أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة الأمريكيّتين الكبرى

ماركيز يقول أنّ الإطار الأمامي تدمّر بالكامل بعد فوزه في سباق أوستن

اعترف الإسباني مارك ماركيز درّاج هوندا أنّ الإطار الأمامي الليّن كان "مدمّراً بالكامل" بعد أن حقّق فوزه الرابع توالياً على حلبة الأمريكيّتين.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

منشور: 11-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، هوندا

صاحب قطب الانطلاق الأوّل مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

اختار الإسباني، الذي واصل أداءه المثالي في الولايات المتّحدة الأمريكيّة ليسجّل فوزه الثاني هذا الموسم، اعتماد الإطار الأمامي الليّن بشكلٍ مخالفٍ لأبرز منافسيه.

وخلال حديثه بعد السباق، كشف ماركيز أنّ ميشلان لعبت دوراً فعالاً في اختياره، وقال أنّه قام بالضغط نتيجة لذلك خلال اللفّات الأولى من أجل بناءٍ فارق في الصدارة كونه لم يكن متأكّداً من مدى صمود الإطار.

وقال بطل العالم مرّتين: "قمت بتجربة الإطار الأمامي المتوسّط خلال حصّة التحمية، وهو الذي كان الجميع يستخدمه، لكنّني لم أحصل على شعورٍ جيّدٍ على متنه".

وأضاف: "أريد شكر مهندسي ميشلان على مساعدتهم لي لاتّخاذ قراري باستخدام الإطار الليّن. كان مثالياً حتّى اللفّة الـ 12 لكنّه كان مدمّراً بالكامل عند نهاية السباق".

وتابع: "علمت أنّنا سنكون قريبين من الحدود القصوى، لكنّني أردت أن أستفيد من قدرات الإطار خلال بداية السباق وتوسيع الفارق. واصلت الضغط في جميع اللفّات كوني لم أعلم موعد تراجع أداء الإطار. شعرت بضعف المقدّمة مع بقاء خمس لفّات على النهاية".

صدارة الترتيب العام

بعد تحقيق فوزه الثاني هذا الموسم، بات ماركيز يتقدّم على أقرب منافسيه خورخي لورينزو بفارق 21 نقطة في ترتيب البطولة، في حين تراجع فالنتينو روسي إلى المركز الثالث بفارق 12 نقطة عن لورينزو بعد تعرّضه لحادث في السباق الأمريكي.

في المقابل لم يتمكّن داني بيدروسا زميل ماركيز من إكمال السباق، بعد أن فقد السيطرة على درّاجته واصطدم بأندريا دوفيزيوزو نتيجة لذلك.

وقال ماركيز: "لم يخبرنِ الفريق أنّ روسي تعرّض لحادث. أُخبر طاقمي دائماً أنّني أريد المسافة الفاصلة بيني وبين الدرّاج الذي خلفي فقط".

وأضاف: "شاهدت الفارق بيني وبين دوفيزيوزو في البداية ومن ثمّ أصبح لورينزو وبدأ الفارق يتّسع تدريجياً بعد ذلك. أخبرني الفريق بعد نهاية السباق أنّ بيدروسا اصطدم بدوفيزيوزو كما سقط روسي أيضاً".

وتابع: "أنا سعيدٌ بطبيعة الحال بهذا الفارق. لا نزال في السباق الثالث من الموسم، لكنّ حصولي على فارق 21 نقطة أمرٌ مهمٌ لي وللفريق".

وأكمل: "يرتكب الدرّاجون الآخرون عدداً قليلاً من الأخطاء لذلك يجب أن نكون جاهزين لاستغلال ذلك، سنعود الآن إلى أوروبا وسيكون لورينزو قوياً للغاية".

واختتم حديثه بالقول: "سنحوال إدارة الفارق بشكلٍ جيّد في البطولة، وسنرى الحلبات التي بإمكاننا أن نكون سريعين عليها والأخرى التي علينا الاكتفاء بجمع النقاط عليها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو: كنت أبطأ بكثيرٍ ممّا كان متوقّعاً في سباق الأمريكيّتين

المقال التالي يانوني: المركز الثالث "إجابتي" لدوكاتي إثر ما حدث في الأرجنتين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

مارك ماركيز



موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك