيفٍ للغاية في الصدارة، ليدفع ذلك ماركيز لتجاوز بيتروشي ليستعيد المركز الثاني ويبدأ بمحاولة الاقتراب من لورينزو مجدّدًا بشكلٍ تدريجي.
وجاء الدور بعد ذلك بأربع لفّات أخرى على روسي الذي تمكّن من الإطاحة بمواطنه بيتروشي ليخطف المركز الثالث.
وتزامن ذلك مع وصول ماركيز للورينزو وشروعه في الضغط عليه، وفي حين أنّ لورينزو دافع بشراسة على مدار اللفّات الستّ التالية، إلّا أنّ ماركيز باغته عند المنعطف الأخير في اللفّة الـ 12 وانتزع منه الصدارة وسرعان ما بدأ بالابتعاد.
في الوقت ذاته كان روسي قد قلّص الفارق مع درّاجَي الصدارة، ليتجاوز زميله السابق لورينزو في منتصف السباق من دون عناء بعد أن ارتكب درّاج دوكاتي خطأً عند المنعطف العاشر.
وحاول الإسباني استعادة مركزه عند بداية اللفّة الـ 17، لكنّه أخطأ في الكبح عند المنعطف الأوّل، قبل أن يتكرّر الأمر ذاته في اللفّة التالية.
وفي حين أنّ الفارق بقي ثابتًا في مرحلة أولى بين ماركيز وروسي، إلّا أنّ الإسباني شرع في توسيعه بدءًا من اللفّة الـ 21.
وتعمّقت جراح لورينزو أكثر عندما تجاوزه بيتروشي وفينياليس في مرحلة أولى، قبل أن يتقدّم عليه ألفارو باوتيستا في اللفّة التالية.
وبقي ماركيز وروسي في الصدارة، لكنّ المعركة على آخر مراكز منصّة التتويج احتدمت بين بيتروشي وفينياليس قبل أن تؤول الكلمة الأخيرة إلى درّاج ياماها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق درّاجو الموتو جي بي يتوقّعون سباقًا متقاربًا مثل أسين
المقال التالي روسي "درس كلّ شيء" من سباق فولغر في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
51 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك