تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة أراغون الكبرى
ماركيز يُهيمن على التجارب الحرّة الأولى في أراغون في ظلّ عودة فينياليس
سيطر مارك ماركيز درّاج هوندا على التجارب الحرّة الأولى لجائزة أراغون الكبرى للموتو جي بي في الوقت الذي سجّل فيه مواطنه مافيريك فينياليس بدايته الرسميّة مع أبريليا صباح اليوم الجمعة.
تم التحرير: 10-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما كان متوقّعًا قبل عطلة نهاية الأسبوع، فقد تمتّع مارك ماركيز بأداء جيّد بالنظر إلى أنّ حلبة أراغون تسير عكس عقارب الساعة ولا تفرض الكثير من الإجهاد على كتفه الأيمن.
وحقّق الإسباني 1:49.171 دقيقة مع منتصف الحصّة على متن درّاجة هوندا وتقدّم بعُشرين من الثانية على جوان مير في تلك المرحلة.
وتعرّض فالنتينو روسي لحادث مع بقاء 13 دقيقة عند المنعطف الخامس بعد أن فقد السيطرة على مقدّمة درّاجته بشكلٍ مفاجئ.
وفي حين أنّ ماركيز كان قريبًا من تحسين زمنه في مناسبتين إضافيّتين، فإنّه ألغاهما بسبب بعض الأخطاء في الكبح.
وعاد الإسباني ليُحلّق ضمن محاولته الأخيرة مُسجّلًا 1:48.048 دقيقة بلفّة جذبت جميع الأنظار.
ولم يتمكّن أيٌ من البقيّة من مجاراة درّاج هوندا، حيث كان مير أقرب ملاحقيه على بُعد 0.971 ثانية.
وذهب المركز الثالث إلى فرانشيسكو بانيايا درّاج دوكاتي، في حين قدّم أليكس ماركيز وتيرة جيّدة ليظفر بالمركز الرابع.
وواصل أليكس إسبارغارو أداء أبريليا المتنامي في الأسابيع الأخيرة ليحلّ سادسًا أمام يوهان زاركو.
في المقابل وبعد توقّعاته بعدم معاناته بشكلٍ كبيرٍ مثلما حدث العام الماضي، اكتفى متصدّر ترتيب البطولة فابيو كوارتارارو بالمركز الثامن على متن درّاجة ياماها.
وحلّ تاكاكي ناكاغامي تاسعًا، في حين أكمل بول إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل ضامنًا تواجد جميع درّاجات هوندا الأربعة ضمن العشرة الأوائل.
وسجّل فينياليس مشاركته الرسميّة الأولى على متن درّاجة أبريليا وذلك على إثر مغادرته لياماها.
وبالنظر إلى أنّ تغيير الدرّاجة يتطلّب الكثير من ملاءمة أسلوب القيادة والوقت للتعوّد عليها، فقد اكتفى الإسباني بالمركز الـ 19 بفارق أكثر من ثانيتين عن الصدارة.
نتيجة الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 93 
مارك ماركيز هوندا 20 1:48.048 169.191 2 36 جوان مير سوزوكي 18 1:49.019 0.971 0.971 167.684 3 63 
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 19 1:49.193 1.145 0.174 167.417 4 73 أليكس ماركيز هوندا 18 1:49.206 1.158 0.013 167.397 5 43 
جاك ميلر دوكاتي 21 1:49.262 1.214 0.056 167.311 6 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 18 1:49.313 1.265 0.051 167.233 7 5 
يوهان زاركو دوكاتي 17 1:49.372 1.324 0.059 167.143 8 20 فابيو كوارتارارو ياماها 19 1:49.451 1.403 0.079 167.022 9 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 21 1:49.459 1.411 0.008 167.010 10 44 بول إسبارغارو هوندا 18 1:49.589 1.541 0.130 166.812 11 23 إنيا باستيانيني دوكاتي 17 1:49.652 1.604 0.063 166.716 12 35 
كال كراتشلو ياماها 17 1:49.670 1.622 0.018 166.689 13 9 دانيلو بيتروشي كاي تي ام 18 1:49.741 1.693 0.071 166.581 14 42 أليكس رينز سوزوكي 18 1:49.784 1.736 0.043 166.516 15 10 لوكا ماريني دوكاتي 18 1:49.936 1.888 0.152 166.285 16 27 إيكر ليكونا كاي تي ام 13 1:49.942 1.894 0.006 166.276 17 89 خورخي مارتن دوكاتي 17 1:49.947 1.899 0.005 166.269 18 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 19 1:49.964 1.916 0.017 166.243 19 12 مافيريك فينياليس أبريليا 21 1:50.187 2.139 0.223 165.907 20 46 فالنتينو روسي ياماها 12 1:50.299 2.251 0.112 165.738 21 33 
براد بيندر كاي تي ام 17 1:50.353 2.305 0.054 165.657 22 96 جاك ديكسون ياماها 20 1:51.188 3.140 0.835 164.413
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو ليس قلقًا من تكرار معاناته في سباق أراغون 2020
المقال التالي موتو جي بي: ميلر يتصدر التجارب الحرة الثانية لصالح دوكاتي في أراغون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك