ماركيز يقول أنّ الإطار الأمامي تدمّر بالكامل بعد فوزه في سباق أوستن
اعترف الإسباني مارك ماركيز درّاج هوندا أنّ الإطار الأمامي الليّن كان "مدمّراً بالكامل" بعد أن حقّق فوزه الرابع توالياً على حلبة الأمريكيّتين.
اختار الإسباني، الذي واصل أداءه المثالي في الولايات المتّحدة الأمريكيّة ليسجّل فوزه الثاني هذا الموسم، اعتماد الإطار الأمامي الليّن بشكلٍ مخالفٍ لأبرز منافسيه.
وخلال حديثه بعد السباق، كشف ماركيز أنّ ميشلان لعبت دوراً فعالاً في اختياره، وقال أنّه قام بالضغط نتيجة لذلك خلال اللفّات الأولى من أجل بناءٍ فارق في الصدارة كونه لم يكن متأكّداً من مدى صمود الإطار.
وقال بطل العالم مرّتين: "قمت بتجربة الإطار الأمامي المتوسّط خلال حصّة التحمية، وهو الذي كان الجميع يستخدمه، لكنّني لم أحصل على شعورٍ جيّدٍ على متنه".
وأضاف: "أريد شكر مهندسي ميشلان على مساعدتهم لي لاتّخاذ قراري باستخدام الإطار الليّن. كان مثالياً حتّى اللفّة الـ 12 لكنّه كان مدمّراً بالكامل عند نهاية السباق".
وتابع: "علمت أنّنا سنكون قريبين من الحدود القصوى، لكنّني أردت أن أستفيد من قدرات الإطار خلال بداية السباق وتوسيع الفارق. واصلت الضغط في جميع اللفّات كوني لم أعلم موعد تراجع أداء الإطار. شعرت بضعف المقدّمة مع بقاء خمس لفّات على النهاية".
صدارة الترتيب العام
بعد تحقيق فوزه الثاني هذا الموسم، بات ماركيز يتقدّم على أقرب منافسيه خورخي لورينزو بفارق 21 نقطة في ترتيب البطولة، في حين تراجع فالنتينو روسي إلى المركز الثالث بفارق 12 نقطة عن لورينزو بعد تعرّضه لحادث في السباق الأمريكي.
في المقابل لم يتمكّن داني بيدروسا زميل ماركيز من إكمال السباق، بعد أن فقد السيطرة على درّاجته واصطدم بأندريا دوفيزيوزو نتيجة لذلك.
وقال ماركيز: "لم يخبرنِ الفريق أنّ روسي تعرّض لحادث. أُخبر طاقمي دائماً أنّني أريد المسافة الفاصلة بيني وبين الدرّاج الذي خلفي فقط".
وأضاف: "شاهدت الفارق بيني وبين دوفيزيوزو في البداية ومن ثمّ أصبح لورينزو وبدأ الفارق يتّسع تدريجياً بعد ذلك. أخبرني الفريق بعد نهاية السباق أنّ بيدروسا اصطدم بدوفيزيوزو كما سقط روسي أيضاً".
وتابع: "أنا سعيدٌ بطبيعة الحال بهذا الفارق. لا نزال في السباق الثالث من الموسم، لكنّ حصولي على فارق 21 نقطة أمرٌ مهمٌ لي وللفريق".
وأكمل: "يرتكب الدرّاجون الآخرون عدداً قليلاً من الأخطاء لذلك يجب أن نكون جاهزين لاستغلال ذلك، سنعود الآن إلى أوروبا وسيكون لورينزو قوياً للغاية".
واختتم حديثه بالقول: "سنحوال إدارة الفارق بشكلٍ جيّد في البطولة، وسنرى الحلبات التي بإمكاننا أن نكون سريعين عليها والأخرى التي علينا الاكتفاء بجمع النقاط عليها".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات