أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى
ماركيز "يقود بشكلٍ غريب" نتيجة مرضه
كشف مارك ماركيز متصدّر بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" عن أنّه كان يُعاني من ارتفاع حرارته اليوم الجمعة في موجيللو، ولم يكن قادرًا على القيادة بمستواه الاعتيادي.
تم التحرير: 31-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تصدّره الفترة الصباحيّة اليوم الجمعة، اكتفى ماركيز بالمركز السادس في التجارب الثانية، وكان متأخّرًا عن الصدارة بثلاثة أعشارٍ من الثانية بالرغم من أنّه حافظ على موقعه كأفضل درّاجي هوندا.
وكشف ماركيز عن أنّه كان مريضًا طوال اليوم، وفي حين أنّ ذلك لم يمنعه من أن يكون الأسرع على مدار اللفّة الواحدة، إلّا أنّ ذلك حدّ من تركيزه وثبات سرعته.
وقال بخصوص ذلك: "لم نكن عند مستوى 100 بالمئة على صعيد الإعدادات اليوم، لكنّني لم أكن كذلك عند 100 بالمئة من مستواي".
وأضاف: "كنت أقود بطريقة غريبة، لم أكن مركّزًا بنسبة 100 بالمئة كوني كنت مريضًا وكان من الصعب عليّ فهم كلّ شيء، لكنّنا عملنا على مسافة السباق".
وأردف: "عندما لا تكون في كامل لياقتك الجسديّة، خاصة عندما تعاني من الحمّى وكلّ شيء، فأنت لا تكون قادرًا على القيادة بسرعة كون حدسك لا يكون في أفضل مستوياته لفهم الدرّاجة والتركيز والإبقاء على وتيرة ثابتة".
وواصل شرحه بالقول: "على سبيل المثال أنا درّاجٌ قادرٌ على القيام بجميع اللفّات بمستوى 100 بالمئة، لكنّني قمت بعددٍ قليل منها اليوم عند ذلك المستوى ومن ثمّ أبطأت إلى 80 بالمئة كوني شعرت أنّ ردود فعلي وكلّ شيء أبطأ من المعتاد. يُصبح ذلك خطرًا حينها".
ثمّ تابع: "تسمح لي الخبرة بالإبطاء قليلًا ونحن في يوم الجمعة وسنحاول الضغط بطريقة مختلفة غدًا".
لكنّ ماركيز قال أنّ وضعه كان أفضل ممّا كان عليه أمسٍ الخميس، ويأمل أن تتحسّن حالته لبقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
وقال الإسباني: "يبدو أنّ الجيّد أنّ حالتي أصبحت أفضل بالفعل. كان الأمس هو الأسوأ وأصبحت أفضل اليوم، لكن أجل يتطلّب الأمر بعض الوقت".
بيتروشي مريضٌ هو الآخر
كما كان دانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي مريضًا هو الآخر، حيث شعر الإيطاليّ بأنّه "ضعيفٌ للغاية" بالرغم من إكماله مجريات الجمعة في المركز الثالث في الترتيب العام.
وقال الإيطالي: "أعاني كثيرًا مع جسدي. لديّ نزلة برد سيّئة وأنا أتناول المضادات الحيويّة. أشعر أنّني ضعيفٌ للغاية".
وأكمل: "لديّ بعض الحمّى للأسف. ربّما لم يكن قرارًا صائبًا أن آتي إلى هنا على الدرّاجة في الأمطار، لكنّنا سنحاول أن نكون أفضل غدًا في جميع الأحوال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: بانيايا الأسرع أمام كوارتارارو في التجارب الحرّة الثانية في موجيللو
المقال التالي لورينزو يُعلّق آماله على جنيّحات هوندا الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
40 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك