موتو جي بي جائزة أراغون الكبرى
ماركيز يهدي فوزه في أراغون إلى دائرته المقرّبة
غمرت المشاعر مارك ماركيز بعد عودته إلى سكّة الانتصارات ضمن جائزة أراغون الكبرى للموتو جي بي متجاوزًا بذلك أضعف فترة في حياته.
منشور: 02-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
أهدى ماركيز فوزه إلى أولئك الذين ساعدوه طوال الفترة الأحلك في مسيرته في الموتو جي بي والتي فكّر فيها في الاعتزال وذلك على إثر سيطرته على مجريات جائزة أراغون الكبرى.
احتفل درّاج غريسيني بفوزه الأوّل منذ أكثر من 1000 يوم بشكلٍ باهرٍ عند عبوره خطّ النهاية.
يأتي ذلك بعد أن عرفت مسيرته منعرجًا خطيرًا نحو الأسوأ في 2020 عندما تعرّض لحادثٍ قوي خضع على إثره لأربع عمليّات جراحيّة على يده اليمنى.
كما تعرّض لعددٍ كبيرٍ من الحوادث عالية السرعة منذ عودته، بما في ذلك حادثه القويّ في إندونيسيا 2022.
وإلى جانب الحوادث، فقد عانى الإسباني من انفصال الشبكيّة ومشاكل الرؤية المزدوجة.
ومع الآلام الجسديّة وإعادة التأهيل، جاء تراجع تنافسيّة هوندا ليُجبره على إنهاء عقده قبل عامٍ من نهايته الفعليّة، واختار الإقدام على الانتقال للقيادة لصالح فريقٍ رديف.
وتمكّن ماركيز من إعادة بناء نفسه وإعادة اكتشاف أدائه على متن درّاجة تنافسيّة، وبلغ كلّ ذلك ذروته عبر تحقيقه لهذا الفوز العاطفي في أراغون، والذي جاء أمامه والدته ووالده.
وقال: "أوّل ما فكّرت فيه كان جميع من ساعدوني خلال أصعب الفترات، لأنّني وحيدٌ هناك على الحلبة، لكن هناك فريق رائعٌ يقف ورائي".
وأضاف: "بعض الأشخاص الرائعين، عائلة رائعة جدًا، صديقة رائعة جدًا، شقيق، وكلّ أولئك الذين ساعدوني يومًا بعد يوم".
وأكمل: "كنت أفكّر في إيقاف مسيرتي أو المواصلة قبل عامٍ من الآن. سأعتزل يومًا. لكن عندما أعتزل، فلن تكون لديّ نقاط استفهام حول ما كان ليكون".
وأردف: "سأبذل كلّ ما يُمكنني لجعلها مسيرة طويلة وتنافسيّة. وأشكر فريق غريسيني على منحي هذه الفرصة وسأحاول الاستمتاع بها. حاولت استغلال هذه الفرصة كدرّاج ناشئ، وحاولت العمل أكثر من أيّ وقتٍ مضى".
واختتم بالقول: "أنا سعيدٌ جدًا بعد أربعة أعوام طويلة للعودة إلى قمّة منصّة التتويج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض صور: حادث فرانشيسكو بانيايا وأليكس ماركيز في أراغون
المقال التالي فريق براماك-ياماها يتعاقد مع أوليفيرا لموسم 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك